Generated by All in One SEO v5.0.0.1, this is an llms.txt file, used by LLMs to index the site.

# Ремонт и диагностика АКПП

Профильный сервис по ремонту АКПП

## Sitemaps

- [XML Sitemap](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website.

## Записи

- [Статьи](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/блог/)
- [DSG7 0CK DL382-7F](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-dsg7-0ck-dl382-7f-общий-обзор/) - «мокрой» DSG7 DL382-7F (0CK) ставится на передний привод; DL382-7Q (0CL) – ставится на полный привод. Данный агрегат применяется на автомобили Audi A4 A5 A6 A7
- [АКПП 10R80 Ford Explorer](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/10-ступ-акпп-10r80-ford-explorer-общий-обзор/) - Число передач в трансмиссиях автомобилей постоянно растет. Сегодня в обзоре 10-ступенчатая трансмиссия с маркировкой 10R80. Рассмотрим ее конструкцию, основные неисправности, симптомы проявления поломок, вопросы эксплуатации, замены масла, обслуживания, ремонта, вызова эвакуатора и покупки б/у АКПП. Трансмиссия Ford/General Motors 10R80 устанавливалась с 2017 года на автомобили: - Ford: Explorer, Everest 2, Everest 3, F-Series 13, F-Series
- [Вариатор VT2 Lifan X60](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-vt2-lifan-x60-после-дефектовки/) - Машина приехала с пробегом в 205 тыс.км. Ремонтов до приезда в шах техцентр не было. Хозяин автомобиля жаловался на посторонний шум и небольшие пинки. Выполнена дефектовка трансмиссии. При разборе мы нашли просаженные посадочные места подшипников по корпусу. Сделали дефектовку всех подшипников. Уже виден износ по ремню. Конусы не побило, но проскальзывание ремня уже было. Конусы
- [АКПП V4A51 Митсубиси Паджеро Спорт](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-v4a51-mitsubishi-pajero-sport-общий-обзор/) - У нас на обзоре 4-ступенчатая АКПП Mitsubishi Pajero Sport для продольного расположения мотора - V4A51. Как всегда рассмотрим конструкцию, основные неисправности, симптомы проявления поломок, а также вопросы ремонта, эксплуатации, покупки «бэушки» и вызова эвакуатора. Конструкция. Данная трансмиссия - это классический «автомат» производства Mitsubishi. Индекс V в начале, это у нас полный привод, R
- [Как умирает АКПП без масла?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-умирает-акпп-без-масла/) - Понятное дело, что у всех сразу в глазах встаёт страшное представление про мотор, который работает без масла: он перегревается, ведёт головку блока, вкладыши стекают в поддон, заклинивают поршни, в общем - катастрофа. С коробкой всё не так. Во-первых, надо понимать, что работа коробки передач основана на принципиально двух вещах: - Давление масла, то есть
- [Дополнительные магниты и фильтры в АКПП.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/дополнительные-магниты-и-фильтры-в-ак/) - Автовладельцы часто задают вопросы: - нужны ли дополнительные магниты и фильтры, чтобы удерживать какую-то мифическую металлическую пыль? - Нужно ли дополнительные магниты? А почему у меня мало магнитов? - А может быть нужна магнитная пробка? - А может быть надо поставить дополнительный фильтр в линию система охлаждения? Убрать всю грязь, стружку и жизнь наступит сразу
- [Недолив или перелив масла в АКПП. Насколько это опасно и на что влияет.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/недолив-или-перелив-масла-в-акпп-наско/) - Может ли недолив или перелив масла в трансмиссию быть причиной «пинков» коробки. Рассмотрим все вопросы и проблемы, связанные с недоливом и переливом масла в АКПП. Недолив масла. В корпусе коробки передач расположены множественные узлы трансмиссии. Снизу АКПП крепится гидроблок, ниже расположен фильтр, а еще ниже - место, через которое всасывается масло в коробку - маслозаборник.
- [Вариатор E-CVT HF35 Ford Fusion Hybrid](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-e-cvt-hf35-ford-fusion-hybrid/) - В ремонте последовательно-параллельный гибридный вариатор HF35 с автомобиля Форд Фьюжен 2017 года и пробегом 250 тысяч километров. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Конструкция. Коробка работает совместно с двигателем внутреннего сгорания, поэтому и называется параллельно-последовательный гибрид. В тяге участвуют и двигатель, и электромотор. Также присутствует рекуперация ­– это заряд
- [Ремонт АКПП A6GF1 Hyundai Creta](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-a6gf1-hyundai-creta/) - В ремонте «шестиступка» A6GF1 с автомобиля Хендай Крета 2021 года выпуска. Пробег у машины составляет 150 тысяч километров. Общие обзоры этих коробок уже есть на нашем сайте: АКПП Kia Cerato A6GF1 A6F22 6-ступ. АКПП A6MF1 KIA Optima АКПП A6LF3 Hyundai Santa Fe Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта.
- [Ремонт 7DCT220 Hongqi H5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-7dct220-hongqi-h5/) - У нас в ремонте 7-ступенчатый робот 7DCT220 с автомобиля Хончи Н5 2024 года выпуска. Пробег у машины 73 тысячи километров. Общий обзор этой коробки уже есть на нашем сайте: Робот 7DCT220 FAW Bestune T77 Робот 7DCT220 FAW Bestune B70 Робот 7DCT220 Hongqi H5 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта.
- [Ремонт АКПП RE5R05A Infiniti M45S](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-re5r05a-infiniti-m45s/) - В ремонте «пятиступка» RE5R05A с автомобиля Инфинити М45 2008 года выпуска. Объём двигателя 4,5 литра. Пробег 220 000 км, если он реальный, конечно. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика АКПП. Автовладелец приехал с жалобой, что коробка падала в «аварийный режим». Были ошибки по неправильному передаточному отношению. При
- [Ремонт АКПП U442E Changan CS35](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-u442e-changan-cs35/) - В ремонте 4-ступенчатая трансмиссия U442E с автомобиля Чанган CS35. Рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика АКПП. Автомобиль без движения и привезли его к нам в техцентр на эвакуаторе. Ранее было ДТП, после чего она встала и стояла два года. В конце концов машину приволокли на дефектовку.Поскольку Чанган совсем без движения,
- [Ремонт робота D7UF1 KIA Ceed](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-робота-d7uf1-kia-ceed/) - В ремонте 7-ступенчатый "робот" D7UF1 с автомобиля Киа Сид 2021 года выпуска. Пробег у машины составляет 243 тысячи километров. Коротко рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Первичная диагностика У автовладельца были жалобы на некорректное включение четных передач. Передачи включаются лишь после достижения больших оборотов двигателя. Если скорости в нормальном движении должны включаться
- [Ремонт АКПП 6Т30 Chevrolet Cruze](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-6т30-chevrolet-cruze/) - В ремонте шестиступенчатая трансмиссия General Motors с маркировкой 6Т30. Автомобиль Шевроле Круз 2013 года с пробегом в 117 тысяч километров. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта АКПП. Результаты диагностики. Жалобы автовладельца были на пинки при понижении передач. Есть ошибки по заклиниванию соленоидов. Масло потемневшее, хотя оно менялось три
- [Ремонт АКПП A8LF2 Kia Sorento Prime](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-a8lf2-kia-sorento-prime/) - В ремонте «восьмиступка» A8LF2 с автомобиля Киа Соренто 2018 года выпуска и пробегом 177 тысяч километров. Общие обзоры 8-ступ. АКПП Hyundai/Kia есть на нашем сайте, ссылки ниже: Ремонт АКПП A8LR1 Genesis G80 Ремонт АКПП A8LF2 Hyundai Staria АКПП A8LR1 GENESIS G80 АКПП A8TR1 Kia Mohave АКПП A8TR1 Киа Мохаве Здесь, как всегда, рассмотрим результаты
- [Ремонт АКПП A8LR1 Genesis G80](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-a8lr1-genesis-g80/) - В ремонте «восьмиступка» A8LR1 с автомобиля Дженезис G80 2019 года выпуска и пробегом 209 733 км. Общие обзоры продольных АКПП Hyundai /Kia уже есть на нашем сайте: Ремонт АКПП A8LF2 Hyundai Staria АКПП A8LR1 GENESIS G80 АКПП A8TR1 Kia Mohave АКПП A8TR1 Киа Мохаве Здесь, как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта.
- [Вариатор JF016E Nissan Qashqai](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf016e-nissan-qashqai/) - В ремонте вариатор JF016E с автомобиля Ниссан Кашкай 2019 года выпуска и пробегом 180 тысяч километров. Общие обзоры Jatco JF016E (CVT-8 RE0F10D, RE0F10F) есть на нашем сайте: Вариатор JF016E Nissan Teana Вариатор JF016E Nissan X-Trail Вариатор JF016E Вариатор JF016E, JF017E, JF018E Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Автомобиль
- [Ремонт АКПП UA80E Тойота Сиенна](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-ua80e-тойота-сиенна/) - В ремонте «восьмиступка» UA80E с автомобиля Toyota Sienna. Пробег 150 тыс. км. Общий обзор родственной АКПП UA80F для полного привода уже есть на нашем сайте, ссылки ниже: АКПП UA80F Toyota Highlander АКПП UA80F Тойота Хайлендер АКПП UA80F Toyota Highlander Как всегда, рассмотрим конструкцию, основные неисправности, вопросы эксплуатации, обслуживания ремонта. Диагностика АКПП Тойота
- [Ремонт АКПП 6Т40 Шевроле Эпика](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-6т40-шевроле-эпика/) - В ремонте шестиступенчатая трансмиссия 6Т40 с автомобиля Chevrolet Epica 2012 года выпуска. Пробег у машины по одометру 103 тысячи километров. Обзоры АКПП 6Т40 есть на нашем сайте, ссылки ниже: АКПП 6T40 Opel Astra АКПП 6T45HD Chevrolet Captiva АКПП 6T30, 6T40, 6T45 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика
- [АКПП TF-80SC Citroen Jumpy Multispace](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-tf-80sc-citroen-jumpy-multispace/) - В ремонте «шестиступка» TF-80SC с автомобиля Ситроен Джампи Мультиспейс 2015 года выпуска. Пробег у машины составляет 391464 километра. Обзоры этой коробки уже есть на нашем сайте, ссылки ниже: АКПП TF-80SC Обзор АКПП TG-81SC Volvo V90 АКПП ЕАТ6 Пежо Тревеллер Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта АКПП. Диагностика АКПП Ситроен
- [Вариатор JF018E Infiniti QX60 hybrid](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf018e-infiniti-qx60-hybrid/) - У нас в ремонте вариатор JF018 с автомобиля Infiniti QX60 2014 года выпуска. Пробег машины составляет 267 тысяч километров. Общие обзоры этого вариатора есть на нашем сайте, ссылки ниже: Вариатор JF018E Вариатор JF016E, JF017E, JF018E Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика вариатора Инфинити. Из жалоб автовладельца – на
- [Робот 724.0 Mercedes-Benz CLA 200](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/робот-724-0-mercedes-benz-cla-200/) - В ремонте робот 724.0 с автомобиля Мерседес-Бенц CLA 200 2015 года выпуска. Пробег у машины 210 000 километров. Обзоры этих роботизированных КПП уже есть на нашем сайте, ссылки тут: АКПП 724.0 Mercedes-Benz GLA 724.0 Mercedes-Benz CLA 45 AMG АКПП Мерседес 724.0 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика АКПП
- [Ремонт вариатора TR580 Subaru XV](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-вариатора-tr580-subaru-xv/) - В ремонте вариатор TR580 с автомобиля Subaru XV 2017 года и пробегом 250 тысяч километров. Общие обзоры трансмиссий Субару есть на нашем сайте: Вариатор TR580 Subaru Outback Вариатор TR690 Subaru Outback Ремонт вариатора TR580 Subaru Forester. АКПП Subaru 4EAT и 5EAT Вариатор TR580 Субару Форестер Как всегда, здесь рассмотрим результаты первичной диагностики,
- [Обзор АКПП BMXA SLXA Honda Civic 7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/обзор-акпп-bmxa-slxa-honda-civic-7/) - В ремонте четырехступенчатая трансмиссия с автомобиля Honda Civic 2000 года. На одометре пробег 150 000 миль. Общие обзоры коробок Хонда есть на нашем сайте: Робот PJD4 Honda Civic 5d Ремонт АКПП Honda Civic 4-ступ. АКПП Honda. Конструкция АКПП Honda АКПП Honda Accord 8 5-ступ. АКПП BJFA Honda Ridgeline. Пример ремонта Как всегда, рассмотрим
- [Обзор АКПП U341F Toyota Opa](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/обзор-акпп-u341f-toyota-opa/) - В ремонте «четырехступка» U341F с автомобиля Toyota Opa 2000 года выпуска. Пробег у машины 148 тысяч километров. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика АКПП U341F. Клиент приехал с жалобами на изменение звука двигателя. Также в АКПП не включалась четвертая передача. Электронных ошибок по трансмиссии не было. Масло
- [Обзор АКПП TG-81SC Volvo V90](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/обзор-акпп-tg-81sc-volvo-v90/) - В ремонте «восьмиступка» Aisin TG-81SC (GA8F22AW, AMN8, U881, AQ450, AF50). Машина – Volvo V90 2019 года выпуска с пробегом 154 тысячи километров. Общие обзоры TG-81SC есть на нашем сайте: АКПП AWF8G45 TG-81SC BMW X1 АКПП EXEED RX АКПП U881F Lexus RX350 АКПП TF-80SC АКПП TF-80, TF-81, TF-70 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики,
- [Обзор S-tronic DL382, 0CJ, 0CL Audi Q5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/обзор-s-tronic-dl382-0cj-0cl-audi-q5/) - В ремонте 7-ступенчатый робот S-tronic DL382 с автомобиля Audi Q5 2018 года и пробегом 267 тысяч километров. Общие обзоры этих трансмиссий есть на нашем сайте: DSG7 0CK DL382-7F DSG 0CJ 0CL Audi A6 Ремонт АКПП DSG7 0CK Audi A6 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Диагностика 0CJ, 0CL. Клиент приезжал
- [АКПП ZF 8HP95 BMW M760Li](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-zf-8hp95-bmw-m760li/) - В ремонте восьмиступенчатая трансмиссия ZF 8HP95 с автомобиля BMW M760 2017 года. Общий обзор «восьмиступок» ZF есть на нашем сайте: АКПП ZF 8HP51 (GA8X51CZ) BMW X3. АКПП ZF 8HP70 Dodge Ram АКПП 8HP70 Haval H9 АКПП ZF 8HP70 Рейндж Ровер Вог АКПП ZF 8HP55 Audi Q5 АКПП ZF 8HP65 Обзор АКПП ZF 8HP45 АКПП ZF
- [Вариатор K112F Toyota RAV4](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-k112f-toyota-rav4/) - На обзоре вариатор K112F с автомобиля Тойота Рав4 2013 года выпуска. Пробег у машины составляет 213 тысяч километров. Общие обзоры «тойотовских» вариаторов уже есть на нашем сайте: Вариатор K114F Toyota Vellfire Вариатор K114F Lexus NX200 Вариатор K114F Toyota RAV4, Lexus NX200 Вариатор K120, К320 Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта.
