ремонт акпп | Ремонт и диагностика АКПП

АКПП Ford Focus 3 Powershift 6DCT250 Общий обзор

Преселективный робот Powershift 6DCT250 устанавливался с 2010 г. на автомобили: Ford: Focus, Fiesta, C-max, B-max, Escort, Ecosport, Fusion, Transit connect; Renault: Fluence, Megane, Kangoo, Laguna, Scenic; Основные конструктивные элементы: «сухое» сцепление, модуль ТСМ и механическая часть. ТСМ-модуль управляет работой сцепления. Основные неисправности Powershift 6DCT250 Ключевые неисправности – это ТСМ-модуль и сцепление. Средний ресурс сцепления…
Читать дальше

Мастер АКПП 06.11.2019 35

АКПП DSG7 0CK (DL382-7F) Общий обзор

Маркировки «мокрой» DSG7: DL382-7F (0CK) ставится на передний привод; DL382-7Q (0CL) – ставится на полный привод. Данный агрегат, пришедший на смену вариаторам VAG 0AW, применяется с 2015 года по настоящее время на автомобили Audi A4, A5, A6, A7. 0CK/0CL примерно похожа по конструкции с семиступенчатым роботом DSG7 0B5 DL-501 – также имеется двойное “мокрое” сцепление…
Читать дальше

Мастер АКПП 05.11.2019 26

6-ступ. АКПП Ford Explorer 5 6F50 Общий обзор

6-ступенчатые трансмиссии 6F50/6F55 (маркировка Ford, Mazda), 6T70/6T75E(маркировка GM), проектировались компанией GM совместно с Ford. Большинство запчастей на них — взаимозаменяемые. Трансмиссия активно ставилась с 2007 на широкую линейку американских и частично европейских автомобилей: — АКПП 6F50/55 ставилась на автомобили FORD: EDGE, EXPLORER, FLEX, FUSION, TAURUS; LINKOLN: MKS, MKT, MKX; MERCURY: MARINER, SABLE; MAZDA TRIBUTE. —…
Читать дальше

Мастер АКПП 14.09.2019 2

5-ступ. АКПП BJFA Honda Ridgeline. Пример ремонта

В наш техцентр обратился владелец автомобиля Хонда Риджлайн 2007 года выпуска. Исходные данные следующие: Пробег 255000 миль — в данный момент счётчик пробега перепрошит на километры. Автовладелец покупал автомобиль с пробегом в 150 000 миль. Обслуживание коробки в процессе эксплуатации производилось с применением хондовского масла АТФ z1. 1 раз на пробеге 160-180 тыс миль проводилась…
Читать дальше

Мастер АКПП 10.09.2019 2

5-ступ. АКПП 5L40E BMW X5 (E53). Общий обзор

5-ступенчатая трансмиссия 5L40E производилась компанией GM. Предшественник – АКПП 4L40E. Производство было налажено на заводе GM в Страсбурге во Франции. Трансмиссия активно ставилась с 1999 по 2010 годы на широкую линейку американских и немецких автомобилей: — BMW: 3 series, 5 series, X3, X5; — Cadillac: CTS, SRX, STS; — Buick: Royaum, Park Avenue; — Pontiac…
Читать дальше

Мастер АКПП 03.09.2019 29

шкода Октавия ремонт АКПП DSG6 02E DQ250

АКПП DSG6 02E DQ250. Общий обзор

АКПП концерна VAG DSG6 02E (она же DQ250) – роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением, находящимся в «мокрой» ванне. Данный агрегат разрабатывался совместно с американской компанией Borg Warner и ставился примерно с 2003 по 2015 год на большую линейку автомобилей: — Audi: TT, Q3; — VW: Scirocco, Sharan, Touran, Golf, Golf Plus, Golf GTI, Passat, Passat…
Читать дальше

Мастер АКПП 23.08.2019 0

4T65E 4-ступ. АКПП Volvo XC90

Рассмотрим 4-ступенчатую трансмиссию 4T65E производства GM. Предшественник – АКПП 4T60E. Трансмиссия активно ставилась на широкую линейку моделей американских автомобилей с 1993 по 2010 годы: — Pontiac: Aztec , Bonneville, G6, Grand Prix, Montana. — Buick: Century, GL8, Lacrosse/Allure, Lesabre, Lucerne, Park Avenue/Ultra, Regal, Riviera, Terraza. — Oldsmobile: 88 Royale, Aurora, Intrigue, Silhouette. — Chevrolet: Impala…
Читать дальше

