У нас в ремонте 7-ступенчатый робот 7DCT220 с автомобиля Хончи Н5 2024 года выпуска. Пробег у машины 73 тысячи километров. Общий обзор этой коробки уже есть на нашем сайте: Робот 7DCT220 FAW Bestune T77 Робот 7DCT220 FAW Bestune B70 Робот 7DCT220 Hongqi H5 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. …
Читать дальше
В ремонте 7-ступенчатый «робот» D7UF1 с автомобиля Киа Сид 2021 года выпуска. Пробег у машины составляет 243 тысячи километров. Коротко рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Первичная диагностика У автовладельца были жалобы на некорректное включение четных передач. Передачи включаются лишь после достижения больших оборотов двигателя. Если скорости в нормальном движении должны включаться…
Читать дальше
В ремонте робот 724.0 с автомобиля Мерседес-Бенц CLA 200 2015 года выпуска. Пробег у машины 210 000 километров. Обзоры этих роботизированных КПП уже есть на нашем сайте, ссылки тут: АКПП 724.0 Mercedes-Benz GLA 724.0 Mercedes-Benz CLA 45 AMG АКПП Мерседес 724.0 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика АКПП…
Читать дальше
В ремонте 7-ступенчатый робот S-tronic DL382 с автомобиля Audi Q5 2018 года и пробегом 267 тысяч километров. Общие обзоры этих трансмиссий есть на нашем сайте: DSG7 0CK DL382-7F DSG 0CJ 0CL Audi A6 Ремонт АКПП DSG7 0CK Audi A6 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика 0CJ, 0CL. Клиент приезжал…
Читать дальше
На обзоре 7-ступенчатый робот Magna Powertrain (Getrag) с маркировкой 7DCT400, она же 740DHB (740DHA, GD7Y40FG). Трансмиссия Getrag 7DCT400 устанавливается с 2021 г. на автомобили: BMW: 2-я серия, X1-я серия, X2-я серия; Мини Кантримен; Эксид RX; Хунци: H5, H9, HS7; Jaecoo J8; Jetour T2. Автомобиль Jetour T2 2024 года выпуска. Пробег неизвестен. Коробку…
Читать дальше
На обзоре шестиступенчатый «робот» Хонда с маркировкой PJD4. Автомобиль: Honda Civic с мотором 1.8 л. на 140 лошадиных сил, 2008 года выпуска. Пробег 84 тысяч километров. Неизвестно, реальный он или нет, но показание на одометре такое. Спорить не будем. Общие обзоры «хондовских» пятиступенчатых трансмиссий уже есть на нашем сайте: 5-ступ. АКПП Honda…
Читать дальше
На обзоре трансмиссия DQ500 0BH с автомобиля Фольксваген Тигуан 2019 года и пробегом 212 000 километров. Общие обзоры 0BT/0BH уже есть, на нашем сайте, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта. Диагностика DQ500. Основные жалобы клиента: машина трогается с подёргиванием и переключения происходят с пинками. Ошибок…
Читать дальше
Сегодня у нас на обзоре трансмиссия 7DСT330 с автомобиля Belgee X50 (Джили Кулрей) 2024 года выпуска и пробегом 94 000 километров. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта. Диагностика 7DCT330 Белджи Х50. Клиент приехал к нам, когда автомобиль уже был в аварийном режиме. Горела «шестеренка» и «чек» на приборной доске.…
Читать дальше
На обзоре 7-ступенчатый робот 7DCT450 с автомобиля Haval F7 2022 года и пробегом в 120 тысяч километров. Общие обзоры этого робота уже есть на нашем сайте: тут и тут. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Периодически не включалась задняя передача и четный ряд скоростей, особенно вторая…
Читать дальше
На обзоре трансмиссия DSG7 DQ500 0BT с автомобиля Volkswagen Transporter T6 2019 года выпуска. Общий обзор DQ500 уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Переключала трансмиссия нормально, ошибки отсутствовали, жалоб у клиента не было. Единственное нарекание, с чем он…
Читать дальше
Сегодня у нас на обзоре роботизированная «шестиступка» 0D9 или DQ250 с автомобиля Volkswagen Tiguan 2018 года и пробегом в 240 тысяч километров. Общие обзоры DQ250 (02E) есть на нашем сайте, ссылка тут: DSG6 DQ250 (02E). Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Конструкция DSG6 0D9. У ДСГ6 0D9 в сравнении…
