JF506E — это 5-ступенчатая АКПП для автомобилей Ford, а также английских Land Rover, Rover, Jaguar и Mitsubishi. На других европейских и японских марках она имеет другое обозначение. Например у Nissan эта трансмиссия обозначается как RE5F01A, а у Mazda JA5A-EL. Наибольшее распространение трансмиссия получила на автомобилях Volkswagen, а также на соплатформенных моделях Seat. Также трансмиссия Jatco…
Читать дальше
Трансмиссия Jatco RE4F04 создана для автомобилей Nissan. Она четырехступенчатая. Эту АКПП в 1992 стали устанавливать на Maxima, а затем на модели Altima, Quest, Infiniti I30. На автомобили Nissan X-Trail, Tiida и новые поколения Altima стали устанавливать с 2000 года. Эта трансмиссия относительно проста и надежна. В трансмиссии Jatco RE4F04 за включение четырех передних передач отвечают…
Читать дальше
Автомобили Infiniti и Nissan оснащаются автоматическими коробками передач дочерней компанией Jatco. Эта компания с 2000 года выпускала 5-ступенчатую АКПП для автомобилей с продольной установкой двигателя. На автомобилях Nissan эта коробка обозначалась как RE5R05А, а собственное обозначение выглядело как JR507A. Эту трансмиссию устанавливали с 4-х, 6-ти и 8-ми цилиндровыми двигателями практически на все существующие модели…
Читать дальше
Компания Jatco в 2006 году сделала по заказу компаний Renault и Nissan шестиступенчатый автомат Jatco JF613E. Коробка устанавливалась на самые популярные модели бензиновых и дизельных Renault Megan, Scenic, Laguna, Koleos под именем AJ0 и AJ8 (с полным приводом). На автомобилях Nissan Qashqai, X-Trail, Murano под именем RE6F01A. Также эту коробку получили Mitsubishi Lancer, ASX, Outlander…
Читать дальше
Трансмиссии «Jatco» для компактных Nissan могут позавидовать даже немецкие АКПП. На автомобили Nissan в основном устанавливались автоматы производства японской компанией «Jatco». Этот производитель является собственностью компании Nissan. Автоматическая коробка RE4F03A выпущена в 1990 году и предназначена для поперечной установки с двигателями объемом до 2 литров. Модификации этой коробки выпускались и устанавливались до 2013 года. Данную…
Читать дальше
Какое масло нужно заливать в вариатор? Нужно заливать либо фирменное, оригинальное масло Ниссан, либо масла, соответствующие по присадкам на данную АКПП. В чем различие допусков NS-1, NS-2, NS-3? Допуск NS-1 был на основе минерального масла. Допуски NS-2 и NS-3 уже полусинтетические. В принципе, они все взаимозаменяемые. По нашему опыту и опыту наших коллег мы…
Читать дальше
Вариатор JF016E устанавливаются на автомобили с объёмом от 1.8л. до 2.5 л. Трансмиссия JF016E производится фирмой «Jatco» — дочерней компанией Nissan. Данный вариатор ставился с 2014 года. Трансмиссия JF016E построена на базе вариатора JF011E. Даже внешне они очень схожи. Основное отличие — в наличии теплообменника на корпусе АКПП и датчике скорости оборотов ведущего конуса.…
Читать дальше
Шум в вариаторе могут издавать не только подшипники. Исходя из устройства вариаторов, симптомы неисправности по посторонним шумам отличаются в линейке вариаторов JF010E- JF011E — JF016Е- JF017Е и JF015E. Посторонний шум в вариаторе JF015E. В вариаторе JF015E работа АКПП начинается через передачу крутящего момента от гидротрансформатора через входной вал, который механически жёстко закреплен к ведущему конусу.…
Читать дальше
Нужно ли менять масло в вариаторе? Представители Jatco и Renault утверждают, что трансмиссионную жидкость менять не нужно. Это отчасти может быть правдой, если придерживаться правила, что машина эксплуатируется в течение среднего срока эксплуатации — около 5-7 лет. В таком случае, менять масло нет смысла, поскольку любой автомобиль проедет 100-150 т.км. без замены масла. Вопрос в…
Читать дальше
