Метка: ремонт коробки автомат

установка Дополнительного охлаждения АКПП

Дополнительное охлаждение АКПП

Надежность АКПП обусловлена, во многом, продуманной системой ее охлаждения. Самые надежные трансмиссии те, у кого с завода уже стоит дополнительное охлаждение. Показательный пример — линейка Toyota Land Cruiser. Немецкие производители к этому пока только еще приходят. Основные компоненты Для установки дополнительного охлаждения требуются: радиаторы, переходники, шланги, термостаты. Переходники (либо тройники) необходимы для трансмиссий, оборудованных теплообменником.…
Читать дальше


22.01.2019 5
ремонт 4ступ. АКПП Hyundai Kia A4CF1 A4CF2

4-ступ. АКПП Hyundai, Kia A4CF1

«Классический» 4-ступенчатый автомат A4CF1, устанавливался на следующую линейку автомобилей: — Hyundai: Solaris, Accent, Elantra, Getz, i20, i30; — Kia: Carens, Ceed, ProCeed, Rio, Soul, Venga, Spectra. Маркировки A4CF1, A4CF2, F4A42, (по Mitsubishi) технически реализованы одинаково. Незначительные отличия есть по передаточным числам, по количеству фрикционов в барабанах, по планетарным редукторам, по гидравлике. Но, в целом, конструкция…
Читать дальше


21.01.2019 10
ремонт АКПП Мерседес 722.6

5-ступ. АКПП Mercedes-Benz 722.6

Трансмиссия 722.6 производства компании Мерседес-Бенц является одной из самых распространенных  в настоящее время. Характеризуется как надежная, долговечная и неприхотливая, а также по-настоящему удачная. АКПП производилась с 1996 года. На замену 722.6 приблизительно с 2007 года пришла трансмиссия 722.9. 5-ступенчатая 722.6 устанавливалась почти на всю линейку Мерседеса, а также для ряда других производителей: — Mercedes-Benz: S-class,…
Читать дальше


17.01.2019 0
ремонт АКПП Aisin 09D TR60SN

АКПП Aisin 09D (TR-60SN)

TR-60SN (09D по классификации VAG) – трансмиссия производства Aisin, которая ставилась на автомобили  концерна VAG: VW Touareg, Porsche Cayenne и Audi Q7.  Основные неисправности Aisin 09D. В целом коробка – достаточно надежная. При правильной эксплуатации 09D имеет ресурс в 300-400 тыс. км. пробега. Основная «болячка» 09D, как и всех трансмиссий Aisin – это гидроблок. Симптомы…
Читать дальше


16.01.2019 0
ремонт Вариатора JF010E RE0F09A

Вариатор JF010E RE0F09A

Вариатор Jatco JF010E (маркировка по Nissan — RE0F09A/B) ставился на автомобили Nissan Murano (Z50, Z51), Teana, Maxima, Pressage, Elgrand, Altima.   Основные отличия от JF011E – это насос, который по конструкции близок к «классическим» автоматам. В остальном конструктивно данные вариаторы фактически одинаковые.   Основные неисправности вариатора JF010E. Средний ресурс CVT Jatco JF010E в условиях мегаполиса…
Читать дальше


11.01.2019 0
ремонт АКПП DSG6 02E DQ250

Основные неисправности DSG6 02E DQ250

Маркировки  роботизированной АКПП DSG6 с мокрым сцеплением – 02E/DQ250. Данный агрегат ставился с 2006 по 2012 год на автомобили: — Audi: TT, Q3; — VW: Scirocco, Sharan, Touran, Golf, Golf Plus, Golf GTI, Passat, Passat CC, Jetta; — Skoda: Octavia, Octavia  RS, Superb, Yeti; — Seat: Leon, Toledo, Alhambra, Altea; Основная особенность DSG6 – «мокрое»…
Читать дальше


11.01.2019 42
ремонт АКПП Aisin TF80SC TF81 TF70

АКПП Aisin TF-80, TF-81, TF-70

Линейка трансмиссий TF-80SC (AF40-6, AM-6, AW6A-EL) производится фирмой «Aisin» — дочерней компанией Toyota. Данный агрегат ставится с 2003 года по настоящее время на автомобили: — Citroen: C4, C5, C6, C8, DS4, DS5; — Opel: Vectra, Zafira, Antara, Astra, Insignia; — Peugeot: 401, 407, 408 508, 607, 807, 3008, 5008, 307, 308; — Volvo: C30, C70,…
Читать дальше


09.01.2019 8
ремонт PowerShift 6DCT250

АКПП PowerShift 6DCT250. Основные неисправности.

Трансмиссия Powershift  – это одна из разновидностей автоматической коробки передач. Такие агрегаты в России получили широкое распространение на автомобилях Ford Focus 3, где, как правило, используется «сухой» PowerShift (маркировка 6DCT250).  Данная АКПП устанавливалась на автомобили: — Ford: C-max, Fusion, Transit Сonnect; — Renault: Megane, Kangoo, Laguna; Данная коробка обеспечивает  высокий КПД, высокую скорость переключения по…
Читать дальше


12.12.2018 0
10 главных обманов в сервисе при ремонте АКПП

10 главных обманов в сервисе при ремонте АКПП.

Итак, как же не стать жертвой обмана при ремонте автоматической трансмиссии? При появлении первых симптомов неисправности АКПП почти каждый автовладелец займется мониторингом интернета. При обращении по телефону в любой из сервисов следует сначала проконсультироваться, послушать что скажут мастера. Перечислите им симптомы и обратите внимание, что скажут в ответ. Можете услышать что-то вроде: “Тут все понятно.…
Читать дальше


11.12.2018 3
ремонт АКПП AL4 AL8 DP0 DP2 DP8 Пежо Ситроен Рено

АКПП AL4 DP0 Peugeot, Citroen, Renault

Основные неисправности AL4/DP0 (AL8, DP2/DP8)   Данная трансмиссия устанавливалась на автомобили французского рынка:  — Peugeot: 406, 407, 408, 806, 807, 5008, 206, 207, 208, 306, 307, 308; — Citroen: Xantia, Xsara, C2, C3, C4, Picasso, C5, C8, DS3, DS4; — Renault: Laguna, Kangoo, Megane, Scenic, Clio, Duster, Espace, Fluence.   На базе AL4/DP0 рассмотрим новые модификации AL8,…
Читать дальше


10.12.2018 0
ремонт вариатора JF011E

Вариатор JF011E. Стоит ли покупать?

 На автомобилях Ниссан вариаторы получили достаточно широкое распространение. Сам агрегат производит японская фирма «Jatco» и наиболее распространенная на сегодня модель – JF011E (так называемый, 11-й вариатор). Данный вариатор ставился на автомобили:        — Nissan: Teana, X-Trail, Qashqai, Sentra, Serena, Juke, Cube, Tiida,        — Mitsubishi: Outlander, ASX,        —…
Читать дальше


24.11.2018 3