- [АКПП A8R50 JAC T9](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-jac-t9-a8r50-ремонт-на-пробеге-130-тыс-км/) - Сегодня у нас на обзоре 8-ступенчатая трансмиссия A8R50 с автомобиля Джак Т9 2023 года выпуска. Пробег у машины 130 000 км. Как всегда, рассмотрим конструкцию, основные неисправности, вопросы эксплуатации, обслуживания и ремонта. Результаты диагностики. Автомобиль приехал к нам в сервис уже не своим ходом, а на эвакуаторе. По коробке – полный отказ
- [АКПП A750F Тойота Прадо 150](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-a750f-тойота-ленд-крузер-прадо-150/) - На обзоре «пятиступка» A750F (TB-50LS, A5AWF) с автомобиля Toyota Land Cruiser Pradо 2010 года выпуска и пробегом 194 тысяч километров. Конструкция А750 стандартная: классический продольный «автомат» с гидроблоком без блока управления на борту. Как это принято у «Айсина», ЭБУ вынесен в салон, либо в подкапотное пространство. Есть варианты, когда блок управления АКПП интегрирован в
- [Обзор вариатора JF011E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариаторы-jf011e/) - Общий обзор вариатора JF011E. Основные неисправности. Рекомендации автовладельцу
- [Обзор АКПП AL4 DP0](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-al4-пежо-ситроен-рено/) - АКПП AL4/DP0 (AL8, DP2/DP8) Пежо/Ситроен, Рено. Основные неисправности.
- [Обман при ремонте АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/10-главных-обманов-в-сервисе-при-ремонте/) - Как избежать обмана в сервисе при диагностике и ремонте АКПП. 10 простых советов автовладельцу.
- [Ремонт или б/у АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-отремонтировать-или-купить-б-у/) - АКПП: отремонтировать, или купить б/у?
- [Обзор PowerShift 6DCT250](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/робот-powershift-6dct250/) - АКПП Робот PowerShift 6DCT250 Основные неисправности Несмотря на сотни комплектующих, из которых состоит робот PowerShift, ломается, как правило, 2 агрегата
- [Обзор вариатора 01J](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-01j-общий-обзор-трансмиссии/) - Вариатор 01J - одна из первых вариаторных трансмиссий группы VAG. Данный агрегат в 2000-2013 годах устанавливался на переднеприводные автомобили Audi: А4, А5, А6, А7, А8.
- [АКПП 6T30, 6T40, 6T45](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-gm-6t30-6t40-6t45-общий-обзор-трансмиссии/) - АКПП GM Шевроле, Опель: 6T30, 6T40, 6T45. Основные неисправности.
- [Обзор АКПП 09G](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-09g-vw-audi-skoda-seat-общий-обзор-трансмиссии/) - АКПП 09G – это базовая модель производителя Aisin (Toyota). Линейка этих трансмиссий устанавливалась, преимущественно, на автомобили концерна VAG
- [Обзор вариатора JF015E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-nissan-jf015e-общий-обзор-трансмиссии/) - Вариатор Ниссан JF015E ( CVT Nissan Juke, Sentra, Tiida, Micra, Note). Основные неисправности
- [Обзор DL501 0B5 S-TRONIC](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/dsg7-dl501-0b5-s-tronic-общий-обзор-трансмиссии/) - Маркировки «мокрой» DSG7 S-TRONIC Audi: DL501, 0B5 (классификация концерна VAG) Основная причина выхода из строя трансмиссии DSG7 0B5
- [АКПП TF-80, TF-81, TF-70](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-tf-80-tf-81-tf-70-общий-обзор-трансмиссии/) - АКПП Aisin (TF-80, TF-81, TF-70). Основные неисправности. На базе TF-80SC также рассмотрим маркировки TF-70SC, TF-72SC (AT6), TF-81SC.
- [Обзор 0AM 0CW DQ200](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-dsg7-0am-0cw-dq200-общий-обзор-трансмиссии/) - Маркировки «сухой» DSG7 - 0AM/DQ200. Классификация по концерну VAG: 0AM (до 2013 года), 0CW (после 2014 года) для VW и 0BM для Audi. АКПП 0AM/DQ200
- [DSG6 02E DQ250](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/dsg6-02e-dq250-общий-обзор-трансмиссии/) - Основные неисправности DSG6/02E/DQ250 (VW Passat B6, Touran, Golf, Skoda Octavia Audi A3) Ремонт DSG6/02E/DQ250.
- [Общий обзор АКПП ZF](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-zf-4568-ступенчатые-автоматы/) - АКПП ZF: 4,5,6,8-ступенчатые автоматы. Основные неисправности на примере ZF 6HP28 ZF устанавливались на BMW, Audi, VW, Skoda
- [Обзор АКПП 09D TR-60SN](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-09d-tr-60sn-общий-обзор-трансмиссии/) - АКПП Aisin 09D (TR-60SN) - Touareg, Cayenne, Q7. Основные неисправности Симптомы неисправного гидроблока – рывки/пинки при переключении передач
- [АКПП Мерседес 722.6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-мерседес-722-6-общий-обзор/) - 5-ступ. АКПП Мерседес 722.6 Mercedes-Benz: S-class, SL, SLK, SLR, Sprinter, Vaneo, Viano, Vito, C-class, CL, CLC, CLK, E-class, ML-class, A-class
- [Обзор АКПП A4CF1](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-hyundai-kia-общий-обзор-трансмиссии/) - АКПП Hyundai/Kia F4A42, F4A41, F5A51. Основные неисправности. Hyundai: Solaris Accent Elantra Getz i20 i30 Kia: Carens Ceed ProCeed Rio Soul Venga Spectra.
- [АКПП Мерседес 724.0](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-724-0-mercedes-cla-gla-общий-обзор-k7x350-dsg-7g-dct/) - АКПП 724.0 – это роботизированная трансмиссия с «мокрым» двойным сцеплением. АКПП Mercedes-Benz 724.0 DSG (7G-DCT): K7A240, K7A350, K7X350, K7X400.
- [Замена масла в АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/замена-масла-в-акпп-когда-и-как-менять/) - Регламенты замены масла в АКПП. Полная, либо частичная замена.
- [Обзор вариатора 0AW, VL381](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-0aw-vl381-audi-a4-a5-a6-a7-общий-обзор/) - 0AW (VL380, VL381) от концерна VAG пришел на смену вариатору 01J. Агрегат ставился на автомобили Ауди А4, А5, А6, А7 в период с 2009 по 2016 годы.
- [Обзор АКПП F4A42, F4A41, F5A51](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-mitsubishi-hyundai-kia-f4a42-f4a41-f5a51/) - Mitsubishi/Hyundai/Kia F4A42 (W4A42), F4A41, F5A51 устанавливался на следующую линейку автомобилей:- Hyundai; Kia; Mitsubishi.
- [Обзор АКПП Мерседес 722.9](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступ-акпп-мерседес-722-9/) - АКПП 722.9 устанавливается почти на всю линейку автомобилей Мерседес, а также для ряда других производителей. INFINITI Q50, M/Q70 NISSAN SKYLINE
- [Обзор АКПП Aisin AW55-51SN](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-aisin-aw55-51sn/) - AW55-51SN Volvo: C30, S/V40, S60, S/V70, S80, V50, XC90; Nissan: Maxima; Chevrolet: Epica, Captiva, Lacetti; Ford Kuga; Renault: Laguna; Opel: Antara, Vectra
- [Обзор АКПП RE5R05A](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-jatco-nissan-re5r05a/) - JR507A, JR507E, A5SR1, A5SR2, RE5R01A Infiniti: EX35, FX35, G35/37, M35, Q45, QX56; Nissan: Navara, Pathfinder, Patrol; Hyundai: Starex; KIA: Sorento, Mohave
- [АКПП Toyota U660E, U760E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-toyota-u660e-u760e/) - АКПП Toyota U660E, U760E. Основные неисправности. Обслуживание и ремонт. Toyota: Avensis, Camry, Estima, RAV4, Sienna, Highlander, Venza, Verso.- Lexus: ES, RX
- [Обзор DSG6 02E DQ250](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-dsg6-02e-dq250-общий-обзор/) - Основные неисправности. Обслуживание и ремонт.
- [АКПП 5L40E BMW X5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-5l40e-bmw-x5-e53-общий-обзор/) - По конструкции 5L40E представляет собой «классический автомат». Гидроблок- обычный, «классический» без каких-либо плат и электронных блоков управления на борту
- [АКПП 6F50 Ford Explorer 5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-ford-explorer-5-6f50-общий-обзор/) - АКПП 6F50/55 ставилась на автомобили FORD АКПП 6T50 ставилась на автомобили BUICK АКПП 6T70 ставилась на автомобили CHEVROLET SATURN PONTIAC BUICK CADILLAC SAAB
- [Powershift 6DCT250 Ford Focus 3](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-ford-focus-3-powershift-6dct250-общий-обзор/) - Ford Focus, Fiesta, C-max, Ecosport, Fusion Powershift 6DCT250 Диагностика определит состояние, TCM, сцепления, механической части, наличие течи сальников
- [Вариатор K114F Toyota RAV4, Lexus NX200](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-k114-k114f-toyota-rav4-lexus-nx200-общий-обзор/) - Вариатор К114 на автомобили: Lexus UX200, Lexus NX200, Toyota Avensis, Toyota Voxy, Вариатор К114F на автомобили: Lexus NX200, Toyota Noah, Toyota RAV4.
- [АКПП Aisin TR-80SD 0C8](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-tr-80sd-0c8-cayenne-touareg-q7-общий-обзор/) - 8-ступенчатая трансмиссия Aisin TR-80SD 0C8 сменила 6-ступенчатой Aisin TR-60SN 09D. Ставилась с 2009 года на автомобили VW Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne.
- [АКПП Toyota U150E, U250E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-toyota-u150e-u250e/) - U150E (U151, U151E) также маркировка U250E (U250F, по Aisin 95-50LS, 95-51LS). Трансмиссия активно ставилась на линейку моделей Тойота и Лексус с 2002 по 2012
- [Как проверить АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-купить-б-у-акпп/) - Как выбрать б/у АКПП? Памятка автовладельцу при подборе и установке б/у АКПП
- [АКПП Honda Accord 8](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-honda-accord-m91a-m8sa/) - 5-ступенчатая трансмиссия Honda Accord M8SA (M91A) представляет собой классический «автомат» вальной конструкции Honda для моторов K24A3, K24A4, K24A8
- [Вариатор JF018E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf018e-общий-обзор/) - Nissan RE0F10F, маркировка по Mitsubishi F1EKA, F1E1A. Устанавливался на Pathfinder Hybrid R52, X-Trail Hybrid T32, Infiniti QX60 Hybrid, Mitsubishi Outlander
- [Обзор АКПП 6L45E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-gm-6l45e-общий-обзор/) - Трансмиссия 6L45 ставится на: BMW: 1 series, 3, 5, 6, X1, X3; Cadillac: ATS, CTS, STS. 6L50 ставилась на: Chevrolet: Trailblaizer, BMW 1; Cadillac: SRX, XLR
- [DSG7 0B5 DL501 S-Tronic](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступ-акпп-audi-a5-dsg7-0b5-dl501-s-tronic-общий-обзор/) - Особенности конструкции DSG7 0B5 (DL501 S-Tronic) Симптомы неисправности мехатроника DSG7 0B5
- [АКПП ZF 6HP26, 6HP28](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-zf-6hp26-6hp28-land-rover-range-rover-sport-общий-обзор/) - АКПП ZF 6HP26 для AUDI S6 S8 A8 A4 A6 BMW 3 -SERIES 5-SERIES 7-SERIES X3 X5 X6 JAGUAR S TYPE XJ KIA MOHAVE HYUNDAI EQUUS LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, DISCOVERY
- [АКПП Мерседес 722.7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-722-7-mercedes-benz-a-class-vaneo-общий-обзор/) - Основные неисправности. Обслуживание и ремонт. Данная АКПП ставилась на машины Mercedes-Benz A-Classе и Vaneo с 2001 по 2013 годы
- [АКПП 6T45 Opel Antara](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-gm-6t45-opel-antara-общий-обзор/) - Трансмиссия 6Т45 устанавливалась на автомобили OPEL: ANTARA, CORSA, ZAFIRA, TOURER CHEVROLET: CAPTIVA/SPORT, MALIBU, CRUZE, ORLANDO DAEWOO: GENTRA, WINSTORM
- [Обзор 6-ступ. АКПП KIA Hyundai](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-kia-hyundai-a6mf1-a6mf2-a6lf1-a6lf2-a6lf3-a6gf1-общий-обзор/) - Конструкция, основные неисправности, обслуживание и ремонт.
- [Обзор АКПП 6F35](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-6f35-ford-kuga-mondeo-общий-обзор/) - Конструкция, основные неисправности, обслуживание и ремонт.
- [АКПП ZF 8HP45 и 8HP70](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-zf-8hp45-8hp70-общий-обзор/) - Конструкция, основные неисправности, обслуживание и ремонт.
- [Обзор АКПП RE7R01A](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступ-акпп-nissan-infiniti-re7r01a-общий-обзор/) - Конструкция, основные неисправности, обслуживание и ремонт.
- [Обзор АКПП FNR5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-fnr5-ford-mazda-общий-обзор/) - Конструкция, основные неисправности, обслуживание и ремонт.
- [Обзор АКПП 4F27E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-4f27e-ford-mazda-общий-обзор/) - Конструкция, основные неисправности, обслуживание и ремонт.
- [Обзор АКПП 5HP19](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-5hp19-общий-обзор/) - Конструкция, основные неисправности, обслуживание и ремонт.
- [АКПП ZF: 4HP14, 4HP16, 4HP18, 4HP20 и 4HP24](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-zf-4hp14-4hp16-4hp18-4hp20-и-4hp24-общий-обзор/) - Конструкция, основные неисправности, обслуживание и ремонт.
- [АКПП RE4F04A, RE4F03A, JF403E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-jatco-nissan-re4f04a-re4f03a-jf403e-общий-обзор/) - Основные неисправности. Ремонт и обслуживание. Рекомендации владельцу.
- [АКПП AF13 и AF17](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/общий-обзор-4-ступ-акпп-aisin-aw60-40le-aw60-42le-aw60-41sn-af13-af17/) - Основные неисправности. Ремонт и обслуживание. Рекомендации владельцу.
- [АКПП A5HF1, A5GF1, A5CF1, A5CF2](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/общий-обзор-5-ступ-акпп-hyundai-kia-a5hf1-a5gf1-a5cf1-a5cf2/) - Основные неисправности. Ремонт и обслуживание. Рекомендации владельцу.
- [АКПП Subaru 4EAT и 5EAT](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/общий-обзор-акпп-subaru-4eat-5eat/) - Основные неисправности. Ремонт и обслуживание. Рекомендации владельцу.
- [Обзор АКПП 4L30E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/общий-обзор-4-ступ-акпп-gm-4l30e/) - Основные неисправности, ремонт и обслуживание. Рекомендации автовладельцу
- [Вариаторы Субару TR580 и TR690](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-subaru-tr580-tr690-общий-обзор/) - Основные неисправности. Ремонт и обслуживание. Рекомендации владельцу.
