Все статьи | Ремонт и диагностика АКПП

6-ступ. АКПП KIA, Hyundai A6MF1, A6MF2, A6LF1, A6LF2, A6LF3, A6GF1. Общий обзор

6-ступенчатая АКПП Hyundai/KIA A6MF1 (A6MF2), A6LF1 (A6LF2, A6LF3), A6GF1. Особенности конструкции Современная АКПП, входящая в состав семейства коробок производства Hyundai, в которое входят A6LF, A6GF, A6MF. АКПП различаются по маркировке в зависимости от автомобиля, мощности и объема двигателя. АКПП A6LF1, A6LF2, A6LF3 устанавливались с 2009 г. на автомобили: Hyundai: Azera, Grandeur, IX35, Maxcruz, Tucson iX; KIA:…
Читать дальше

Мастер АКПП 28.10.2020 2

«Классические АКПП». Общая информация

Конструкция. Гидравлическая часть. Гидравлическая часть данных АКПП по конструкции бывает трех видов: С гидроблоком; С блоком соленоидов; С мехатроником. Что такое гидроблок? Гидроблок служит для управления переключением передач за счет перераспределения давления рабочей жидкости (трансмиссионной жидкости, или просто масла АКПП). Гидроблок состоит из двух видов клапанов: — Соленоиды – это электромагнитные клапаны. Управляются электроникой;…
Читать дальше

Мастер АКПП 30.07.2020 0

АКПП. Общая информация

Виды АКПП. Все АКПП подразделяются на 3 основных вида: — «Классические» АКПП. Другие названия: гидравлические, «обычные АКПП», гидротрансформаторные АКПП. — Роботизированные АКПП. Другие названия: «роботы», РКПП; — Вариаторы; До 2000-х годов подавляющее большинство всех АКПП было гидротрансформаторного типа. Роботы и вариаторы сейчас получают все большее распространение. «Классические» АКПП постепенно исчезают с авторынка и остаются…
Читать дальше

Мастер АКПП 27.07.2020 0

Роботизированные КПП. Общая информация

Производители и конструкция Таблица 1. Современные производители «роботов» Производитель Маркировка АКПП Getrag (Ford, Volvo, Dodge) «Сухой» Powershift 6DCT250 «Мокрый» Powershift 6DCT450 (MPS6) VAG (Audi, VW, Skoda, Seat) DSG7 DQ500; DSG7 0B5 (DL-501); DSG7 0CK (DL382); «Сухая» DSG7 0AM/0CW (DQ200); DSG6 02E (DQ250). Mercedes-Benz 724.0 (7G-DCT): K7A240, K7A350, K7X350, K7X400 Указанные в таблице роботы –…
Читать дальше

Мастер АКПП 24.07.2020 0

Вариаторы. Общая информация

Производители Таблица 1. Основные производители вариаторов Производитель Маркировка АКПП Jatco/Nissan JF010E, JF011E, JF015E, JF016E, JF017E, JF018E Audi 01J, 0AW Toyota К310, К311, К312, К110, К111, К112… Mercedes-Benz 722.8 Помимо этого, на рынке России представлены вариаторы Honda, Subaru. Особенности конструкции Подавляющее большинство вариаторов оснащены ремнем. Исключения – это вариаторы с цепью: — Audi 01J, 0AW;…
Читать дальше

Мастер АКПП 23.07.2020 0

6-ступ. АКПП GM 6T45 Opel Antara Общий обзор

АКПП производства GM ставится на автомобили с передним и полным приводами с поперечным расположением мотора. Трансмиссия 6Т45 устанавливалась на автомобили: — OPEL: ANTARA, CORSA, ZAFIRA, TOURER; — CHEVROLET: CAPTIVA/SPORT, MALIBU, CRUZE, ORLANDO; — DAEWOO: GENTRA, WINSTORM; Годы выпуска: с 2009 по 2015 гг. Особенности конструкции АКПП 6Т45 6T45 представляет собой классический гидроавтомат, но с…
Читать дальше

Мастер АКПП 23.03.2020 6

5-ступ. АКПП 722.7 Mercedes-Benz A-Class, Vaneo Общий обзор

Особенности конструкции Трансмиссия Mercedes-Benz 722.7 – это обычный пятиступенчатый гидроавтомат с мехатроником. В мехатронике установлен электронный блок управления с датчиками. Конструктивно АКПП 722.7 – это агрегат вальной конструкции, что роднит ее с коробками Honda, в которых также присутствуют вальные пары. Планетарных рядов здесь нет. Данная АКПП ставилась на машины Mercedes-Benz A-Classе и Vaneo с 2001…
Читать дальше

