АКПП 62TE Dodge Grand Caravan

Мы уже делали обзор на эту коробку с автомобиля Chrysler Sebring, кому интересно, вот ссылка.

Сегодня рассмотрим автомобиль Dodge Caravan с такой же коробкой, трансмиссия уже готовится к сборке, коротко озвучим результаты дефектовки: что сломалось и что будет меняться.

По словам клиента коробка пробуксовывала и иногда пиналась.

Дефектовка.
Стандартная болячка для этой трансмиссии — разрушены посадочные места и тефлон на подачу давления и на пакет underdrive. Соответственно идет просадка по давлению, и на пониженных передачах АКПП неадекватно себя ведёт.

насос

Будет ставиться ремонтный барабан. Здесь тефлоны стоят уже с замками, то есть они не вращаются и посадку уже не разбивает. Поэтому в будущем эта «болячка» будет исключена.

планетарный редуктор

Также по барабанам были разбиты втулки. Ставим их из ремкомплекта.

комплект втулок

Затем обязательно будут меняться поршни и комплект фрикционов на всю коробку.

фрикционы и стальные диски

Вскрывается гидротрансформатор для замены фрикционной накладки.

гидроплита

По умолчанию блок соленоидов ставится новый. Также меняется соленоид блокировки и датчик давления.

новый блок соленоидов

Ещё бывает, что стираются шайбы, но на данной трансмиссии они «живые»: потертые, но не изношеные. Шайба металлическая, по материалу наподобие втулок. Американцы любят на них собирать АКПП. Когда шайба изношена, алюминиевого напыления на стальной основе уже нет.

поддон

Пробег у машины более 300 тыс. км. При таком пробеге лучше основательно обновить коробку. На таком пробеге это типовой ремонт. 

Сроки ремонта составляют 3-4 дня. Гарантия — 1 год без ограничений по пробегу. 

Если остались вопросы – пишите комментарии под данной статьей, либо звоните напрямую нашему мастеру по телефону 8 (495) 152-59-99.