- [Обзор АКПП 01M](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-01m-общий-обзор/) - Основные неисправности. Ремонт и обслуживание. Рекомендации владельцу.
- [АКПП Toyota U440E и U441](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-toyota-u440e-u441-aw81-40le-aw81-40le-aw80-40ls-общий-обзор/) - Основные неисправности. Ремонт и обслуживание. Рекомендации владельцу.
- [АКПП BTR M74LE и M78](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-ssangyong-btr4-m74le-и-btr-m78-dsi-6/) - BTR4-M74LE BTR M78 DSI-6 АКПП устанавливались на автомобили: SSANGYONG: ACTYON, KORANDO, MUSSO, REXTON; FORD: FALCON AU, FALCON BA, TERRITORY; MASERATI GT COUPE
- [АКПП U340, U341E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-toyota-u340-u341e-общий-обзор/) - U341E U341F АКПП устанавливались на автомобили Toyota: Corolla E120, Avensis T250, Yaris XP10, Celica, ECHO, FUNCARGO, PLATZ, PROBOX, CALDINA. MATRIX; FAW VELA
- [АКПП A44DL, A43DL, A44DE, A43DE](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-aisin-toyota-a44dl-a43dl-a44de-a43de-aw03-72ls-общий-обзор/) - AW 03-70 АКПП устанавливалась на: HYUNDAI: H1, STAREX ISUZU: PICKUP MITSUBISHI: MONTERO, PAJERO TR4, WAGON TOYOTA: CROWN, HIACE, HILUX, MARK II DAIHATSU DELTA
- [АКПП F4A33, W4A33, W4A32](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-f4a33-w4a33-w4a32-общий-обзор/) - F4A33 - это четырёхступенчатая трансмиссия Устанавливалась на автомобили: DODGE: COLT, STEALTH; HYUNDAI: ACCENT, SONATA; MITSUBISHI 3000 GT, DIAMANTE, GALANT
- [АКПП 4L60, 4L60E, 4L65E, 4L70E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-gm-4l60-4l60e-4l65e-4l70e-общий-обзор/) - 4L65E и 4L70E АКПП устанавливались на: BUICK: ROADMASTER CADILLAC: ESCALADE CHEVROLET: GRAND VITARA, SILVERADO, TAHOE, TRAILBLAZER HUMMER: H2, H3 SUZUKI VITARA
- [АКПП 5R55S, 5R55N, 5R55W](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-5r55s-5r55n-5r55w-ford-mazda-общий-обзор/) - 5R55W на полно- и заднеприводных автомобилях. В данной АКПП используется электронная система принудительной блокировки гидротрансформатора
- [АКПП RE5F01A (09A, 09B)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-09a-09b-jf506e-re5f01a-общий-обзор/) - Nissan АКПП RE5F01A на: FORD: GALAXY, MONDEO; JAGUAR X-TYPE; LR FREELANDER; MAZDA: 6; MITSUBISHI: GALANT; VW : BORA, GOLF, JETTA, SHARAN; AUDI A3. 
- [АКПП M78 SsangYong Kyron](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-ssangyong-kyron-btr-dsi-6-m78/) - Основные неисправности, ремонт и обслуживание.
- [Замена масла в АКПП FW6A-EL Mazda 6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/замена-масла-в-6-ступ-акпп-fw6a-el-mazda-6/) - Необходима замена масла в АКПП Мазда 6 2,5 л. 2015 г.в. с пробегом в 48 000 км, 1 владелец. Эксплуатация АКПП - жёсткая. Со слов владельца машины, езда часто бывает агрессивной. Также были неоднократные буксировки других автомобилей. Несмотря частичная замена масла в 6-ступенчатой трансмиссии Mazda 6 2015 года выпуска с мотором 2,5 л.
- [Вариатор K120, К320](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-aisin-k120-к320-toyota-camry-corolla-rav4-xa50/) - Вариаторные трансмиссии нового поколения были впервые представлены в 2018, и дебютировали на моделях семейств Corolla 210 и RAV4 50. Главная инновация данных маркировок вариаторов - отдельная стартовая передача (launch gear), где в дополнение к традиционным подвижным шкивам с металлическим ремнем между ними, появился шестеренчатый механизм. Он используется вместо вариатора при старте с места, движении на
- [Вопросы по вариаторам Jatсo.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вопросы-клиентов-по-вариаторам-jatсo/) - Вопрос .Почему у вариатора ресурс меньше, чем у классической гидротрансформаторной АКПП? Ответ. Вариаторы являются довольно надежным агрегатом. В зависимости от условий эксплуатации, они могут служить от 150 000 км. пробега и более. Трансмиссии Jatсo можно считать одними из самых надежных и ремонтнопригодных трансмиссий. Вопрос. Какие есть методы диагностики АКПП, например, при покупке автомобиля? Ответ.
- [Обзор АКПП ZF 8HP45](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-zf-8hp45-общий-обзор/) - 8-ступенчатая АКПП ZF 8HP45 устанавливается с 2012г. по настоящее время на следующие автомобили: Audi Q7 V6 3,6L 2010-2011 BMW 1 series L4 1.6L, 2.0L, L6 3.0L c 2012 г. BMW 2 series L4 2.0L, L6 3.0L c 2013 г. BMW 3 series L4 1.6L, 2.0L, L6 3.0L c 2012 г. BMW 4 series L4 2.0L,
- [Шум из вариатора](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/посторонний-шум-из-вариатора-принцип/) - Шум в вариаторе могут издавать не только подшипники. Исходя из устройства вариаторов, симптомы неисправности по посторонним шумам отличаются в линейке вариаторов JF010E- JF011E - JF016Е- JF017Е и JF015E. Посторонний шум в вариаторе JF015E. В вариаторе JF015E работа АКПП начинается через передачу крутящего момента от гидротрансформатора через входной вал, который механически жёстко закреплен к ведущему конусу.
- [Ремонт вариатора или б/у?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/сделать-ремонт-вариатора-или-купить-б/) - Сделать ремонт вариатора, или купить б/у? И если вы купили б/у вариатор - стоит ли затем делать его профилактический ремонт? Все варианты уже использовавшихся в работе АКПП называются б/у (бывшие в употреблении). Т.е. каким-либо улучшением технического состояния АКПП никто не занимался – сняли коробку с битой/краденой машины и выставили на продажу. По внешнему виду и
- [Вариатор VT2 Джили Эмгранд](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-punch-powertrain-vt2-geely-emgrand/) - Вариаторы Punch Powertrain VT2, VT2+ устанавливались на автомобили: - BYD: F6, G6/L3/M3/M6/S6/S8/T6/Y6, I6; - CHANG'AN EADO; - GEELY EMGRAND: EC7/EC7-RV, EC8; - ENGLON SX5; - GLEAGLE GC5; - GREAT WALL: M2, VOLEEX C10/C30; - HAIMA: 3, PREMACY; - JIANGHUAI (JAC): HEYUE, S30; - LIFAN: X50, X60, X70, SOLANO, SMILY, CELLIYA; - OPEL/VAUXHALL VECTRA; - PROTON:
- [АКПП 4ЕАТ Субару Импреза](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-4eat-subaru-impreza-общий-обзор/) - 4EAT – четырёхступенчатая трансмиссия для продольного расположения мотора, которая выпускалась с 1988 по 2013 годы и ставилась почти на весь модельный ряд Субару, включая автомобили с моторами объемом в 3.3 литра. Конструкция АКПП разработана компанией Jatco. В 1999г. она прошла модернизацию. Данная трансмиссия устанавливалась на следующие модели SUBARU: BAJA, DEX, DIAS, EXIGA, FORESTER, IMPREZA, IMPREZA/WRX,
- [Обслуживание вариаторов Jatco](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вопросы-автовладельцев-по-вариатора/) - Какое масло нужно заливать в вариатор? Нужно заливать либо фирменное, оригинальное масло Ниссан, либо масла, соответствующие по присадкам на данную АКПП. В чем различие допусков NS-1, NS-2, NS-3? Допуск NS-1 был на основе минерального масла. Допуски NS-2 и NS-3 уже полусинтетические. В принципе, они все взаимозаменяемые. По нашему опыту и опыту наших коллег мы
- [Почему АКПП пинается?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/почему-пинается-акпп/) - Некоторые мастера отвечают на этот вопрос так: « Потому что изношены фрикционы». И это неправильный ответ… Фрикционы Начнем с устройства фрикционных пакетов, которые как скажут вам некоторые мастера – изношены. Фрикционы состоят из дисков. Диски состоят из таких материалов, как фрикцион и сталь, расположенных поочередно. Под давлением они сжимаются и разжимаются. У фрикционных дисков зубья
- [Ставить ли АКПП в нейтраль на светофоре?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/можно-ли-на-акпп-включать-режим-n-при/) - Владельцы автомобилей с механической КПП знает, что при остановке на светофоре нужно ставить рычаг переключения передач на «нейтралку». А вот нужно ли на АКПП ставить рычаг в положение «N» при короткой остановке? Обсудим технические моменты, которые имеют место при остановке автомобиля с точки зрения понимания работы АКПП. Ситуация далеко не однозначная. На таких современных коробках, как
- [Что такое адаптация АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/что-такое-адаптация-коррекция-акпп-ну/) - Надо ли сбрасывать адаптации при замене масла в АКПП? Для начала нужно понять, что такое адаптация? Рассмотрим данный вопрос на примере АКПП ZF6НР и ZF8НР. АКПП состоит из большого количества деталей и среди них есть 5 фрикционных пакетов. Они обычно называются по буквам алфавита ABCDE. Фрикционный пакет - это пакет, состоящий из фрикционных и стальных
- [Когда менять масло в АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/замена-масла-в-акпп-как-и-когда-менять/) - Даём ответы на вопросы, касающиеся замены масла в АКПП. Как менять? Частичная или полная замена масла? Для коробки передач важно, чтобы масло было чистое. Если автомобиль имеет пробег до 100 тыс. км. и ранее частичная замена масла не производилась – лучше делайте полную замену масла. Если по какой-то причине, нет такой возможности – делайте
- [Как проверить уровень масла в АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-проверяется-уровень-масла-в-акпп/) - Проверять уровень масла нужно в следующих условиях: Двигатель должен работать на холостом ходу; Масло в АКПП должно быть прогретым. На автомобилях, выпущенных достаточно давно, уровень масла в АКПП можно проверить с помощью щупа. В некоторых АКПП он вставляется непосредственно в АКПП. В других - где-то к поддону приварена трубка, и в нее вставляется щуп. На
- [Зачем прогревать АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/зачем-прогревать-акпп-что-нагревает-м/) - Рассмотрим этот вопрос с точки зрения конструкции коробки передач. Зачем нужно прогревать АКПП? Масло, которое находится в коробке, правильней называть гидравлической жидкостью, потому что масло это жидкое, и оно нагнетает давление в АКПП. Гидравлическая жидкость работает на морозе, но его фрикционные свойства становятся другими. Для правильной работы АКПП очень важна связь фрикционных и стальных дисков
- [Система охлаждения АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/общие-принципы-и-схема-системы-охлажд/) - Система охлаждения АКПП. Основным нагревательным элементом в АКПП является гидротрансформатор. Именно поэтому в любой гидромеханической системе снабжения маслом, масляный насос из поддона засасывает масло и отправляет его в гидротрансформатор. Из гидротрансформатора нагретое масло по одной трубке идет на радиатор, где охлаждается и по другой трубке возвращается в гидроблок АКПП. Это – основной принцип нагрева и
- [Что такое режим OverDrive?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/что-такое-режим-od-overdrive-зачем-в-акпп-нужны/) - Данная тема актуальна для владельцев не самых современных АКПП: четырех и пятиступенчатых автоматов, выпущенных в 1990-2000 годы. Рычаг таких коробок передач двигается по хитрой кривой, или у некоторых на рычаге имеется дополнительная кнопка. Если на селекторе КПП имеется дополнительная кнопка, то при её нажатии на панели приборов загорается индикация «OD» или «OD-OFF». Коробки, о которых
- [Как работают режимы в АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-работают-режимы-p-и-n-в-акпп-в-чем/) - На самом деле отличия режимов «Р» от «N» - минимальные. Но для начала давайте вспомним, что у АКПП есть входной вал и выходной вал, т.е. вход и выход. Вал внутри коробки состоит из нескольких промежуточных валов. Итак, в чем отличие режима «N» от «P»? Отличие только одно – в режиме «P» ("Паркинг") блокируется выходной вал,
- [Вибрация в АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вибрация-в-акпп-вибрации-гидротрансф/) - Причиной вибрации в АКПП может быть не только «бублик» (гидротранформатор). Самым крупным вращающимся узлом в АКПП является гидротрансформатор. Но для того, чтобы сказать, что причиной вибрации в АКПП является бублик, предварительно нужно проверить много других узлов. Нужно проверить работу двигателя - неправильная его настройка может привести к вибрациям. Проверить работу подушек АКПП. Очень часто подушки
- [Частичная замена масла в АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/частичная-замена-масла-в-акпп-простые/) - Основные этапы замены масла следующие: Слить масло; Снять поддон; Поменять фильтр; Залить новую порцию масла; Проверить уровень масла. Рассмотрим процесс более подробно. Сливаем старое масло. В некоторых источниках написано, что масло нужно сливать при определенной температуре. На самом деле нет никаких технических показаний по температуре при сливе масла. Указывается это для соблюдения техники
- [Дополнительный фильтр для АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/нужно-ли-ставить-дополнительный-филь/) - В любой коробке передач есть теплообменник. Это внешнее охлаждение масла в АКПП. Теплообменник может быть как воздушного охлаждения, так и может охлаждаться с помощью антифриза. Иногда разрывают линию подачи масла в теплообменник или «обратку» и устанавливают дополнительный фильтр. Форма его напоминает цилиндр. Некоторые владельцы ставят его сами, но можно поставить и в сервисе. Поможет ли
- [Как АКПП фиксирует пробуксовку?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-акпп-фиксирует-пробуксовку-фрикц/) - Как АКПП понимает, что фрикционы пробуксовывают? Все достаточно просто. Каждое колесо автомобиля, вращаясь, передает информацию через датчики оборотов блоку управления АКПП. Также есть датчик оборота у двигателя. В АКПП тоже есть датчики. Один расположен на входном, а второй - на выходном валах АКПП. После включения очередной передачи, когда поступает команда на переключение скорости, АКПП следит
- [Основные типы DSG](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/основные-типы-dsg-конструкция-преимуще/) - Эта статья посвящена работе и эксплуатации «преселективных» автоматов - так называемых DSG. «Роботы» DSG от VW для автомобилей с поперечным расположением двигателя. Обычно это автомобили с передним, либо с полным приводом. Наиболее распространенные три вида коробки: -DQ200 (0АМ), «сухая», 7-ступенчатая, примерный крутящий момент 250НМ; -DQ250 (02Е), «мокрая», 6-ступенчатая, 250НМ; -DQ500 (0ВН), «мокрая», 7-ступенчатая, 500
- [Конструкция АКПП Honda](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-honda-особенности-конструкции-и-прин/) - Рассмотрим общие конструктивные особенности АКПП Honda. Коробки передач от Honda называют вальными. Потому что такая трансмиссия состоит из валов, а не «планетарок», как на АКПП других производителей. Каждой передаче предназначен свой вал. Для переключения на передачу с низкими оборотами предназначены валы, у которых зубчатые шестерни, передающие передаточное усилие имеют меньший диаметр, чем принимающие. Чем выше
- [Как проверить АКПП перед покупкой б/у автомобиля?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-проверить-состояние-акпп-перед-по/) - Основные этапы проверки АКПП: Внешний осмотр; Компьютерная диагностика; Дорожный тест. Внешний осмотр АКПП. - Оценка состояния крепежа коробки и ее поддона. Если коробку недавно снимали или поставили б\у, вы увидите свежие болты или метки, которые ставят на коробки при разборе. Метки ставятся краской. Оцените состояние подтеков поддона, сливных и заливных пробок. Если коробку не
- [Электронная нейтраль в АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/электронная-нейтраль-в-акпп-что-это-и-к/) - На многих современных коробках есть функция электронной (программной) нейтрали. Владельцы автомобилей, в которых установлена современная АКПП, останавливаясь перед светофором, либо останавливаясь в пробке в режиме «Драйв» наверняка чувствуют снятие напряжения с коробки, как будто коробка встала в положение»N». Стоит отпустить педаль тормоза, автомобиль сразу начинает ехать без задержки. При включении этой функции частично снимается нагрузка
- [Главные вопросы про АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/12-главных-вопросов-про-акпп/) - Почему происходит вибрация в режиме «D» и «R» когда автомобиль стоит? Когда машина стоит и селектор включен в «Драйв», то крутится корпус гидротрансформатора, потому что он напрямую связан с маховиком. Также корпус гидротрансформатора вращает масляный насос. Больше в этот момент в АКПП ничего не вращается. Поэтому в этом положении вибрация в 98% случаев возникает
- [Принцип работы АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-работает-акпп-принцип-работы-и-уст/) - «Классическую» АКПП можно разделить на 5 самостоятельных узлов: - планетарная передача; - механизм переключения передач; - гидроблок; - блок управления; - масляный насос. Рассмотрим каждый из этих узлов отдельно. Планетарная передача. Краеугольный узел в автоматической коробке. Основных элементов в ней четыре и у каждого есть свое название. В центре находится солнечная шестерня. Вокруг нее расположены
- [Режимы эксплуатации АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/эксплуатация-акпп-в-разных-режимах-ез/) - Рассмотрим, как в процессе обычной езды можно сломать АКПП. Есть мнение, что АКПП сама решает, какую скорость выбрать в процессе езды. Да, это так. Для этого она и создана. Но бывают такие ситуации, когда автомату желательно помочь. Это способствует сохранению трансмиссии, а иногда и вашего здоровья. Три факта, которые необходимо знать: Гидротрансформатор, когда он не
- [Приёмы эксплуатации АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-пользоваться-режимом-n-и-другие-п/) - Существует легенда, что в положении рычага селектора в «N» давления масла в коробке нет. Если запущен двигатель, давление масла в АКПП есть всегда. Нужно ли включать «N» при остановке на светофоре? Причин возникновения такого вопроса три: - экономия топлива; - опасение перегрева коробки; - износ АКПП. Экономию топлива легко посчитать, к примеру, зная мгновенное
- [Режимы работы АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/режимы-работы-акпп-p-r-n-d-d3-2-l/) - Автоматическая коробка передач придумана для того, чтобы водителю не заниматься переключением передач. При обычном вождении водитель включает режим Драйв «D» и движется, не трогая рычаг селектора. При парковке автомобиля водитель ставит рычаг на Паркинг «P». Вот и все нехитрые действия с коробкой. В промежутках между положениями «D» и «P» коробка сама думает, когда и какую
- [Машина с АКПП не едет. Посторонние звуки из АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/симптом-машина-не-едет-в-d-или-r-и-слы/) - Автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда машина в положении «D» или «R» не едет и слышны звуки из АКПП. В большинстве случаев, когда коробка выходит из строя, электронный блок покажет ошибки. Но бывают и исключения - компьютерная диагностика вообще не показывает ошибки. Это говорит о том, что ошибка не характерная, либо проблема вовсе не в коробке.