Мастер АКПП 23.03.2020 0

6-ступ. АКПП ZF 6HP26 6HP28 Land Rover Range Rover Sport Общий обзор

АКПП ZF 6HP26 устанавливалась с 2002 г. на автомобили: AUDI: S6, S8, A8, A4, A6; ASTON MARTIN: DB9, DBS, RAPIDE, VIRAGE, VANTAGE; BMW: 3 -SERIES, 5-SERIES, 7-SERIES, X3, X5, X6; BENTLEY: FLYING SPUR, GT/GTC; JAGUAR: S TYPE, XJ, XK; LINCOLN: NAVIGATOR, TOWN CAR; KIA: MOHAVE, BORREGO; MASERATI: GRANCABRIO, GRANTURISMO, QUATTROPORTE; FORD: FALCON, TERRITORY SY; HYUNDAI:…
Читать дальше

Мастер АКПП 18.03.2020 4

7-ступ. АКПП Audi A5 DSG7 0B5 DL501 S-Tronic Общий обзор

АКПП Audi A5 DSG7 0B5 (DL501 S-Tronic) — одна из первых роботизированных трансмиссий производства VAG, устанавливалась на автомобили с продольным расположением двигателей и с мощными моторами. В основном это Audi A4, A5, A6, A7, а также Porsche Macan. Данная трансмиссия начала выпускаться с 2008-2009 годов. С 2020 года на ее базе уже будет устанавливаться другая…
Читать дальше

Мастер АКПП 16.03.2020 6

6-ступ. АКПП GM 6L45E. Общий обзор

На базе АКПП 6L45 (GA6L45R) рассмотрим все семейство 6-ступенчатых трансмиссий производства GM: 6L45R, 6L50, 6L80, 6L90. Конструкция и «болячки» у данной линейки – одинаковые. Предназначена коробка для автомобилей с продольным расположением мотора. Предшественник – АКПП 5L40E. Трансмиссия 6L45 активно ставится с 2006 года на широкую линейку американских и немецких автомобилей: — BMW: 1 series, 3…
Читать дальше

Мастер АКПП 25.01.2020 14

Вариатор JF018E. Общий обзор

Вариатор JF018E производится компанией Jatco. Маркировка по Nissan RE0F03H, RE0F02H, маркировка по Mitsubishi F1EKA, F1E1A. Агрегат устанавливался с 2013 г. на автомобили Nissan Pathfinder Hybrid R52, X-Trail Hybrid T32, Infiniti QX60 Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV. Особенности конструкции вариатора JF018E JF018E предназначался для гибридных автомобилей, но конструктивно схож с вариаторами JF017E и JF016E. На JF016E…
Читать дальше

Мастер АКПП 22.01.2020 10

5-ступ. АКПП Honda Accord M91A M8SA. Общий обзор.

5-ступенчатая трансмиссия Honda Accord M8SA (M91A) представляет собой классический «автомат» вальной конструкции собственной разработки Honda для моторов K24A3, K24A4, K24A8. Период применения: 2008 — 2012 годы выпуска. Конструктивные особенности АКПП M91A По конструкции гидроблок M91A — обычный, «классический» без каких-либо плат и электронных блоков управления на борту (блок управления – внешний и располагается в…
Читать дальше

Мастер АКПП 21.01.2020 15

Как проверить б/у АКПП перед покупкой? Контракт VS б/у

Контрактная АКПП VS б/у Клиенты часто звонят нам в техцентр с необходимостью приобрести контрактную коробку. Термин «контрактная АКПП» стал общеупотребительным. Но задумывались ли Вы, что же все-таки такое «контрактная АКПП»? Может быть с кем-то заключается «контракт» при такой покупке? Давайте разбираться… По сути контрактная коробка – это та же самая б/у коробка. Вообще никаких…
Читать дальше

