В ремонте «шестиступка» TF-80SC с автомобиля Ситроен Джампи Мультиспейс 2015 года выпуска. Пробег у машины составляет 391464 километра. Обзоры этой коробки уже есть на нашем сайте, ссылки ниже: АКПП TF-80SC Обзор АКПП TG-81SC Volvo V90 АКПП ЕАТ6 Пежо Тревеллер Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта АКПП. Диагностика АКПП Ситроен Джампи.…
Читать дальше
У нас в ремонте вариатор JF018 с автомобиля Infiniti QX60 2014 года выпуска. Пробег машины составляет 267 тысяч километров. Общие обзоры этого вариатора есть на нашем сайте, ссылки ниже: Вариатор JF018E Вариатор JF016E, JF017E, JF018E Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика вариатора Инфинити. Из жалоб автовладельца – на…
Читать дальше
В ремонте робот 724.0 с автомобиля Мерседес-Бенц CLA 200 2015 года выпуска. Пробег у машины 210 000 километров. Обзоры этих роботизированных КПП уже есть на нашем сайте, ссылки тут: АКПП 724.0 Mercedes-Benz GLA 724.0 Mercedes-Benz CLA 45 AMG АКПП Мерседес 724.0 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика АКПП…
Читать дальше
В ремонте четырехступенчатая трансмиссия с автомобиля Honda Civic 2000 года. На одометре пробег 150 000 миль. Общие обзоры коробок Хонда есть на нашем сайте: Робот PJD4 Honda Civic 5d Ремонт АКПП Honda Civic 4-ступ. АКПП Honda. Конструкция АКПП Honda АКПП Honda Accord 8 5-ступ. АКПП BJFA Honda Ridgeline. Пример ремонта Как всегда, рассмотрим…
Читать дальше
В ремонте «четырехступка» U341F с автомобиля Toyota Opa 2000 года выпуска. Пробег у машины 148 тысяч километров. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика АКПП U341F. Клиент приехал с жалобами на изменение звука двигателя. Также в АКПП не включалась четвертая передача. Электронных ошибок по трансмиссии не было. Масло…
Читать дальше
В ремонте «восьмиступка» Aisin TG-81SC (GA8F22AW, AMN8, U881, AQ450, AF50). Машина – Volvo V90 2019 года выпуска с пробегом 154 тысячи километров. Общие обзоры TG-81SC есть на нашем сайте: АКПП AWF8G45 TG-81SC BMW X1 АКПП EXEED RX АКПП U881F Lexus RX350 АКПП TF-80SC АКПП TF-80, TF-81, TF-70 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики,…
Читать дальше
В ремонте 7-ступенчатый робот S-tronic DL382 с автомобиля Audi Q5 2018 года и пробегом 267 тысяч километров. Общие обзоры этих трансмиссий есть на нашем сайте: DSG7 0CK DL382-7F DSG 0CJ 0CL Audi A6 Ремонт АКПП DSG7 0CK Audi A6 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика 0CJ, 0CL. Клиент приезжал…
Читать дальше
В ремонте восьмиступенчатая трансмиссия ZF 8HP95 с автомобиля BMW M760 2017 года. Общий обзор «восьмиступок» ZF есть на нашем сайте: АКПП ZF 8HP51 (GA8X51CZ) BMW X3. АКПП ZF 8HP70 Dodge Ram АКПП 8HP70 Haval H9 АКПП ZF 8HP70 Рейндж Ровер Вог АКПП ZF 8HP55 Audi Q5 АКПП ZF 8HP65 Обзор АКПП ZF 8HP45 АКПП ZF…
Читать дальше
На обзоре вариатор K112F с автомобиля Тойота Рав4 2013 года выпуска. Пробег у машины составляет 213 тысяч километров. Общие обзоры «тойотовских» вариаторов уже есть на нашем сайте: Вариатор K114F Toyota Vellfire Вариатор K114F Lexus NX200 Вариатор K114F Toyota RAV4, Lexus NX200 Вариатор K120, К320 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта.…
Читать дальше
Сегодня у нас на обзоре 8-ступенчатая трансмиссия A8R50 с автомобиля Джак Т9 2023 года выпуска. Пробег у машины 130 000 км. Как всегда, рассмотрим конструкцию, основные неисправности, вопросы эксплуатации, обслуживания и ремонта. Результаты диагностики. Автомобиль приехал к нам в сервис уже не своим ходом, а на эвакуаторе. По коробке – полный отказ…