- [АКПП ZF 8HP65](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/общий-обзор-акпп-zf-8hp65/) - Коробка ZF 8HP65 устанавливается примерно с 2014 года на такие автомобили как Audi Q7, Audi A8, Bentley Bentayga, VW Touareg, Porsche Macan, Porsche Cayenne. От предшественника АКПП ZF 6HP трансмиссия ZF 8HP65 отличается тем, что она 8-ми ступенчатая и имеет прорезиненные поршни. Конструкция. Основные узлы АКПП: - Механическая часть: фрикционные диски, стальные диски,
- [АКПП Jatco RE4F03A](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-jatco-re4f03a-общий-обзор/) - Трансмиссии «Jatco» для компактных Nissan могут позавидовать даже немецкие АКПП. На автомобили Nissan в основном устанавливались автоматы производства японской компанией «Jatco». Этот производитель является собственностью компании Nissan. Автоматическая коробка RE4F03A выпущена в 1990 году и предназначена для поперечной установки с двигателями объемом до 2 литров. Модификации этой коробки выпускались и устанавливались до 2013 года. Данную
- [АКПП Jatco JF613E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-jatco-jf613e-для-renault-nissan-и-mitsubishi/) - Компания Jatco в 2006 году сделала по заказу компаний Renault и Nissan шестиступенчатый автомат Jatco JF613E. Коробка устанавливалась на самые популярные модели бензиновых и дизельных Renault Megan, Scenic, Laguna, Koleos под именем AJ0 и AJ8 (с полным приводом). На автомобилях Nissan Qashqai, X-Trail, Murano под именем RE6F01A. Также эту коробку получили Mitsubishi Lancer, ASX, Outlander
- [АКПП Aisin 03-72LE](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-03-72le-для-toyota-mitsubishi-и-suzuki/) - Коробка-автомат Aisin 03-72LE появилась в 1979 году и была известна как Toyota А40. Это 4-ступенчатая АКПП для продольной установки двигателя. В первые годы коробка не имела электронного управления. В середине 80-х годов она получила соленоиды, которые управляли муфтой блокировки гидротрансформатора и переключением передач. Эти коробки не были предназначены для автомобилей Toyota. Aisin 03-72LE известна как
- [АКПП Aisin AW30-40LE (AW40)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-aw30-40le-aw40-для-toyota-hyundai-jeep-suzuki/) - Aisin AW30-40LE - это очень распространенная автоматическая трансмиссия. Она создана для полноприводных и заднеприводных автомобилей. Коробка начала производиться в 1985 году для автомобилей Toyota под названием А340. Эта четырехчтупенчатая АКПП предназначена для мощных рядных и V-образных двигателей. Автомобили Toyota выпущенные с 1985 по 2010 годы оснащались этой коробкой. Коробку А340 можно встретить на легком пикапе
- [АКПП JR507A RE5R05А](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-jatco-jr507a-re5r05а-для-infiniti-и-nissan/) - Автомобили Infiniti и Nissan оснащаются автоматическими коробками передач дочерней компанией Jatco. Эта компания с 2000 года выпускала 5-ступенчатую АКПП для автомобилей с продольной установкой двигателя. На автомобилях Nissan эта коробка обозначалась как RE5R05А, а собственное обозначение выглядело как JR507A. Эту трансмиссию устанавливали с 4-х, 6-ти и 8-ми цилиндровыми двигателями практически на все существующие модели
- [АКПП AW80-40LE (U440E)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-aw80-40le-u440e-для-toyota-chevrolet-suzuki-и-ford/) - АКПП Toyota серии U440E разработана компанией Aisin и имеет оригинальное обозначение AW80-40LE. Особенность этой трансмиссии в том, что создана для малолитражных автомобилей объемом двигателя до 1,3 литра. Длительное время для двигателей небольшого объема не производили классические автоматы. Причина была в том, что при установке «автомата» страдала экономичность автомобиля. Изначально, малолитражные автомобили комплектовали механическими коробками передач,
- [АКПП Toyota U241E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-toyota-u241e-общий-обзор/) - В конце 1990 годов на автомобилях Toyota и некоторых моделях Lexus с передним или полным приводом с поперечным расположением двигателя стали устанавливать новые четырехступенчатые АКПП. Эта коробка была создана компанией Aisin и устанавливалась на автомобили с объемом двигателя от 2 до 3 литров, как с рядными четырехцилиндровыми двигателями, так и с V6. Последняя версия четырехступенчатых
- [АКПП 7G–Tronic 722.9](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-mercedes-benz-7g-tronic-722-9/) - В конце 2003 года на автомобили Mercedes-Benz с двигателем V8 (М113) стали устанавливать новую 7-ступенчатую трансмиссию. Она широко известна как 7G – Tronic. В каталогах имеет обозначение W7A. На автомобиле обозначается как 722.9. Эта автоматическая коробка пятого поколения от Daimler. Она стала первой 7-ступенчатой автоматической коробкой для легковых автомобилей в мире. Данная АКПП устанавливалась почти
- [АКПП RE4F04 Ниссан Икстрейл](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/конструкция-акпп-jatco-re4f04-для-nissan-x-trail/) - Трансмиссия Jatco RE4F04 создана для автомобилей Nissan. Она четырехступенчатая. Эту АКПП в 1992 стали устанавливать на Maxima, а затем на модели Altima, Quest, Infiniti I30. На автомобили Nissan X-Trail, Tiida и новые поколения Altima стали устанавливать с 2000 года. Эта трансмиссия относительно проста и надежна. В трансмиссии Jatco RE4F04 за включение четырех передних передач отвечают
- [АКПП ZF 5HP24](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-zf-5hp24-для-bmw-audi-и-range-rover/) - Компания ZF одной из первых предложила автоматическую пятиступенчатую коробку передач. Трансмиссии серии 5HP появились в 1991 году. В этой серии существует четыре разновидности трансмиссий, которые предназначены для продольных двигателей разной мощности. Они сочетаются с любым приводом. АКПП 5HP24 для Range Rover сочеталась с двигателями 4,4 литра V8 от BMW (M62). На автомобилях BMW трансмиссия 5HP24
- [АКПП A960 Lexus GS300](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-a960-lexus-gs300-общий-обзор/) - АКПП A960 - это 6-ступенчатый «автомат» для продольного расположения мотора, получивший распространение в России с 2005-2006 годов. Трансмиссия устанавливалась на нашем рынке на автомобили Lexus GS, IS и Toyota Mark X. Отличается от поперечной «тойотовской» коробки U760 своей компактностью и меньшими габаритами, так как устанавливалась на автомобили небольших объемов и меньшей грузоподъемностью. Рассмотрим данную АКПП
- [АКПП DP0 Renault и AL4 Peugeot/Citroen.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-dp0-renault-и-al4-peugeot-citroёn/) - Четырехступенчатая АКПП DP0, либо AL4 устанавливалась на автомобили Renault, Peugeot, Citroёn с 1998 года. Она была создана на основе АКПП 01M от специалистов компании Volkswagen. Эта трансмиссия затем доработалась и сейчас устанавливается под индексом DP2 для автомобилей с передним приводом и DP8 с полным приводом. Трансмиссия DP2 имеет несколько режимов работы: адаптивный, зимний и спортивный.
- [АКПП TF-80SC](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-tf-80sc-af40-ам6-aw6a-el/) - Современный надежный 6-ступенчатый автомат Aisin TF-80SC создан для автомобилей с передним и полным приводом с поперечной установкой двигателя. Впервые ее установили в 2001 году на автомобиль Volvo V70. После тестовой эксплуатации через несколько лет эту АКПП стали устанавливать на огромное количество моделей. Коробка стала устанавливаться на все модели автомобилей Volvo и Saab, на большие автомобили
- [АКПП Крайслер А604 41ТЕ](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-chrysler-a604-41te/) - 4-ступенчатая АКПП Chrysler A604 / 41TE зарекомендовала себя как долгожитель. На автомобили ее стали устанавливать в 1989 году и применяли вплоть до 2011 года. Последним автомобилем, на который установили эту коробку, был Dodge Journey. Данная трансмиссия устанавливалась на Chrysler, Dodge, Plymouth, а также Mitsubishi Eclipse и даже Volga Siber. За все время эта трансмиссия не
- [АКПП A245E Тойота Королла](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-a245e-toyota-corolla/) - Трансмиссии Aisin для компании Toyota изготавливались в сотрудничестве с компанией AisinWarner. Четырехступенчатые АКПП, которые выпускались с 1985 до 2008 годы, имеют обозначение от А240 до А247. Они использовались в паре с двигателями с передним приводом объемом от 1,6 до 2,0 литров с поперечной установкой. Также есть версии этих трансмиссий для автомобилей с полным приводом.
- [АКПП 4L30E AR35](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-gm-4l30e-ar35-для-bmw-opel-isuzu/) - История создания. Сначала о предшественнике 4-ступенчатого автомата AR35 – АКПП 3L30. Его история началась в 1960 году. На автомобилях Opel он назывался турбогидроматик 180. Его родина – Страсбург, Франция, завод GM. Это была простая трёхступенчатая гидромеханика для продольной установки на заднеприводных платформах. Изначально она работала не с гидротрансформатором, а с гидромуфтой. А когда в неё
- [АКПП ZF 6HP32 Audi Q7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-zf-6hp32-audi-q7-v12-общий-обзор/) - Применяемость. Когда нам звонят владельцы автомобилей Audi Q7, то мы понимаем, что в ней установлена либо «шестиступка» 09D, либо «восьмиступка» 0С8. Но иногда звонят клиенты и говорят, что у них Audi Q7 с мотором V12, а это означает, что в ней установлена более мощная коробка, рассчитанная на больший крутящий момент. Называется она ZF 6HP32. В
- [АКПП 6R80 Ford F-150](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-6r80-ford-f-150-общий-обзор/) - АКПП 6R80 Ford F-150 предназначена для автомобилей с большими объемами двигателя и большой несущей массой. Она схожа по своему строению с трансмиссиями компании ZF 6HP. Порой их даже не отличить. Основные узлы: мехатроник (гидравлический блок + электронный блок управления), гидротрансформатор, насос и механическая часть с пакетами фрикционов, стальными дисками, барабанами, обгонными муфтами, планетарными рядами.
