Ошибка по соленоиду АКПП. Причины и варианты решения.

Когда появляется ошибка по соленоиду АКПП, обычно в тексте ошибки на диагностическом сканере обязательно присутствует слово «соленоид».

В связи с этим автовладельцы допускают распространенную ошибку. Если в ошибке указано «соленоид» – клиенты звонят в сервис и говорят: «у меня ошибка по соленоиду. Сколько стоит поменять соленоид?»

Давайте разберемся, как нужно действовать в данной ситуации.

Соленоиды гидроблока АКПП ZF 6HP26

Ошибка по соленоиду  может выглядеть по-разному.  Как правило, можно увидеть два вида ошибок:

— электрическая;

— механическая.

И вот тут, прежде чем менять соленоид, нужно разобраться.

Электрическая ошибка по соленоиду.

Прочитайте внимательно текст ошибки. Если это электрическая ошибка, то будет написано или замыкание на корпус, или «КЗ» — короткое замыкание. Если ошибка электрическая, то прежде чем менять соленоид нужно сфотографировать ошибки и их сбросить.

Далее включаем зажигание. Блок управления начинает опрашивать все электрические узлы. Если в ходе этого опроса действительно есть электрическая ошибка в линии соленоида, то эта ошибка сразу запишется, до запуска двигателя. И если ошибка появляется сразу до включения двигателя, скорее всего, она будет выглядеть как «замыкание на корпус» или «короткое замыкание».

Второй важный момент. Блок управления не понимает, на каком участке возникло замыкание. Проблема может быть и в разъемах, может быть нарушение изоляции или обрыв проводов, может быть неисправен сам соленоид. Одним словом, блок управления не понимает, на каком участке образовалось замыкание. И поэтому неправильно считать, что в первую очередь нужно поменять соленоид.

В данном случае, вам нужно не менять соленоид, а нужен опытный электрик-диагност, а лучше – электронщик, который по участкам прозвонит систему и определит, в каком конкретно участке проблема.

Электрическая ошибка по соленоиду на АКПП с  мехатроником.

Что делать, если возникла электрическая ошибка в такой коробке? Во-первых, мехатроник демонтируется. Затем снимается соленоид. Если прозвонив соленоид, выясняется, что с ним все в порядке, значит проблема в самой электронной плате (блоке управления).

Блок управления АКПП DSG7 0B5 DL-501

Механическая ошибка по соленоиду.

Если зафиксирована механическая ошибка по соленоиду, то после сброса всех ошибок и включения двигателя ошибка не появится. Она может появиться при включении двигателя, или при старте движения на одной из передач. Такая ошибка может выглядеть как «Залипание», «Заклинивание».  Это говорит о том, что есть залипание одного, или возможно нескольких соленоидов.

В этой ситуации тоже не нужно сразу бездумно менять соленоид или соленоиды. Компьютер напрямую не понимает, что соленоид заклинил, так как нет прямой обратной связи от соленоида. Если блок управления не видит, что его команда исполнена, или наоборот, команды от блока управления не было – а действие в коробке выполнено. Он может это показать как заклинивание соленоида. В этом случае, может быть, что соленоид забился продуктами износа АКПП.

В 90% случаях, когда вы видите ошибку «залипание» или «заклинивание» – это говорит о том, что металлическая стружка забила клапан. В такой ситуации нужно определить причину возникновения стружки, устранить ее, поменять соленоиды, клапаны. Только тогда устранится ошибка.

В АКПП очень мало обратной связи и поэтому блок управления не видит работу каждого отдельно взятого элемента коробки. Поэтому коробка не ремонтируется подетально. Если есть проблема, то, как правило, нужно дефектовать АКПП, проверять все узлы: и соленоиды, и клапаны, и исполнительные элементы в механической части коробки, так как мы не знаем, какой элемент не в порядке.

АКПП Hyundai/KIA A6MF1 после дефектовки

Такая ситуация – следствие того, что производитель трансмиссии не ставит перед собой задачу применять датчики во всех узлах АКПП. Поэтому не всегда есть возможность определить, какой точно узел вышел из строя без вскрытия коробки.

Если остались вопросы – пишите комментарии под данной статьей, либо звоните напрямую нашему мастеру по телефону 8 (495) 152-59-99.