Читать дальше
На обзоре «пятиступка» A750F (TB-50LS, A5AWF) с автомобиля Toyota Land Cruiser Pradо 2010 года выпуска и пробегом 194 тысяч километров. Конструкция А750 стандартная: классический продольный «автомат» с гидроблоком без блока управления на борту. Как это принято у «Айсина», ЭБУ вынесен в салон, либо в подкапотное пространство. Есть варианты, когда блок управления АКПП интегрирован в…
Читать дальше
В ремонте автомобиль Toyota Camry XV70 2020 года выпуска и пробегом 190 тысяч километров. Коробка тут U760E, общие обзоры которой уже есть на нашем сайте: Ремонт 6-ступ. АКПП U760E Lexus ES250. Основные неисправности. 6-ступ. АКПП Toyota U660E, U760E Рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта данной АКПП. Диагностика АКПП Тойота Камри. Автомобиль привезли…
Читать дальше
На обзоре 7-ступенчатый робот Magna Powertrain (Getrag) с маркировкой 7DCT400, она же 740DHB (740DHA, GD7Y40FG). Трансмиссия Getrag 7DCT400 устанавливается с 2021 г. на автомобили: BMW: 2-я серия, X1-я серия, X2-я серия; Мини Кантримен; Эксид RX; Хунци: H5, H9, HS7; Jaecoo J8; Jetour T2. Автомобиль Jetour T2 2024 года выпуска. Пробег неизвестен. Коробку…
Читать дальше
На обзоре шестиступенчатый «робот» Хонда с маркировкой PJD4. Автомобиль: Honda Civic с мотором 1.8 л. на 140 лошадиных сил, 2008 года выпуска. Пробег 84 тысяч километров. Неизвестно, реальный он или нет, но показание на одометре такое. Спорить не будем. Общие обзоры «хондовских» пятиступенчатых трансмиссий уже есть на нашем сайте: 5-ступ. АКПП Honda…
Читать дальше
На обзоре вариатор JF010E (RE0F09A, RE0F09B) с автомобиля Nissan Teana. Двигатель на 3,5 литра, год выпуска 2011, пробег 180 тысяч километров. Обзор этого вариатора уже есть на нашем сайте, ссылка на статьи тут: Вариатор JF010E RE0F09A Отличия вариатора JF010E на моторе 3.5 между Теаной и Мурано – это передаточные соотношения. Но есть…
Читать дальше
На обзоре трансмиссия F4A42 с автомобиля Hyundai Sonata NF 2006 года и пробегом 283 тысячи километров. Общий обзор «четырехступок» Hyundai/KIA есть на нашем сайте, ссылки тут: 4-ступ. АКПП F4A51 Hyundai Santa Fe 1. АКПП Hyundai A4BF1. Общий обзор. 4-ступ. АКПП Mitsubishi, Hyundai, Kia: F4A42, F4A41, F5A51 4-ступ. АКПП Hyundai, Kia A4CF1 Как всегда, рассмотрим…
Читать дальше
У нас в ремонте 6-ступенчатая трансмиссия U660E (Aisin TM-60LS) с автомобиля Лексус ES350 2010 года выпуска и пробегом 440 тыс. км. Общие обзоры этой коробки уже есть на нашем сайте: АКПП U660E Toyota Camry 3,5l. Обзор ремонта. 6-ступ. АКПП Toyota U660E, U760E Ремонт 6-ступ. АКПП U760E Lexus ES250. Основные неисправности. Диагностика АКПП…
Читать дальше
У нас в ремонте вариатор K114F с автомобиля Тойота Велфаер 2016 года и пробегом 110 тысяч километров. Общие обзоры вариаторов Toyota уже есть на нашем сайте: Ремонт вариатора K114F Lexus NX200 Вариатор K114, K114F Toyota RAV4, Lexus NX200 Общий обзор Вариатор Aisin K120, К320 Toyota Camry, Corolla, RAV4 (XA50) Как всегда, рассмотрим результаты первичной…
Читать дальше
В ремонте «четырехступка» V4A51 с автомобиля Митсубиси Паджеро 4 2008 года и пробегом 308 тысяч километров. Общий обзор этой трансмиссии есть на нашем сайте: 4-ступ. АКПП V4A51 Mitsubishi Pajero Sport. Общий обзор. 4-ступ. АКПП F4A51 Hyundai Santa Fe 1. Диагностика V4A51. Основная жалоба – при постановке селектора в «drive» и «reverse»…
Читать дальше
© 2026 Ремонт и диагностика АКПП. Ремонт АКПП | ремонт коробок автомат | диагностика акпп АКПП-МСК.РФ