Мастер АКПП 23.07.2019 4

5-ступ. АКПП Toyota U150E, U250E

На базе 5-ступенчатой U150E (U151, U151E) рассмотрим также маркировку U250E (U250F, по Aisin 95-50LS, 95-51LS), поскольку они почти идентичны. Трансмиссия активно ставилась на широкую линейку моделей Тойота и Лексус с 2002 по 2012 годы: — Toyota: Alphard, Avalon, Camry, Corolla, Sienna, Solara, RAV4, Harrier, Highlander, Ipsum, Matrix, Vanguard, Windom; — Lexus: RX, ES; — Pontiac…
Читать дальше

Мастер АКПП 06.06.2019 12

6-ступ. АКПП Toyota U660E, U760E

На базе 6-ступенчатой U660E (U660F) рассмотрим также маркировку U760E (U761E), поскольку они практически полностью идентичны. U660E активно ставился с 2006 по 2014 годы на автомобили: — Toyota: Alphard, Avalon, Avensis, Camry, Estima, Harrier, RAV4, Sienna, Highlander, Venza, Verso. — Lexus: ES, RX. Следующим поколением U660E является маркировка U760E, которая на те же автомобили ставится, с…
Читать дальше

Мастер АКПП 18.04.2019 42

АКПП DSG7 DQ500

Маркировки «мокрой» DSG7: DQ500, 0BT, 0BH. Данный агрегат ставится с 2009 года по настоящее время на автомобили: — VW: GOLF, PASSAT, SCIROCCO, SHARAN, TIGUAN, TRANSPORTER T5; — AUDI: A3, Q3, TT; — SEAT LEON; — SKODA OCTAVIA. DQ500 примерно похожа по конструкции на DSG6/02E/DQ250 – также имеется двойное “мокрое” сцепление, в отличие от «сухой»…
Читать дальше

Мастер АКПП 02.04.2019 30

5-ступ. АКПП Jatco (Nissan) RE5R05A

RE5R05A – классический 5-ступенчатый автомат производства «Jatco» — дочерней компании Nissan. Спроектирован для автомобилей с продольным расположением мотора и задним/полным приводом. Существует очень большое количество модификаций данной трансмиссии: JR507A, JR507E, A5SR1, A5SR2, RE5R01A… Данный агрегат активно ставился с 2000 по 2010 годы на автомобили: — Infiniti: EX35, FX35, G35, G37, M35, Q45, QX56; — Nissan:…
Читать дальше

Мастер АКПП 14.03.2019 3

АКПП ZF 9HP48

9-ступенчатая трансмиссия 9HP48 производства ZF пошла в серию с 2013 года и ставится до сих пор на следующие автомобили: — Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover Evoque, — Honda: Civic, CRV; — Dodge Caravan; — Jeep Cherokee; — Chrysler 200, Town&Country; — Acura: MDX, RLX; — Fiat 500, Doblo. Гарантия дилера на первые проданные автомобили…
Читать дальше

Мастер АКПП 14.03.2019 9

7-ступ. АКПП Мерседес 722.9

7-ступенчатая трансмиссия 722.9 производства Мерседес-Бенц является сейчас одной из самых распространенных. Конструктивно схожа с предшественником 722.6. Данная АКПП пошла в серию примерно с 2000 года и ставится до сих пор. АКПП 722.9 устанавливается почти на всю линейку автомобилей Мерседес, а также для ряда других производителей: — C-CLASS, CL, CLC, CLK, CLS, E-CLASS, G WAGON, GL-CLASS,…
Читать дальше