Мастер АКПП 17.01.2020 2

АКПП Aisin TR-80SD 0C8 Cayenne, Touareg, Q7 Общий обзор

8-ступенчатая трансмиссия Aisin TR-80SD (0C8) пришла на смену 6-ступенчатой Aisin TR-60SN (09D). На рынке РФ 0C8 ставилась с 2009 года на автомобили Volkswagen Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne. Производитель трансмиссии – компания Aisin, дочернее подразделение Toyota. 0C8 спроектирован специально для концерна VAG. Конструктивные особенности АКПП 0С8 Как и 09D, коробка 0C8 достаточно крепкая…
Читать дальше

Мастер АКПП 10.01.2020 16

Вариатор K114, K114F Toyota RAV4, Lexus NX200 Общий обзор

Трансмиссия K114, K114F производится компанией Toyota для автомобилей с полным и передним приводом. Вариатор К114 устанавливался с 2014 г. на автомобили: Lexus UX200, Lexus NX200, Toyota Avensis, Toyota Harrier, Toyota Noah / Voxy, Toyota CH-R. Вариатор К114F устанавливался с 2013 г. на автомобили: Lexus NX200, Toyota Harrier, Toyota Noah / Voxy, Toyota RAV4. Все вариаторные…
Читать дальше

Мастер АКПП 06.12.2019 55

АКПП Ford Focus 3 Powershift 6DCT250 Общий обзор

Преселективный робот Powershift 6DCT250 устанавливался с 2010 г. на автомобили: Ford: Focus, Fiesta, C-max, B-max, Escort, Ecosport, Fusion, Transit connect; Renault: Fluence, Megane, Kangoo, Laguna, Scenic; Основные конструктивные элементы: «сухое» сцепление, модуль ТСМ и механическая часть. ТСМ-модуль управляет работой сцепления. Основные неисправности Powershift 6DCT250 Ключевые неисправности – это ТСМ-модуль и сцепление. Средний ресурс сцепления…
Читать дальше

Мастер АКПП 06.11.2019 35

АКПП DSG7 0CK (DL382-7F) Общий обзор

Маркировки «мокрой» DSG7: DL382-7F (0CK) ставится на передний привод; DL382-7Q (0CL) – ставится на полный привод. Данный агрегат, пришедший на смену вариаторам VAG 0AW, применяется с 2015 года по настоящее время на автомобили Audi A4, A5, A6, A7. 0CK/0CL примерно похожа по конструкции с семиступенчатым роботом DSG7 0B5 DL-501 – также имеется двойное “мокрое” сцепление…
Читать дальше

Мастер АКПП 05.11.2019 26

6-ступ. АКПП Ford Explorer 5 6F50 Общий обзор

6-ступенчатые трансмиссии 6F50/6F55 (маркировка Ford, Mazda), 6T70/6T75E(маркировка GM), проектировались компанией GM совместно с Ford. Большинство запчастей на них — взаимозаменяемые. Трансмиссия активно ставилась с 2007 на широкую линейку американских и частично европейских автомобилей: — АКПП 6F50/55 ставилась на автомобили FORD: EDGE, EXPLORER, FLEX, FUSION, TAURUS; LINKOLN: MKS, MKT, MKX; MERCURY: MARINER, SABLE; MAZDA TRIBUTE. —…
Читать дальше

Мастер АКПП 14.09.2019 2

5-ступ. АКПП BJFA Honda Ridgeline. Пример ремонта

В наш техцентр обратился владелец автомобиля Хонда Риджлайн 2007 года выпуска. Исходные данные следующие: Пробег 255000 миль — в данный момент счётчик пробега перепрошит на километры. Автовладелец покупал автомобиль с пробегом в 150 000 миль. Обслуживание коробки в процессе эксплуатации производилось с применением хондовского масла АТФ z1. 1 раз на пробеге 160-180 тыс миль проводилась…
Читать дальше

Мастер АКПП 10.09.2019 2

5-ступ. АКПП 5L40E BMW X5 (E53). Общий обзор

5-ступенчатая трансмиссия 5L40E производилась компанией GM. Предшественник – АКПП 4L40E. Производство было налажено на заводе GM в Страсбурге во Франции. Трансмиссия активно ставилась с 1999 по 2010 годы на широкую линейку американских и немецких автомобилей: — BMW: 3 series, 5 series, X3, X5; — Cadillac: CTS, SRX, STS; — Buick: Royaum, Park Avenue; — Pontiac…
Читать дальше

Мастер АКПП 03.09.2019 29

Рубрика: Все статьи