RE4F04A — это четырехступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная компанией Jatco в 1993 году. АКПП первоначально устанавливалась на Nissan Maxima с объёмом двигателя 3 литра. Позже коробка устанавливалась на другие модели переднеприводных автомобилей Nissan и Datsun. Примерно в тоже время была выпущена RE4F03A для двигателей объёмом до 2 литров. Выпускалась АКПП также с маркировкой JF403E для Исудзу и…
Читать дальше
АКПП RE7R01A устанавливалась с 2008 года на автомобили: INFINITI E-SEDAN, EX, EX30, EX35, QX50, QX70, FX70, FX35, FX50, FX56, Q60, G25, G37, M35, M37, M56, Q50, QX80, QX56 NISSAN/DATSUN FRONTIER, FUGA, NAVARA, PATHFINDER, PATROL, SKYLINE, TITAN, Z. JR710E – японская семиступенчатая АКПП, производимая компанией Jatco. Альтернативное название трансмиссии – RE7R01A. Трансмиссия с 2008 года устанавливается…
Читать дальше
АКПП производства GM ставится на автомобили с передним и полным приводами с поперечным расположением мотора. Трансмиссия 6Т45 устанавливалась на автомобили: — OPEL: ANTARA, CORSA, ZAFIRA, TOURER; — CHEVROLET: CAPTIVA/SPORT, MALIBU, CRUZE, ORLANDO; — DAEWOO: GENTRA, WINSTORM; Годы выпуска: с 2009 по 2015 гг. Особенности конструкции АКПП 6Т45 6T45 представляет собой классический гидроавтомат, но с…
Читать дальше
Вариатор JF018E производится компанией Jatco. Маркировка по Nissan RE0F03H, RE0F02H, маркировка по Mitsubishi F1EKA, F1E1A. Агрегат устанавливался с 2013 г. на автомобили Nissan Pathfinder Hybrid R52, X-Trail Hybrid T32, Infiniti QX60 Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV. Особенности конструкции вариатора JF018E JF018E предназначался для гибридных автомобилей, но конструктивно схож с вариаторами JF017E и JF016E. На JF016E…
Читать дальше
Контрактная АКПП VS б/у Клиенты часто звонят нам в техцентр с необходимостью приобрести контрактную коробку. Термин «контрактная АКПП» стал общеупотребительным. Но задумывались ли Вы, что же все-таки такое «контрактная АКПП»? Может быть с кем-то заключается «контракт» при такой покупке? Давайте разбираться… По сути контрактная коробка – это та же самая б/у коробка. Вообще никаких…
Читать дальше
RE5R05A – классический 5-ступенчатый автомат производства «Jatco» — дочерней компании Nissan. Спроектирован для автомобилей с продольным расположением мотора и задним/полным приводом. Существует очень большое количество модификаций данной трансмиссии: JR507A, JR507E, A5SR1, A5SR2, RE5R01A… Данный агрегат активно ставился с 2000 по 2010 годы на автомобили: — Infiniti: EX35, FX35, G35, G37, M35, Q45, QX56; — Nissan:…
Читать дальше
Трансмиссия JF016E производства «Jatco» — дочерней компании Nissan. Данный вариатор ставился на автомобили с 2014 года: — Nissan: Teana, X-Trail, Qashqai, Sentra, Serena, Juke, Cube, Tiida, Altima, Pathfinder, Murano, — Infiniti JX/QX60, — Renault Koleos, Fluence, Latitude, — Mitsubishi: Outlander, ASX, Lancer, — Peugeot: 4007, 4008, — Citroen C-Crosser, — Suzuki SX4, Kizashi, — Jeep:…
Читать дальше
Вариатор Jatco JF010E (маркировка по Nissan — RE0F09A/B) ставился на автомобили Nissan Murano (Z50, Z51), Teana, Maxima, Pressage, Elgrand, Altima. Основные отличия от JF011E – это насос, который по конструкции близок к «классическим» автоматам. В остальном конструктивно данные вариаторы фактически одинаковые. Основные неисправности вариатора JF010E. Средний ресурс CVT Jatco JF010E в условиях мегаполиса…
Читать дальше
Трансмиссия JF015E производится «Jatco» — дочерней компанией Nissan. Данный вариатор ставился на автомобили: — Nissan: Juke, Tiida, Sentra, Note, Micra, Qashqai, Cube; — Mitsubishi: Galant, Lancer; — Suzuki Swift. Модель вариатора позиционируется как поколение, сменившее JF011E, но с акцентом на меньшие объемы двигателей и бюджетные модели автомобилей. Jatco JF015E устанавливается с 2011 года и…
Читать дальше
© 2024 Ремонт и диагностика АКПП. Ремонт АКПП | ремонт коробок автомат | диагностика акпп АКПП-МСК.РФ