Мастер АКПП 11.03.2019 3

ремонт АКПП Mitsubishi Hyundai Kia F4A42 F4A41 F5A51

4-ступ. АКПП Mitsubishi, Hyundai, Kia: F4A42, F4A41, F5A51

«Классический автомат» Mitsubishi/Hyundai/Kia F4A42 (W4A42), F4A41, F5A51 устанавливался на следующую линейку автомобилей: — Hyundai: ix35, Santa Fe, Elantra, Grandeur, Sonata, Tucson; — Kia: Sportage, Carens, Cerato, Soul, Spectra, Optima; — Mitsubishi: Galant, Outlander, Grandis, Lancer, Eclipse, Space Wagon, Space Star, Airtrek, Pinin Pajero. Маркировки F4… — 4-ступенчатые, F5… — 5-ступенчатые по конструкции схожи, за исключением…
Читать дальше

Мастер АКПП 06.03.2019 3

Вариатор 0AW, VL381: Audi A4, A5, A6, A7

Вариатор 0AW (VL380, VL381) от концерна VAG пришел на смену вариатору 01J. Агрегат ставился на автомобили Ауди А4, А5, А6, А7 в период с 2009 по 2016 годы. 0AW конструктивно сходен своему предшественнику 01J. Основные неисправности вариатора 0AW Ресурс вариатора 0AW выше, чем ресурс 01J. Средний ресурс самой трансмиссии 0AW до первой поломки в…
Читать дальше

Мастер АКПП 04.03.2019 0

Замена масла в АКПП. Когда и как менять масло в коробке-автомат?

Главный вопрос, которые задают автовладельцы: лучше сделать полную замену масла в АКПП (через аппарат), или достаточно частичной замены? Тут однозначного ответа нет и надо исходить из автомобиля. Замена масла в АКПП для нового автомобиля В новом авто регламенты замены масла следующие: первая замена на 60 тыс. км. пробега; вторая замена на 120 тыс. км. пробега;…
Читать дальше

Мастер АКПП 01.03.2019 0

АКПП 724.0 Mercedes CLA/GLA K7X350 DSG (7G-DCT)

Маркировки АКПП Mercedes-Benz 724.0 DSG (7G-DCT): K7A240, K7A350, K7X350, K7X400. Данный агрегат ставится на модели A, B, CLA и GLA с 2013-2014 годов. АКПП 724.0 – это роботизированная трансмиссия с «мокрым» двойным сцеплением. Производит ее собственно сам Mercedes-Benz, однако коробка схожа со своими предшественниками от VAG (DSG6 02E, DQ500) и Ford(6DCT450). Основные неисправности 724.0 Главная…
Читать дальше

Мастер АКПП 01.03.2019 67

установка Дополнительного охлаждения АКПП

Дополнительное охлаждение АКПП

Надежность АКПП обусловлена, во многом, продуманной системой ее охлаждения. Самые надежные трансмиссии те, у кого с завода уже стоит дополнительное охлаждение. Показательный пример — линейка Toyota Land Cruiser. Немецкие производители к этому пока только еще приходят. Основные компоненты Для установки дополнительного охлаждения требуются: радиаторы, переходники, шланги, термостаты. Переходники (либо тройники) необходимы для трансмиссий, оборудованных теплообменником.…
Читать дальше

Мастер АКПП 22.01.2019 5

4-ступ. АКПП Hyundai, Kia A4CF1

«Классический» 4-ступенчатый автомат A4CF1, устанавливался на следующую линейку автомобилей: — Hyundai: Solaris, Accent, Elantra, Getz, i20, i30; — Kia: Carens, Ceed, ProCeed, Rio, Soul, Venga, Spectra. Маркировки A4CF1, A4CF2, F4A42, (по Mitsubishi) технически реализованы одинаково. Незначительные отличия есть по передаточным числам, по количеству фрикционов в барабанах, по планетарным редукторам, по гидравлике. Но, в целом, конструкция…
Читать дальше

Мастер АКПП 21.01.2019 12

5-ступ. АКПП Mercedes-Benz 722.6

Трансмиссия 722.6 производства компании Мерседес-Бенц является одной из самых распространенных в настоящее время. Характеризуется как надежная, долговечная и неприхотливая, а также по-настоящему удачная. АКПП производилась с 1996 года. На замену 722.6 приблизительно с 2007 года пришла трансмиссия 722.9. 5-ступенчатая 722.6 устанавливалась почти на всю линейку Мерседеса, а также для ряда других производителей: — Mercedes-Benz: S-class,…
Читать дальше

Мастер АКПП 17.01.2019 0

Метка: ремонт акпп