- [АКПП Hyundai A4BF1](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-hyundai-a4bf1-общий-обзор/) - АКПП A4BF1 была создана совместными усилиями инженеров Mitsubishi и Hyundai. Трансмиссия появилась в 1992 году. Трансмиссия с данным индексом устанавливалась на Hyundai Coupe, он же Tiburon. Трансмиссии с индексом A4AF1, A4BF2, F4A21…22…23 устанавливалась на автомобили Hyundai Elantra, Getz, Matrix и Sonata. Аналогом являются трансмиссии от Mitsubishi под индексами KM175 и KM176. По деталям они практически идентичны, но есть
- [АКПП A650E Lexus GS300](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-a650e-lexus-gs300-общий-обзор/) - АКПП A650E устанавливалась с 1998 по 2007 г. на автомобили: - LEXUS: GS400, GS430, IS300, LS400, LS430, SC400, SC430; - TOYOTA: ALTEZZA, ARISTO, BREVIS, CELSIOR, CENTURY, CHASER, CRESTA, CROWN ESTATE, HILUX, LAND CRUISER, MARK II, PROGRES, SOARER, SUPRA, VEROSSA. Конструкция. Трансмиссия A650 - это «классическая» автоматическая коробка. В трансмиссию входят следующие основные узлы: корпус
- [АКПП ЕАТ6 Пежо Тревеллер](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-aisin-tf-82sc-eat6-peugeot-traveller/) - Трансмиссия Aisin TF-82 разработана для автомобилей с поперечным расположением двигателя и устанавливалась на автомобили: Citroen C4 Picasso II, Citroen DS4 , Citroen SpaceTourer, Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot Traveller, Toyota ProAce 2. Мы сталкивается с этой коробкой в основном на французских минивэнах. По устройству трансмиссия аналогична коробкам TF70, TF80, TF81SC. Изменения коснулись корпусных,
- [Вариатор 722.8 Мерседес](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-722-8-mercedes-benz-b-class-общий-обзор/) - Вариатор 722.8 производства Mercedes устанавливался с 2004 года на автомобили: A-Class W169 2004 - 2012, B-Class W245 2005 - 2011. АКПП по конструкции очень похожа с вариаторами Jatco. Отличие в том, что в 722.8 имеется мехатроник – к гидроблоку прикреплен электронный блок управления. В остальном конструкция стандартная : два конуса, ремень стартовые пакеты, планетарные ряды
- [Вариатор Chery Tiggo 4 QR019CHA](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-chery-tiggo-4-qr019cha-общий-обзор/) - Коробка QR019 спроектирована и изготовлена в Китае. Производитель изначально хотел создать довольно крепкую вариаторную трансмиссию. С 2012 по 2014 годы ее тестировали на внутреннем рынке Китая. С 2014 года коробка вышла на всемирный рынок. Трансмиссия QR019CHA устанавливалась с 2012 года на автомобили: Chery A3 и A6, Cowin 5, Cowin 6, Arrizo 5, Arrizo 7, E5,
- [АКПП A8TR1 Киа Мохаве](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-a8tr1-kia-mohave-общий-обзор/) - Рассмотрим конструкцию этой коробки, основные неисправности, вопросы эксплуатации, покупки б\у коробки, обслуживания и вызова эвакуатора. АКПП A8TR1 – это трансмиссия собственного производства KIA и Hyundai, которая A8TR1 устанавливалась на автомобили: -HYUNDAI EQUUS 2011.. V8 4.6L, 5.0L, - GENESIS 2012.. V8 4.6L, 5.0L, - KIA MOHAVE 2011.. V6 3.0 V8 4.6L, - KIA OPIRUS
- [АКПП ZF 6HP19 09L](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-zf-6hp19a-09l-общий-обзор/) - На нашем сайте уже есть обзоры 6-ступенчатых трансмиссий ZF: это 6HP32 и 6HP26. А сегодня у нас на обзоре трансмиссия 6HP19. Как всегда, рассмотрим конструкцию данной АКПП, основные неисправности, вопросы эксплуатации, обслуживания, покупки «бэушки» и вызова эвакуатора. Трансмиссия 6HP19A (09L) с автомобиля Аudi А4 S-line относится к линейке 6-ти ступенчатых трансмиссий ZF. Принцип работы и
- [АКПП FNR5 Mazda CX-7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-fnr5-mazda-cx-7-общий-обзор/) - Сегодня рассмотрим 5-ступенчатую трансмиссию FNR5 Mazda CX-7. Как всегда, изучим конструкцию данной АКПП, основные неисправности, вопросы эксплуатации, обслуживания, покупки коробки б/у и вызова эвакуатора. Производитель трансмиссии - компания Mazda. Ставили эту коробку где-то с 2006 по 2014 год на автомобили: - FAW BESTURN B70; - FORD FUSION; - MAZDA: 3, 5, 6, 8, ATENZA/5HB/WAGON,
- [АКПП 62TE Крайслер Себринг](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-62te-chrysler-sebring-общий-обзор/) - Сегодня у нас на обзоре «шестиступка» 62TE производства Chrysler. Трансмиссия пошла в серию с 2006 года. За основу конструкции была взята предыдущая четырёхступенчатая АКПП A604 (41TE). Трансмиссия Chrysler 62TE устанавливалась на следующие автомобили: CHRYSLER: PACIFICA 07-08 V6 4.0L, SEBRING/SEBRING CONVERT. 06-10 L4 2.4LV6 2.7L 3.5L, TOWN&COUNTRY 07-.. V6 3.6L 3.8L 4.0L, VOYAGER 07-08 L4
- [Вариатор JF015E Nissan Qashqai](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf015e-nissan-qashqai-обзор-после-дефектовки/) - Сегодня у нас дефектовка вариатора JF015E с автомобиля Nissan Qashqai. Пробег 103 тыс. км. Машину с неисправной АКПП привезли на эвакуаторе. Симптомы неисправности: отказ движения и шумы из вариатора. Результаты дефектовки. Выявлены следующие неисправности. Разлетелся подшипник входного вала. В корпусе ушла соосность и начало грызть тефлон, который удерживает давление на блокировке.
- [АКПП A500 Jeep Grand Cherokee](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-a500-42re-44re-jeep-grand-cherokee-обзор-после-дефекто/) - Сегодня у нас в ремонте автомобиль Jeep Grand Cherokee с автоматической 4-ступенчатой АКПП A500 (42RE, 44RE). Несмотря на то, что АКПП данной маркировки уже довольно-таки старая, конструктивно она сделана очень добротно, поэтому славится своей неприхотливостью и износостойкостью. Пошли они в производство в конце восьмидесятых. У неё есть много вариантов модификаций. Всё зависит от крутящего
- [АКПП U881F Lexus RX350](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-u881f-lexus-rx350-обзор-после-дефектовки/) - Пробег у автомобиля 120 тыс. км. Симптом неисправности – рывки при переключении передач. Трансмиссия U881E и U881F (TG81SC) устанавливалась на автомобили: BMW: 1-SERIES 2017-…, 2-SERIES 2014-…, X1 2016-…, X1 2015-…, X2 2018-…, X2 2017-…, X3 2018, BUICK LACROSSE 2016-…, CADILLAC XT5 2016-…, CHEVROLET: CRUZE 2017-…, MALIBU 2018, JAGUAR E-PACE 2017-…, LEXUS: RX 2012-…,
- [АКПП Пежо Тревеллер](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-peugeot-traveller-общий-обзор/) - Предыстория. Автовладелец обратился в сторонний сервис с симптомами неисправности АКПП. Коробка пиналась при переключении передач. Затем произошел полный отказ в движении: ни в D, ни в R машина двигаться не хотела. Машину на эвакуатор затягивали – своим ходом она не передвигалась. Коробку сняли и привезли в ремонт уже в наш техцентр. Автомобиль был недавно
- [АКПП CD4E Ford Mondeo](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-cd4e-ford-mondeo-общий-обзор/) - Сегодня у нас на обзоре 4-ступенчатая трансмиссия от автомобиля Ford Mondeo 3. Как всегда, рассмотрим конструкцию этой коробки, основные неисправности, симптомы проявления поломок, вопросы ремонта, эксплуатации, покупки б/у коробки, обслуживания и вызова эвакуатора. Трансмиссия CD4E (4F44E) устанавливалась с 1994 по 2008 годы на автомобили: - FORD: CONTOUR 95-00 2.0L V6 2.5L, ESCAPE 01-08 2.0L
- [АКПП 6T45HD Chevrolet Captiva](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-6t45hd-chevrolet-captiva/) - Пробег у автомобиля 170 тыс. км. Симптомы неисправности: рывки при переключении передач и электронные ошибки по блокировке муфты гидротрансформатора. Отличия АКПП 6T45 и 6T45HD. Во-первых, эти трансмиссии есть как для переднего, так и полного привода. Есть разные поколения (генерации) по соленоидам блока TCM. Хотя кардинальных изменений нет. На 6T45HD соленоиды обновлены,
- [Вариатор QR018CHA Chery Tiggo 4](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-qr018cha-chery-tiggo-4-общий-обзор/) - На нашем сайте уже есть обзор вариатора QR019CHA. В данной же статье рассмотрим QR018CHA с автомобиля Chery Tiggo 4 2022 года выпуска. Пробег у машины на момент обращения в наш техцентр составляет 95 тысяч км. Трансмиссия QR018CHA (018СНА или CVT18) устанавливалась на переднеприводные автомобили с объемом двигателя до 2-х литров: Сhеry Аrrizо 8 1
- [АКПП RE4F04A Nissan Primera](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/обзор-4-ступ-акпп-re4f04a-nissan-primera/) - На нашем сайте уже есть обзор 5-ступ. АКПП RE5R05A. А сегодня рассмотрим ее предшественника - 4-ступ. АКПП компании JATCO RE4F04A/B (JF403E, 4F20E). Трансмиссия устанавливалась с 1993 по 2011 г. на автомобили: INFINITI: I30, I35, MAZDA MILLENIA, NISSAN/DATSUN: ALTIMA, AVENIR, BLUEBIRD SYLPHY, CEFIRO, MARCH, MAXIMA, MURANO, PRESAGE, PRIMERA, QUEST, SUNNY, TEANA, TIIDA, VANETTE, VERITA,
- [Вариатор TR580 Субару Форестер](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-tr580-subaru-forester-общий-обзор/) - В данной статье рассмотрим конструкцию и основные неисправности CVT TR580 с автомобиля Subaru Forester 2013 г. Трансмиссия TR580 устанавливалась с 2010 г. на автомобили SUBARU: EXIGA 2.0L 2.5L, FORESTER 2.0L 2.5L, IMPREZA 1.6L 2.0L, LEGACY 2.5L, OUTBACK 2.5L, XV 1.6L 2.0L. Производителем АКПП является компания Jatco (Nissan). Вариатор проектировался специально для Subaru с объемами
- [АКПП М11 SsangYong New Actyon](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-м11-ssangyong-new-actyon/) - На нашем сайте уже есть обзоры 6-ступенчатой АКПП SsangYong Kyron BTR DSI-6 M78 для продольного расположения мотора и 5-ступенчатой АКПП 722.6 SsangYong Rexton. В данной статье рассмотрим 6-ступенчатую АКПП M11 (DSI-6AT400F, QR640AHA) для поперечных моторов с автомобиля SsangYong New Actyon 2.0d 2011 года выпуска. Как всегда, рассмотрим конструкцию трансмиссии, основные неисправности, симптомы проявления поломок, вопросы
- [Робот MF625M01 FAW Bestune T77](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступ-робот-mf625m01-faw-bestune-t77/) - К нам в ремонт поступила 7-ступенчатая роботизированная КПП 7DCT MF625M01 с автомобиля FAW Bestune Т77 2022 г. и пробегом 50 000 км. Конструкция мехатроника, сцепления и механической части коробки очень похожа на «ваговскую» DSG DQ250 (02E) и DQ500. Соленоиды мехатроника от BorgWarner. В АКПП есть теплообменник. Электромотор работает с селектором. Его
- [АКПП A6MF2H Kia Optima гибрид](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-a6mf2h-kia-optima-hybrid/) - В наш техцентр обратился автовладелец KIA Optima hybrid 2018 г. для ремонта 6-ступенчатой АКПП A6MF2H. Пробег 190 000 км. Симптом неисправности - АКПП «пиналась» при переключении передач. В рамках диагностики была взята проба масла. Слитое масло было черным с металлическим оттенком. Результаты дефектовки. Ретейнеры от перегрева задубели. Не исключено, что они пропускали
- [АКПП 01P VW Sharan](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-01p-vw-sharan-общий-обзор/) - Мы продолжаем обзоры 4-ступенчатых трансмиссий. У нас уже есть RE4F04A Nissan Primera, французская AL4/DP0, AW60-41SN Opel Astra H. В данной статье рассмотрим АКПП 01P с автомобиля VW Sharan 1.9D 1999г. и пробегом 295000 км. Это «классический автомат» производства VAG. Предшественником этой коробки были трансмиссии 096, 097, 098. Данная трансмиссия тоже делится на несколько
- [АКПП AF17 Opel Astra H](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/обзор-4-ступ-акпп-aw60-41sn-af17-opel-astra-h/) - На нашем сайте уже есть обзоры 4-ступенчатых АКПП французской AL4/DP0, «ниссановской» RE4F04A и «ваговской» 01P. Сегодня рассмотрим «айсиновскую» АКПП для европейского рынка AW60-41SN с автомобиля Опель Астра Н 2010 года выпуска и пробегом 184000 км. AW60-42LE и AW60-40LE – это более ранние модели. AW60-41SN – это последняя модель линейки. Трансмиссии AW60-40LE (AF13),
- [АКПП 722.6 SsangYong Rexton](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-722-6-ssangyong-rexton-общий-обзор/) - Продолжаем разбираться с АКПП SsangYong. У нас уже есть 2 обзора на 6-ступенчатые трансмиссии: поперечную M11 и продольную M78. Почитайте, кому интересно. В этой статье рассмотрим 5-ступ. АКПП 722.6. Трансмиссия 722.6 устанавливалась с 1996 г. на автомобили Mercedes-Benz: S class, SL, SLK, SLR, Sprinter, Vaneo, Viano, Vito, C class, CL, CLC, CLK, E class,
- [АКПП EXEED RX](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-exeed-rx-400t-общий-обзор/) - Сегодня рассмотрим новинку – 8-ступенчатую трансмиссию Aisin 845AHA (AWF8G45, GA8045CW, TG-81SC) с автомобиля Exeed RX 400t 2023 года выпуска. На нашем рынке линейка этих коробок под маркировкой GA8Q45CW шла на «французах» Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer и под маркировкой U881E/F на Lexus. Ну и на китайские автомобили, соответственно под своим наименованием. Коробка пока еще
- [АКПП U440E Suzuki Swift](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-toyota-aisin-u440e/) - Сегодня у нас в ремонте трансмиссия U440E. Автомобиль Suzuki Swift 2010 г. с пробегом 80 000 км. Коробку только что разобрали, посмотрим какие тут неисправности. АКПП Toyota / Aisin U440E (AW80-40LE, AW81-40LE, AW81-40LS) устанавливалась с1999 г. на автомобили: - SUZUKI: ALTO, BALENO, SOLIO, SPLASH, SWIFT, SX4, WAGON R; - TOYOTA: ETIOS, Bb, BELTA,
- [АКПП 5-45RFE Джип Гранд Чироки](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-5-45rfe-jeep-grand-cherokee/) - Сегодня у нас в ремонте 5-СТУП. АКПП CHRYSLER 5-45RFE (2002-2011Г.) с автомобиля Jeep Grand Cherokee 2005г. Пробег у машины 367 000 км. Автовладелец восстанавливает машину под себя. Двигатель он уже перебрал, покрасил кузов. Дело дошло и до коробки. Трансмиссия сейчас после дефектовки, рассмотрим её основные неисправности, что тут сломалось и что будет меняться.
