Ремонт MF625M01 FAW Bestune T77

К нам в ремонт поступила 7-ступенчатая роботизированная КПП 7DCT MF625M01 с автомобиля FAW Bestune Т77 2022 г. и пробегом 50 000 км.

Конструкция мехатроника, сцепления и механической части коробки очень похожа на «ваговскую» DSG DQ250 (02E) и DQ500. Соленоиды мехатроника от BorgWarner.  

мехатроник

В АКПП есть теплообменник.

Электромотор работает с селектором. Его основная задача – постановка в режим «Р».

электромотор

Причиной поломки послужило то, что автовладелец застрял в снегу и пытался выехать самостоятельно без привлечения средств буксировки. Со слов клиента, он применял метод раскачки: очень быстро переключал передачи вперед-назад.

Результатом таких действий стала поломка трансмиссии. Разбило корпус.

Насос подлежит замене. На его шестернях есть задиры и в процессе работы его закусывает.

В механической части повреждены все валы.

Сточены и обломаны зубья. Дифференциал тоже поврежден, но не сильно.

дифференциал

По всей видимости, первая и задняя передачи ритмично переключались вплоть до срабатывания обеих передач одновременно.

Вилки переключения передач целые. Фрикционы сцепления подгоревшие. Сцепление будет меняться.

сцепление

Мехатроник требует ремонта: будут проверяться соленоиды, механические клапаны в гидроплите и все будет промываться.

В коробке установлено 2 фильтра: основной и фильтр-картридж.

фильтр-картридж

Основной фильтр – внутренний и меняется только в случае переборки трансмиссии.

фильтр

Масло — подгоревшее с продуктами износа сцепления и корпуса. Это все есть и на магнитах основного фильтра АКПП.

Стружка попала в мехатроник и вывела его из строя.

Если остались вопросы – пишите комментарии под данной статьей, либо звоните напрямую нашему мастеру по телефону 8 (495) 152-59-99.