Читать дальше
На обзоре 7-ступенчатый робот 7DCT220 с автомобиля FAW Bestune T77. Машина 2023-го года выпуска с пробегом 54 тысячи километров. Общие обзоры этой коробки уже есть на нашем сайте, ссылка тут и тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Предыстория обращения. Автомобиль привезли уже со снятой и разобранной трансмиссией,…
Читать дальше
На обзоре семиступенчатый робот 7DCT220 с автомобиля FAW Bestune B70 2023 года с пробегом 73 тысячи километров. Общий обзор с вариантом ремонта этой коробки уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и вопросы ремонта. Результаты диагностики. Основные жалобы у клиента: дёргание при трогании вплоть до того, что ФАВ Бестюн мог и заглохнуть. По электронной диагностике были ошибки по датчику оборотов.…
Читать дальше
На обзоре 7-ступенчатая DSG 0CJ 0CL с автомобиля Audi A6. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Обзор этой линейки трансмиссии есть на нашем сайте. Ссылка тут. Результаты диагностики. Электронных ошибок не было. По параметрам давления 2-я была чуть завышена. По симптоматике при переходе на вторую передачу, если давать нагрузку, появлялась вибрация, причем очень сильная. …
Читать дальше
На обзоре шестиступенчатый робот с автомобиля Чанган Юникей IDD гибрид 2022 года выпуска и пробегом 80 тысяч километров. Трансмиссию мы отдефектовали, рассмотрим конструкцию, основные неисправности, что тут сломалось и что будет ремонтироваться. Конструкция 6DCT. По конструктиву гидравлического управления она напоминает больше 7-ступ. DSG 0AM и 0CK/0CL/0CJ. Например тем, что у неё имеется гидравлический механический насос, электропривод и гидравлический аккумулятор для накопления…
Читать дальше
Сегодня у нас на обзоре вариатор Punch Powertrain VT3S с автомобиля Москвич 3 2023 года и пробегом 35 000 км. Общие обзоры VT3, VT3S от Москвич 6 и JAC есть на нашем сайте. Здесь рассмотрим результаты дефектовки, диагностики и вопроса ремонта. Результаты диагностики. Основная симптоматика — это гул и шум в трансмиссии. При диагностике слышно…
Читать дальше
Друзья, всем привет, сегодня у нас на обзоре пятиступенчатый робот с автомобиля Чанган Алсвин, машина 2023 года, пробег 60 тысяч километров. Статью посвятим конструкции этой новой трансмиссии. Результаты дефектовки. Агрегат пришел с другого сервиса в разобранном виде. Со слов клиента, основная симптоматика — это шум. Ему там сказали, что шум идет…
Читать дальше
Сегодня у нас на обзоре 7-ступенчатый робот DSG с маркировкой 0CK. Автомобиль Audi A6 2015 года выпуска с пробегом 288 000 километров. Общий обзор 7-ступок 0CK/0CL есть на нашем канале, ссылка тут. Конструкция. 0CK довольно-таки крепкая трансмиссия, но слабые места имеет. Особенно по механической части. Принцип работы коробки…
Читать дальше
У нас в ремонте 7-ступенчатый «робот» 7DCT450 (GW7DCT2) с автомобиля Haval F7 2021 года выпуска и пробегом 126 000 км. Общий обзор этой коробки читайте тут. В данной статье рассмотрим еще один сценарий ремонта. Результаты диагностики. Автомобиль без движения после ДТП. Побило поддон и ЭБУ трансмиссии, к которому он крепится. Клиент до…
Читать дальше
Сегодня у нас на обзоре 7-ступенчатая роботизированная коробка передач 7DCT220 с автомобиля Hongqi H5. Данный «робот» во многом схож с трансмиссией от FAW Bestune, обзор которой можно прочитать тут. Машина 2023 года выпуска с пробегом 29 000 км. АКПП мы демонтировали и разобрали, рассмотрим результаты первичной комплексной диагностики, дефектовки, а также…
Читать дальше
© 2026 Ремонт и диагностика АКПП. Ремонт АКПП | ремонт коробок автомат | диагностика акпп АКПП-МСК.РФ