- [АКПП 0C8 VW Touareg NF](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-гидроблока-акпп-0c8-vw-touareg-nf/) - ЭТАПЫ ПЕРВИЧНОЙ КОМПЛЕКСНОЙ ДИАГНОСТИКИ АКПП: Тест-драйв автомобиля; Анализ электронных ошибок (компьютерная диагностика); Анализ состояния масла (механическая диагностика); Осмотр АКПП на наличие течей. РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВИЧНОЙ ДИАГНОСТИКИ АКПП: Неисправна АКПП: да/нет; Неисправен гидроблок: да/нет; Неисправен гидротрансформатор: да/нет; Неисправна гидравлическая и механическая часть: да/нет. Гидроблок АКПП 0C8 Пробег у автомобиля был чуть за 300 000 км.
- [АКПП 6F35 Форд Куга](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-6f35-ford-kuga/) - Трансмиссия после дефектовки. Рассмотрим, что тут вышло из строя и что будет меняться. Автомобиль Ford Kuga 2017 года выпуска с пробегом 145 тыс. км. Симптомы со слов клиента - коробка пиналась при переключении. При диагностике обнаружилось, что в масле было много продуктов износа в виде «пудры». Трансмиссию демонтировали и выполнили ее дефектовку.
- [АКПП 09G VW Passat B6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-tf-60sn-aq250-09g-vw-passat-b6/) - Общий обзор 09G уже есть на нашем сайте. В данной статье рассмотрим результаты дефектовки трансмиссии AQ250, Aisin TF-60SN с автомобиля VW Passat B6. Пробег у машины составляет 356 000 км. Коробка уже перебиралась. 350 тысяч без ремонта для этой коробки в условиях пробок Москвы – это многовато. Симптомы неисправности: пинки при переключении передач 2-1
- [АКПП UA80F Toyota Highlander](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-aisin-ua80f-toyota-highlander/) - Продолжаем разбираться с 8-ступенчатыми АКПП Aisin. У нас уже есть обзор близкой по компоновке 8-ступ. АКПП GA8Q45CW с автомобиля Peugeot Traveller, U881F (TG-81SC) с Lexus RX350 и 845AHA с Chery Exeed RX. Сегодня рассмотрим UA80F с автомобиля Toyota Highlander 2020 г и пробегом 231 000 км. Обсудим конструкцию, основные неисправности, симптомы проявления поломок, вопросы
- [АКПП 4L60 Шевроле Тахо](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-4l60-chevrolet-tahoe/) - Сегодня у нас в ремонте «американец» 4L60 с автомобиля Chevrolet Tahoe 2004 года выпуска. Точный пробег неизвестен, но он явно очень большой. АКПП только после дефектовки. Рассмотрим, какие тут неисправности и что будет меняться. Результаты дефектовки. Из симптомов – пробуксовки 3 и 4 передач. Также коробка не держала вторую передачу. Это подтверждает
- [АКПП ZF 8HP55 Audi Q5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-zf-8hp55-audi-q5/) - Сегодня у нас в ремонте трансмиссия 8HP55 с автомобиля Audi Q5 2013 года выпуска. Пробег машины неизвестен – к нам в сервис привезли уже снятую коробку. Мы сделали дефектовку, посмотрим, что тут неисправно и что будет меняться. Коробку вскрыли по желанию клиента. Кроме текущего ремонта и обновления внутренних компонентов, автовладелец рассматривал вариант усиления трансмиссии.
- [АКПП ZF 8HP70 Рейндж Ровер Вог](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-zf-8hp70-ga8hp70z-870re-odr/) - Сегодня у нас в ремонте АКПП 8HP70 (GA8HP70Z, 870RE, ODR) с автомобиля Land Rover Range Rover Vogue 2015г. Пробег составляет 243 000 км. Обзоры близких по компоновке ZF 8HP65 и 8HP45 уже есть на нашем сайте. Трансмиссия 8HP70 устанавливалась на автомобили: - Aston Martin Rapide; - BMW: 3 F30, 5 F07, 6 F12,
- [АКПП FW6A-EL Mazda CX-5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-fw6a-el-mazda-cx-5/) - Сегодня у нас в ремонте «шестиступка» с автомобиля Mazda CX-5 2019г 2,2d. Трансмиссию отдефектовали, рассмотрим, что тут сломалось и что будет меняться в рамках ремонта. АКПП FW6A-EL с 2011 г. устанавливалась на автомобили MAZDA: CX-3, CX-5, CX-7, 2, 3, 6, ATENZA, AXELA, BIANTE, DEMIO, MPV (VAN), PREMACY. Диагностика. Пробег у
- [АКПП V5A51 Митсубиси Паджеро 4](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-v5a51-mitsubishi-pajero-4-обзор-после-дефектовк/) - Сегодня у нас в ремонте «пятиступка» V5A51 с автомобиля Mitsubishi Pajero 4 2008 г. Пробег у машины составляет 365 000 км. При постановке селектора в «Драйв» коробка сваливалась в «Нейтраль» и не могла двигаться вперед. Можно было ехать только путем резкого переключения с «R» на «D». Автовладелец уже 2 раза менял
- [Ремонт АКПП DP8 Renault Duster](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-dp8-renault-duster/) - Сегодня у нас на ремонте «четырехступка» DP8 с автомобиля Renault Duster 2012г. Пробег 89000 км. Выполнена дефектовка. Рассмотрим, что тут сломалось и что будет меняться. Общий обзор AL4/DP0 и DP8 с Nissan Terrano есть на нашем сайте. Основной симптом – автомобиль плохо ехал, была очень низкая динамика разгона. По симптомам больше было похоже
- [724.0 Mercedes-Benz CLA 45 AMG](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/робот-7g-dct-724-0-mercedes-benz-cla-45-amg/) - Сегодня у нас в ремонте 7-ступенчатый «робот» от Mercedes. У нас уже есть общий разбор 724.0. Вот ссылка. А сейчас рассмотрим результаты дефектовки 724.0 для заряженной Mercedes-Benz CLA 45 AMG. Симптомы неисправности мы лично не наблюдали - коробка привозная, как она себя вела в работе толком непонятно. Со слов клиента, на момент демонтажа
- [АКПП DP8 Nissan Terrano](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-dp8-nissan-terrano/) - Общий обзор французских 4-ступок уже есть на нашем сайте. Ссылка тут. В данной статье рассмотрим результаты дефектовки АКПП DP8 с автомобиля Nissan Terrano. Автомобиль находится в Таджикистане, коробка привозная. По пробегу информацию пока не получали. По симптоматике закидывает обороты на 3 и 4 передачах, а также трансмиссия уходит в буксировку. Изначально мы предполагали,
- [Вариатор VT3S JAC J7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-vt3s-jac-j7/) - Друзья всем привет! Сегодня у нас на ремонте вариатор VT3S c автомобиля JAC J7 2023 года выпуска. Пробег у машины составляет 100 000 километров. Обзор вариатора VT2 уже есть на нашем канале - мы рассмотрели конструкцию, основные неисправности, вопросы обслуживания, эксплуатации и ремонта.. Ссылка тут. Лицензия на этот CVT выкуплена у
- [АКПП 6L50 Chevrolet Trailblazer](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-6l50-chevrolet-trailblazer/) - Сегодня у нас на ремонте трансмиссия 6L50 с автомобиля Chevrolet Trailblazer 2014 года и с пробегом 207 000 километров. На нашем сайте уже есть обзор родственной 6L45, там мы обсудили вопрос эксплуатации, конструкции и основных неисправностей. Результаты дефектовки. Основная симптоматика: при остановке с места, чтобы тронуться, надо было газовать и потом
- [АКПП 724.0 Mercedes-Benz GLA](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/робот-724-0-mercedes-benz-gla/) - Сегодня у нас на ремонте "робот" от Mercedes-Benz GLA 2014 года выпуска с пробегом 60000 километров. Маркировка трансмиссии 724.0. Общий обзор этого «робота» есть на нашем канале, ссылка тут. Сейчас рассмотрим результаты дефектовки АКПП: что сломалось, что будет ремонтироваться. Результаты дефектовки. При вскрытии обнаружена течь на сальнике крышки сцепления из-за рваного
- [Вариатор QR018 Chery Tiggo 4 Pro](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-qr018-chery-tiggo-4-pro-после-дефектовки/) - Автомобиль Chery Tiggo 4 Pro. АКПП привозная. Обзор 18 вариатора уже есть на нашем канале, ссылка тут. Рассмотрим результаты дефектовки, неисправности этого вариатора и что будет меняться при ремонте. Неисправности здесь стандартные. «Съело» втулку в ступице насоса. Соответственно начал люфтить вал и тереться об ответную часть. вал Втулка имеет задиры в
- [Вариатор VT2 Lifan X60](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-vt2-lifan-x60-результаты-дефектовки/) - Сегодня у нас на ремонте вариатор VT2 с автомобиля Lifan X60. Общий обзор этой коробки у нас уже есть, ссылка тут. Там мы рассмотрели конструкцию и основные неисправности. Симптомы неисправности АКПП: автомобиль дергался в движении и при трогании. В рамкахдиагностики взяли пробу масла, оно было с пудрой. Дефектовка. Разобрали трансмиссию. Тут стандартно
- [Вариатор JF015E Ниссан Кашкай](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf015e-nissan-qashqai-после-дефектовки/) - Сегодня у нас в ремонте вариатор JF015E с автомобиля Nissan Qashqai. Общий обзор вариатора у нас уже есть: ссылка тут. Там мы рассмотрели основные неисправности и конструкцию. А сейчас кратко сообщим результаты дефектовки, и что тут будет меняться. Симптомы неисправности. Автовладелец - человек в возрасте, стиль вождения спокойный. Соответственно, что его беспокоило
- [АКПП 8HP70 Haval H9](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/сломался-гидротрансформатор-на-акпп-8hp7/) - Трансмиссия 8HP70 с автомобиля Haval H9 2018 года. Пробег у машины составляет 81600 километров. Рассмотрим, что тут сломалось, какие симптомы были, что будет ремонтироваться. 8HP70 — это одна из самых мощных модификаций в линейке «восьмиступок» ZF. Haval, по всей видимости, хотел обеспечить запас прочности по коробке. Плюс H9 — это «рамник», машина не
- [Вариатор JF016E Nissan Teana](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf016e-nissan-teana-после-дефектовки/) - Сегодня у нас на ремонте вариатор JF016E с автомобиля Nissan Teana 2014 года. Пробег у машины составляет 220 000 километров. Коробку только что отдефектовали. Рассмотрим, какие тут основные неисправности, что будет меняться и ремонтироваться. Кстати, обзор конструкции и основных неисправностей JF016E есть на нашем сайте. Ссылка тут. Основная симптоматика: - посторонний шум;
- [Вариатор JF011E Renault Latitude](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf011e-renault-latitude-после-дефектовки/) - Сегодня у нас в ремонте вариатор JF011E с автомобиля Renault Latitude. Общий обзор этого вариатора уже есть на нашем сайте. Вот ссылка. Пробег у машины составляет более 300 000 километров. Рассмотрим, что в трансмиссии сломалось, что будет меняться и ремонтироваться. АКПП раннее ремонтировалась в другом сервисе. Пробег большой. То есть вариатору уже
- [АКПП 62ТЕ Додж Гранд Караван](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-62te-dodge-grand-caravan-после-дефектовки/) - Сегодня у нас на ремонте трансмиссия 62TE с автомобиля Dodge Grand Caravan. Пробег у машины составляет 80 000 миль. Общий обзор АКПП 62TE читайте тут. Коробка отдефектована, рассмотрим, что сломалось и что будет меняться. Автомобиль дергался при старте, а при остановке был удар. В рамках диагностики дергания с места выявлено не было, но
- [DQ200 0CW Skoda Octavia](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступ-робот-dsg7-dq200-0cw-skoda-octavia/) - Автомобиль Skoda Octavia 2015 года, пробег 255 000 километров. В данном случае маркировка идет не на 0AM (ставились до 2013 г.), а на 0CW. Это обновленная версия, у нее на блоке нет датчиков, которые считывают обороты с маховика. Статью с общим обзором «робота» 0AM читайте тут. Отличие по надежности и ресурсу между
- [АКПП AL4 Пежо 308](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-al4-peugeot-308/) - Сегодня у нас в ремонте четырехступенчатая трансмиссия AL4 с автомобиля Peugeot 308 2008 года с мотором 1.6 л. В среднем, Пежо 308 с этой трансмиссией по Москве служит не менее 150 000 километров до первой поломки. Это при аккуратной езде и регулярной замене масла. Мы сделали дефектовку АКПП, рассмотрим какие тут неисправности и
- [АКПП 722.7 Мерседес А160](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-722-7-mercedes-benz-a160/) - Трансмиссию разобрали, посмотрим что в ней вышло из строя и что будет меняться. Симптомы. АКПП переходила в "аварийный режим". Ошибка была по подаче выходных оборотов - электрическая цепь. Клиент снял электронный блок управления АКПП и отвез его в ремонт. Ему восстановили ЭБУ, но сказали, что в блоке толком ничего не было неисправно -
- [Вариатор K114F Lexus NX200](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-вариатора-k114f-lexus-nx200/) - Сегодня у нас в ремонте вариатор K114F с автомобиля Lexus NX200 2016 года выпуска и пробегом в 160 тыс. км. Общий обзор этого вариатора уже есть на нашем сайте. Ссылка тут. Рассмотрим результаты дефектовки АКПП, узнаем, что тут сломалось и что будет ремонтироваться. Диагностика и дефектовка. Основной симптом неисправности – шум. При дефектовке
- [Робот 7DCT450 Haval F7x](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступенчатый-робот-7dct450-gw7dct2-haval-f7x-общий-обзор/) - Сегодня у нас на обзоре 7-ступенчатый робот 7DCT450 (GW7DCT2) с автомобиля Haval F7x 2021 года выпуска. Пробег у машины составляет 68 000 км. Трансмиссия 7DCT450 (GW7DCT1/2) устанавливается c 2017 года на автомобили Haval: F7, F7x, H6, Jolion, Dargo, M6. Рассмотрим конструкцию, основные неисправности, особенности ремонта и обслуживания АКПП. Конструкция. Как и
- [Вариатор COGF1 (CF18) Kia Seltos](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-cogf1-cf18-kia-seltos-общий-обзор/) - Автомобиль Киа Селтос 2020 года выпуска с пробегом 60 000 км. Мы сделали дефектовку трансмиссии. Рассмотрим конструкцию и основные неисправности корейского вариатора. АКПП Gamma CVT (IVT) C0GF1 (CF18) устанавливается c 2018 года на автомобили Hyundai: Accent 5 (YC), Accent 6 (BN7), Creta 2 (SU2), Elantra 6 (AD), Elantra 7 (CN7), Kona 1 (OS),
- [ВАРИАТОР QR025CHA Чери Тигго 7 Про Макс](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-qr025cha-qr025chc-cvt25-конструкция-и-неисправ/) - Автомобиль Chery Tiggo 7 Pro Max 2023 г. Пробег 60 000 км. Машина работает в такси. Общий обзор конструкции и неисправностей родственных китайских вариаторов смотрите тут: QR018, QR019. Вариатор CVT25 (QR025CHC) устанавливается c 2018 года на автомобили: - Chery: Arrizo 5 1 (M19), Arrizo 5 Plus 1 (M1D), Tiggo 3 1
- [АКПП AM6 Peugeot 508](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-aisin-tf-80sc-af40-6-am6-peugeot-508-конструкция-и-неисп/) - В ремонте автомобиль Пежо 508 2014 года выпуска. AISIN TF-80SC (AF40-6, AM6) выпускалась с 2001 по 2018 год для автомобилей - Alfa Romeo: 159, Brera, Spider; - Cadillac: BLS, SRX; - Chevrolet Cruze; - Citroen: C4, C4 Picasso, C5, C6, Jumpy, DS4, DS5; - Fiat Croma; - Lancia Delta; - Opel: Astra H, Astra J,
- [Вариатор JF011E Митсубиси Аутлендер](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf011e-mitsubishi-outlander/) - Сегодня у нас на обзоре CVT JF011E с автомобиля Mitsubishi Outlander 2013 г. Пробег у машины составляет 396 000 км. АКПП мы отдефектовали. Рассмотим, что здесь сломалось. Общий обзор конструкции и основных неисправностей JF011E читайте тут. Вариатор JF011E устанавливался с 2005 года на автомобили - Nissan: Teana, X-Trail, Qashqai, Sentra, Serena, Juke, Cube, Tiida; -
- [АКПП F4A51 Hyundai Santa Fe 1](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-f4a51-hyundai-santa-fe-1/) - Сегодня у нас на обзоре 4-ступенчатая АКПП F4A51 (F4A5A, F4A51-2, W4A51, W4A5A) с автомобиля Hyundai Santa Fe 2004 г. Пробег у машины составляет 128 000 км. Общий обзор конструкции и основных неисправностей F4A51/ F4A41/ F4A42 читайте тут. АКПП F4A51 устанавливалась с 1996 по 2012 годы на автомобили: - Hyundai: Dynasty, Grandeur, Santa Fe, Sonata,
- [АКПП 09М  AQ450 VW Tiguan](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-09м-aisin-tf-62sn-aq450-vw-tiguan-конструкция-и-неисп/) - Сегодня у нас на обзоре 6-ступенчатая трансмиссия 09М (AQ450, Aisin TF-62SN) с автомобиля VW Tiguan 2016 года. Пробег у машины составляет 94.000 километров. Коробку отдефектовали, рассмотрим, какие тут неисправности и что будет ремонтироваться. Диагностика АКПП. Жалоба клиента была по теме того, что были пинки при переключении на пониженных передачах, пока была
- [АКПП Kia Cerato A6GF1 A6F22](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-kia-cerato-a6gf1-a6f22-неисправности-и-ремон/) - Сегодня у нас на обзоре 6-ступ. трансмиссия A6GF1 с автомобиля Kia Cerato. Пробег у машины составляет 438 000 км. Трансмиссию разобрали. Рассмотрим, какие тут неисправности и что будет ремонтироваться. Также вы можете посмотреть на нашем сайте общий обзор родственных АКПП Mitsubishi F4A41, F4A51 и АКПП Hyundai/Kia A4CF1, A6MF1. Диагностика АКПП. Клиент
- [АКПП A6LF3 Hyundai Santa Fe](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-a6lf3-hyundai-santa-fe-неисправности-и-ремонт/) - Сегодня у нас на обзоре 6-ступ. трансмиссия A6LF3 с автомобиля Hyundai Santa Fe 2012 года с дизельным двигателем объемом 2.2 литра. Автомобиль имеет пробег 150.000 км. Общий обзор этих 6-ступ. АКПП уже есть на канале, можете почитать тут и тут. АКПП мы разобрали, рассмотрим, что сломалось, что будет ремонтироваться. Диагностика и
- [АКПП U760E Lexus ES250](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-6-ступ-акпп-u760e-lexus-es250-основные-неиспра/) - Сегодня у нас на обзоре 6-ступ. трансмиссия U760E с автомобиля Lexus ES250 2014 года выпуска. Пробег у автомобиля составляет 240 000 км. Общий обзор U760E и U660E уже есть на нашем канале, можете посмотреть тут. АКПП мы демонтировали и разобрали. Рассмотрим, какие в ней неисправности и что будет ремонтироваться.
- [Робот 7DCT220 Hongqi H5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-7-ступ-робота-7dct220-hongqi-h5-основные-неисп/) - Сегодня у нас на обзоре 7-ступенчатая роботизированная коробка передач 7DCT220 с автомобиля Hongqi H5. Данный «робот» во многом схож с трансмиссией от FAW Bestune, обзор которой можно прочитать тут. Машина 2023 года выпуска с пробегом 29 000 км. АКПП мы демонтировали и разобрали, рассмотрим результаты первичной комплексной диагностики, дефектовки, а также
- [АКПП UA80F Тойота Хайлендер](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-8-ступ-акпп-ua80f-toyota-highlander/) - Сегодня у нас в ремонте 8-ступенчатая трансмиссия UA80F с автомобиля Тойота Хайлендер 2019 г. и пробегом 130 тыс. км. Наш общий обзор АКПП UA80F читайте тут. Коробка демонтирована и разобрана. Рассмотрим, какие в данном случае неисправности, что сломалось и как будет ремонтироваться. Результаты диагностики. Жалоба автовладельца – шум из коробки на
- [Ремонт АКПП 7DCT450 Haval F7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-7dct450-haval-f7-после-дтп/) - У нас в ремонте 7-ступенчатый «робот» 7DCT450 (GW7DCT2) с автомобиля Haval F7 2021 года выпуска и пробегом 126 000 км. Общий обзор этой коробки читайте тут. В данной статье рассмотрим еще один сценарий ремонта. Результаты диагностики. Автомобиль без движения после ДТП. Побило поддон и ЭБУ трансмиссии, к которому он крепится. Клиент до
- [Вариатор VT3S Москвич 6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-vt3s-москвич-6/) - Сегодня у нас на обзоре вариатор VT3S с автомобиля Moskvich 6 2023 года и пробегом 45 000 километров. Общие обзоры VT2 VT3S уже есть на нашем сайте: VT2, VT3S. CVT VT3S ставился и на JAС J7. Конструктивные изменения обнаружены только в шестернях дифференциала и промежуточного вала. Гидроблок одинаковый. Ремень
- [АКПП AW55-51SN Volvo XC90](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-aw55-51sn-volvo-xc90/) - Сегодня у нас на обзоре 5-ступ. АКПП с автомобиля Volvo XC90 2011 года и пробегом в 261 000 километров. Маркировка трансмиссии AW55-51SN. Общий обзор этой коробки с конструкцией и основными неисправностями есть на нашем сайте. Ссылка тут. Результаты диагностики. Механическая диагностика. Масло было темное, больше похоже на то, что оно просто очень
- [АКПП AWF8G45 TG-81SC BMW X1](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-aisin-awf8g45-tg-81sc-bmw-x1/) - Сегодня у нас на обзоре 8-ступ. АКПП Aisin AWF8G45 (TG-81SC) с автомобиля BMW X1. Рассмотрим результаты дефектовки, что сломалось и что будет ремонтироваться. Результаты диагностики. Коробка привозная – клиент отправил к нам в сервис уже снятую с автомобиля коробку. Со слов автовладельца основной симптом – дергания при движении вперед. Результаты дефектовки. Прогнил
- [Робот DF515A04 Changan Alsvin](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-робот-df515a04-changan-alsvin/) - Друзья, всем привет, сегодня у нас на обзоре пятиступенчатый робот с автомобиля Чанган Алсвин, машина 2023 года, пробег 60 тысяч километров. Статью посвятим конструкции этой новой трансмиссии. Результаты дефектовки. Агрегат пришел с другого сервиса в разобранном виде. Со слов клиента, основная симптоматика — это шум. Ему там сказали, что шум идет
- [Робот Changan UNI-K IDD](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-робот-changan-uni-k-idd-гибрид/) - На обзоре шестиступенчатый робот с автомобиля Чанган Юникей IDD гибрид 2022 года выпуска и пробегом 80 тысяч километров. Трансмиссию мы отдефектовали, рассмотрим конструкцию, основные неисправности, что тут сломалось и что будет ремонтироваться. Конструкция 6DCT. По конструктиву гидравлического управления она напоминает больше 7-ступ. DSG 0AM и 0CK/0CL/0CJ. Например тем, что у неё имеется гидравлический механический насос, электропривод и гидравлический аккумулятор для накопления
- [DSG 0CJ 0CL Audi A6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступ-dsg-0cj-0cl-audi-a6/) - На обзоре 7-ступенчатая DSG 0CJ 0CL с автомобиля Audi A6. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Обзор этой линейки трансмиссии есть на нашем сайте. Ссылка тут. Результаты диагностики. Электронных ошибок не было. По параметрам давления 2-я была чуть завышена. По симптоматике при переходе на вторую передачу, если давать нагрузку, появлялась вибрация, причем очень сильная.
- [Вариатор JF017E Infiniti QX60](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf017e-infiniti-qx60/) - На обзоре вариатор JF017E с автомобиля Infiniti QX60 2014 года выпуска и пробегом 195 тысяч километров. АКПП мы отдефектовали, рассмотрим, какие результаты, диагностики и дефектовки, что будет ремонтироваться и что будет меняться. Ссылки на обзоры JF016E, JF017E, JF018E и общий обзор линейки читайте на нашем сайте. Результаты диагностики. Машину привезли на эвакуаторе. Автомобиль при движении терял динамику,
- [Вариатор TR580 Subaru Outback](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-tr580-subaru-outback/) - На обзоре вариатор TR580 с автомобиля Subaru Outback 2013 года выпуска. Обзоры этой коробки уже есть на нашем сайте: TR580 Subaru Forester, Общий обзор TR580. Данную трансмиссию мы сразу отдефектовали, поскольку коробка привозная. Рассмотрим, какие результаты дефектовки, что сломалось и что будет ремонтироваться. Результаты дефектовки. От клиента симптоматика неизвестна – сразу привезли снятую АКПП,
- [АКПП A6MF2 Hyundai Santa Fe](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-a6mf2-hyundai-santa-fe/) - На обзоре «шестиступка» A6MF2 с автомобиля Hyundai Santa Fe 2015 года выпуска и пробегом 288 тысяч километров. Рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и вопросы ремонта. Результаты диагностики. При движении АКПП переключалась с затягиванием и последующим толчком. Что на повышение, что на понижение передач: 1−2, 2−3 и в обратную сторону. Такие симптомы.На горячую и на холодную коробку – без особой разницы. На холодную даже чуть сильнее. Масло в трансмиссии было не то, чтобы грязное.
- [АКПП AW60-41SN AF17 Opel Astra H](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-aw60-41sn-af17-opel-astra-h/) - На обзоре 4-ступенчатая трансмиссия Aisin AW60-41SN с автомобиля Opel Astra 2006 года и пробегом 170 тысяч километров. Общий обзор этой коробки уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Здесь же рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Симптоматика: не включалась 2-я и 4-я передачи. Ошибки выскакивали по недостоверному процессу переключения. Соответственно, было решено снимать и вскрывать трансмиссию, поскольку большая вероятность
- [АКПП 6T40 Opel Astra](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-6t40-opel-astra-j-обзор-ремонта/) - На обзоре «шестиступка» General Motors с маркировкой 6T40 с автомобиля Opel Astra J. Общие обзоры этой трансмиссии, а также 6T30 и 6T45 есть на нашем сайте. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Симптоматика со слов клиента при обращении к нам в техцентр: АКПП пиналась при переключении передач и загорался чек на приборной доске. Коробку уже перебирали
- [АКПП A6LF3 Hyundai iX55](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-a6lf3-hyundai-ix55-обзор-ремонта/) - На обзоре «шестиступка» A6LF3 с автомобиля Hyundai iX55 2012 года выпуска. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Симптоматика была такая, что при установке селектора КПП в Drive и Reverse автомобиль глох. Клиент привез нам в сервис уже снятую АКПП. Результаты дефектовки. При вскрытии коробки обнаружена стандартная «болячка»
- [АКПП M11 SsangYong Action](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-dsi-6-m11-ssangyong-action/) - На обзоре шестиступенчатая трансмиссия DSI-6 M11 с автомобиля SsangYong Action 2011 года и пробегом 200 тысяч километров. Общий обзор этой коробки уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и что будет ремонтироваться. Результаты диагностики. По электронной диагностике ошибок не было. По механической диагностике АКПП, в первую очередь по маслу, было очень много пудры и
- [АКПП U661F Lexus NX200t](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-u661f-lexus-nx200t/) - На обзоре 6-ступка U661F с автомобиля Lexus NX200t 2015 года и пробегом в 280 тысяч километров. Обзор данной коробки с машины Lexus NX300 уже есть на нашем канале, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Автомобиль плохо ехал вперед, т.е. не было тяги. При диагностике были ошибки по трём соленоидам – «заклинивание в закрытом состоянии». Масло в АКПП
- [АКПП ZF 8HP70 Dodge Ram](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-zf-8hp70-dodge-ram-обзор-ремонта/) - На обзоре 8-ступ. АКПП ZF 8HP70 с автомобиля Dodge Ram 2014 года и пробегом 157 000 километров. Кому интересно, почитайте наши общие обзоры «восьмиступок» ZF: 8HP45, 8HP55, 8HP65 и 8HP70. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Автовладелец обратился с симптомами: рывки и пинки при переключении передач. Это наблюдалось
- [АКПП U151E Toyota Sienna](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-u151e-toyota-sienna-обзор-ремонта/) - На обзоре «пятиступка» U151E с автомобиля Toyota Sienna 2004 года выпуска и пробегом 380 тысяч километров. Общий обзор АКПП U150/U250 уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Результаты диагностики. Симптоматика по коробке: дёргания в движении и тычки при переключении, что больше говорит о неисправности, в первую очередь, гидроблока и гидротрансформатора. Но за счёт того, что пробег уже
- [АКПП U660E Toyota Camry 3,5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-u660e-toyota-camry-35l-обзор-ремонта/) - На обзоре шестиступенчатая АКПП U660 с автомобиля Тойота Камри 2008 года и двигателем 3.5 литра. Общий обзор U660−U760 уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Результаты диагностики и дефектовки. Симптоматика неисправности трансмиссии такая. В первую очередь, автомобиль сильно пинался при загрузке в Драйв и Реверс. Второй момент: шум из трансмиссии, похожий на жужжание. Клиент отправил
- [Робот 7DCT220 FAW Bestune B70](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-7-ступ-робота-7dct220-faw-bestune-b70/) - На обзоре семиступенчатый робот 7DCT220 с автомобиля FAW Bestune B70 2023 года с пробегом 73 тысячи километров. Общий обзор с вариантом ремонта этой коробки уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и вопросы ремонта. Результаты диагностики. Основные жалобы у клиента: дёргание при трогании вплоть до того, что ФАВ Бестюн мог и заглохнуть. По электронной диагностике были ошибки по датчику оборотов.
- [АКПП 722.6 Mercedes-Benz G55](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-722-6-mercedes-benz-g55-amg-обзор-ремонта/) - На обзоре 5-ступенчатая трансмиссия 722.6 с автомобиля Мерседес-Бенц Гелендваген G55 AMG 2005 года выпуска и пробегом 190 тысяч километров. Общий обзор АКПП 722.6 уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Рассмотрим результаты дефектовки, что будет меняться и ремонтироваться. Результаты первичной диагностики. По симптоматике были дёргания при переключении передач. При диагностике выявлены ошибки электрического характера, что говорит о неисправности печатной платы. Масло,
- [АКПП UA80F Toyota Highlander](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-ua80f-toyota-highlander-обзор-ремонта/) - На обзоре 8-ступенчатая трансмиссия UA80F с автомобиля Тойота Хайлендер 2018 года и пробегом 152 тысячи километров. Общий обзор этой модели АКПП уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и вопросы ремонта. Результаты диагностики. Основная симптоматика — шум. Его отчетливо слышно в центральной части трансмиссии, там, где крепится центральный суппорт.
- [АКПП А604 41TE Dodge Journey](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-а604-41te-40tes-dodge-journey-обзор-ремонта/) - На обзоре «четырёхступка» Chrysler с маркировкой А604 (41TE, 40TES). Обзоры трансмиссии этого концерна уже есть на нашем канале, ссылка тут, тут и тут. Автомобиль Додж Джорни 2010 года с пробегом 230 тысяч километров. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и вопросы ремонта. Результаты диагностики. Симптоматика неисправности АКПП - пропала задняя передача. Была также
- [АКПП 9G-tronic Мерседес GLC 220](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/9-ступ-акпп-725-0-9g-tronic-mercedes-benz-glc-220/) - На обзоре 9-ступенчая трансмиссия 725.0 9G-tronic с автомобиля Mercedes-Benz GLC 220 2.2 дизель 2015 года и пробегом 162 тысячи километров. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностической дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Основная жалоба —пинок при переключении передач 1-2. Это до замены масла. После замены масла машина начала падать в аварийный режим и
- [Вариатор QR018CHA Omoda S5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-qr018cha-omoda-s5-слабые-места-и-основные-н/) - На обзоре вариатор QR018CHA с автомобиля Omoda S5 2023 года выпуска и пробегом 65 000 км. Общий обзор этого вариатора уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Результаты дефектовки. Коробка привозная, уже частично разобранная. Из жалоб со слов клиента: ошибка по давлению, плохая динамика в движении, рывки при трогании. По нашему мнению,
- [Вариатор QR025 Exeed LX](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-qr025-exeed-lx-основные-неисправности/) - На обзоре вариатор QR025CHC с автомобиля Exeed LX 2023 года. Общий обзор этого вариатора уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта. Предыстория. У нас уже второй ремонт этого вариатора. 2000 км. пробега назад мы ремонтировали эту коробку. История тут такая. Клиент после
- [Робот 7DCT220 FAW Bestune T77](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступенчатый-робот-7dct220-faw-bestune-t77-наконец-то-поч/) - На обзоре 7-ступенчатый робот 7DCT220 с автомобиля FAW Bestune T77. Машина 2023-го года выпуска с пробегом 54 тысячи километров. Общие обзоры этой коробки уже есть на нашем сайте, ссылка тут и тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Предыстория обращения. Автомобиль привезли уже со снятой и разобранной трансмиссией,
- [АКПП A8TR1 Kia Mohave](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-a8tr1-kia-mohave-2022-г-обзор-ремонта-на-пробе/) - На обзоре 8-ступ. АКПП A8TR1 с автомобиля Kia Mohave 2022 года и пробегом в 74,5 тысячи километров. Общие обзоры этой трансмиссии есть на нашем сайте, ссылка тут и тут. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Основная жалоба автовладельца – коробка некорректно переключала передачи и дергалась. Диагностический сканер блок
- [АКПП A6MF1 KIA K5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-a6mf1-kia-k5-поломки-на-пробеге-325-тыс-к/) - На обзоре шестиступенчатая трансмиссия A6MF1 с автомобиля Киа К5 2021 года и пробегом 325 тысяч километров. В данном случае, это третья генерация трансмиссии. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. По симптомам коробка пиналась. Масло было грязное, да и пробег немаленький. состояние масла По-хорошему уже пора вскрыть
- [АКПП 6F35 Ford Kuga](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-6f35-ford-kuga-обзор-ремонта/) - На обзоре 6-ступенчатая трансмиссия 6F35 с автомобиля Ford Kuga. Общие обзоры этой коробки уже есть на нашем сайте, ссылка тут и тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Автомобиль «падает в аварию», есть ошибки по датчику входных оборотов. Визуально осмотрели датчик – он целый, как и проводка.
- [АКПП ZF 6HP26 Хендай Экус](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/zf-6hp26-hyundai-equus-обзор-ремонта-на-пробеге-130-тыс-км/) - На обзоре шестиступенчатая трансмиссия ZF 6HP26. Автомобиль Hyundai Equus 2010 года с пробегом 130 000 километров. Статьи по ZF 6HP26 и 6HP28 есть на нашем сайте. Ссылки тут и тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Когда автомобиль привезли к нам в сервис, со слов клиента
- [Вариатор JF011E Nissan Qashqai](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/jf011e-nissan-qashqai-ремонт-на-пробеге-258-тыс-км/) - На обзоре вариатор JF011E с автомобиля Nissan Qashqai 2011 года и пробегом в 258 тысяч километров. Общий обзор этого вариатора уже есть на нашем сайте, ссылки тут и тут. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Из симптомов - дергание на скорости около 80 километров в час. В какой-то
- [АКПП DP0 Nissan Almera](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-dp0-nissan-almera-ремонт-на-пробеге-206-тыс-к/) - На обзоре четырехступенчатая трансмиссия DP0 с автомобиля Ниссан Алмера 2016 года и пробегом в 206 тысяч километров. Общие обзоры французской «четырехступки» есть на нашем сайте, почитайте: ссылка тут и тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. АКПП падала в «аварийный режим», и были некорректные переключения. Сканером
- [Вариатор JF016E Nissan X-Trail](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf016e-nissan-x-trail-обзор-ремонта-на-пробег/) - На обзоре вариатор JF016E с автомобиля Nissan X-Trail 2021 года и пробегом 106 000 км. Общие обзоры этой коробки уже есть в нашем сайте, ссылка тут и тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. В движении нареканий по коробке не было, но при трогании с места
- [АКПП 09G Skoda Superb](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-09g-skoda-superb-ремонт-на-пробеге-180-тыс-км/) - На обзоре «шестиступка» 09G (TF-60SN, AQ250) с автомобиля Skoda Superb 2012 года и пробегом в 180 000 километров. Общий обзор этой трансмиссии уже есть на нашем сайте, посмотрите, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. У 09G есть модернизации, три поколения. Также они различаются по мощности, по крутящему
- [АКПП TR-60SN 09D VW Touareg](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-tr-60sn-09d-vw-touareg-2004г-ремонт-на-пробеге-280-ты/) - На обзоре 6-ступенчатая трансмиссия TR-60SN (09D) с автомобиля Volkswagen Touareg 2004 года и пробегом в 280 тысяч километров. Общий обзор этой коробки уже есть в нашем сайте, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Основная жалоба - коробка падала в аварийный режим, загоралась индикация P-R-N-D.
- [DSG6 0D9 DQ250 VW Tiguan](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-dsg6-0d9-dq250-vw-tiguan-ремонт-на-пробеге-240-тыс-км/) - Сегодня у нас на обзоре роботизированная «шестиступка» 0D9 или DQ250 с автомобиля Volkswagen Tiguan 2018 года и пробегом в 240 тысяч километров. Общие обзоры DQ250 (02E) есть на нашем сайте, ссылка тут: DSG6 DQ250 (02E). Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Конструкция DSG6 0D9. У ДСГ6 0D9 в сравнении
- [АКПП RE4F04A Nissan Maxima](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-re4f04a-nissan-maxima-2002-г-ремонт-на-пробеге-350-ты/) - На обзоре четырехступенчатая трансмиссия RE4F04A с автомобиля Nissan Maxima 2002 года и пробегом в 350 000 километров. Общий обзор этой коробки, но с машины Nissan Primera, есть в нашем сайте, ссылка тут: RE4F04A. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Симптоматика неисправности АКПП - автомобиль периодически
- [АКПП A8LR1 GENESIS G80](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-a8lr1-genesis-g80-2019-г-ремонт-на-пробеге-141-тыс/) - На обзоре «восьмиступка» A8LR1 с автомобиля GENESIS G80 2019 года и пробегом в 141 тысячу километров. Общий обзор корейских 8-ступенчатых АКПП есть на нашем сайте, ссылки тут: A8TR1 и A8TR1 Как всегда, рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Какие жалобы по коробке у клиента были с чем он приехал?
- [Вариатор TR690 Subaru Outback](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-tr690-subaru-outback-основные-неисправности/) - На обзоре вариатор TR690 с автомобиля Субару Аутбэк 2010 года и пробегом в 215 тысяч километров. Обзоры субаровских вариаторов TR580 тоже есть на нашем сайте: ссылки тут, тут и тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Из основных жалоб клиента на работу АКПП: шум, пинки
- [DSG7 DQ500 0BT VW Transporter T6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступ-акпп-dsg7-dq500-0bt-vw-transporter-t6-неисправности-и-ремо/) - На обзоре трансмиссия DSG7 DQ500 0BT с автомобиля Volkswagen Transporter T6 2019 года выпуска. Общий обзор DQ500 уже есть на нашем сайте, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Переключала трансмиссия нормально, ошибки отсутствовали, жалоб у клиента не было. Единственное нарекание, с чем он
- [Ремонт АКПП A8LF2 Hyundai Staria](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/дефектовка-и-ремонт-8-ступ-акпп-a8lf2-hyundai-staria/) - На обзоре трансмиссия A8LF2 с автомобиля Hyundai Staria 2021 года и пробегом 76 000 километров. Трансмиссия A8LF2 устанавливалась с 2016 г. на автомобили: Hyundai: Grandeur, Palisade, Staria, Tucson; KIA: Carnival, Cadenza, Sportage, Sorento, Tellurride. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Основные жалобы - дергание при наборе
- [Ремонт АКПП AE80F Lexus LX570](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/дефектовка-и-ремонт-8-ступ-акпп-ae80f-lexus-lx570/) - На обзоре 8-ступенчатая трансмиссия AE80F. Машина Lexus LX570 2020 года с пробегом 46 530 километров. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта. Результаты дефектовки. После 4-5 передачи АКПП Лексус уходила в пробуксовку и больше не переключала передачи. состояние масла Масло было горелое. фрикционы и стальные диски При
- [Ремонт АКПП 7DCT450 Haval F7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-7dct450-haval-f7-2022г-что-сломалось-на-про/) - На обзоре 7-ступенчатый робот 7DCT450 с автомобиля Haval F7 2022 года и пробегом в 120 тысяч километров. Общие обзоры этого робота уже есть на нашем сайте: тут и тут. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Периодически не включалась задняя передача и четный ряд скоростей, особенно вторая
- [Powershift 6DCT450 Форд Фокус 3 дизель](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/обзор-робота-powershift-6dct450-с-дизельного-ford-focus-3-полом/) - На обзоре 6-ступенчатый робот 6DCT450 с дизельного автомобиля Ford Focus 3 объемом 2 литра 2011 года выпуска и пробегом 263 тысяч километров. Общие обзоры этих роботов уже есть в нашем канале, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики, дефектовки и ремонта. Результаты диагностики. Автомобиль привезли из другого сервиса.
- [АКПП DSG7 DQ500 0BH VW Tiguan](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступ-акпп-dsg7-dq500-0bh-vw-tiguan-неисправности-ремонт/) - На обзоре трансмиссия DQ500 0BH с автомобиля Фольксваген Тигуан 2019 года и пробегом 212 000 километров. Общие обзоры 0BT/0BH уже есть, на нашем сайте, ссылка тут. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта. Диагностика DQ500. Основные жалобы клиента: машина трогается с подёргиванием и переключения происходят с пинками. Ошибок
- [АКПП ZF 8HP51 (GA8X51CZ) BMW X3.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8-ступ-акпп-zf-8hp51-ga8x51cz-bmw-x3-неисправности-ремонт/) - На обзоре 8-ступенчатая трансмиссия ZF 8HP51 с автомобиля БМВ Х3 2.0d 2019 года и пробегом 150 тысяч километров. Общие обзоры «восьмиступок» ZF уже есть на нашем сайте: 8HP70 Dodge RAM, 8HP70 Haval H9, 8HP70 (GA8HP70Z, 870RE, ODR), 8HP55 Audi Q5, ZF 8HP65, ZF 8HP45 Общий обзор, ZF 8HP45, 8HP70. Общий обзор Здесь рассмотрим
- [АКПП Jatco JR710E RE7R01A](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступ-акпп-jatco-nissan-jr710e-re7r01a-неисправности-ремон/) - На обзоре семиступенчатая трансмиссия от Ниссан («Джатко») RE7R01A. Как всегда, рассмотрим конструкцию, основные неисправности, узлы, из которых коробка состоит, вопросы эксплуатации, обслуживания и ремонта. На рынке РФ машины с этой коробкой пошли примерно в 2008-2009 годы и ставились практически на всю линейку Nissan и Infiniti, где объемы двигателя от 3 до 6 литров. На
- [Вариатор JF010E Nissan Teana V6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf010e-nissan-teana-v6-3-5l-диагностика-и-ремонт/) - На обзоре вариатор JF010E (RE0F09A, RE0F09B) с автомобиля Nissan Teana. Двигатель на 3,5 литра, год выпуска 2011, пробег 180 тысяч километров. Обзор этого вариатора уже есть на нашем сайте, ссылка на статьи тут: Вариатор JF010E RE0F09A Отличия вариатора JF010E на моторе 3.5 между Теаной и Мурано – это передаточные соотношения. Но есть
- [АКПП V4A51 Mitsubishi Pajero 4](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-v4a51-mitsubishi-pajero-4-диагностика-и-ремонт/) - В ремонте «четырехступка» V4A51 с автомобиля Митсубиси Паджеро 4 2008 года и пробегом 308 тысяч километров. Общий обзор этой трансмиссии есть на нашем сайте: 4-ступ. АКПП V4A51 Mitsubishi Pajero Sport. Общий обзор. 4-ступ. АКПП F4A51 Hyundai Santa Fe 1. Диагностика V4A51. Основная жалоба – при постановке селектора в «drive» и «reverse»
- [Робот PJD4 Honda Civic 5d](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-робот-pjd4-honda-civic-5d-диагностика-и-ремонт/) - На обзоре шестиступенчатый «робот» Хонда с маркировкой PJD4. Автомобиль: Honda Civic с мотором 1.8 л. на 140 лошадиных сил, 2008 года выпуска. Пробег 84 тысяч километров. Неизвестно, реальный он или нет, но показание на одометре такое. Спорить не будем. Общие обзоры «хондовских» пятиступенчатых трансмиссий уже есть на нашем сайте: 5-ступ. АКПП Honda
- [АКПП F4A42 Hyundai Sonata NF](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-f4a42-hyundai-sonata-nf-диагностика-и-ремонт/) - На обзоре трансмиссия F4A42 с автомобиля Hyundai Sonata NF 2006 года и пробегом 283 тысячи километров. Общий обзор «четырехступок» Hyundai/KIA есть на нашем сайте, ссылки тут: 4-ступ. АКПП F4A51 Hyundai Santa Fe 1. АКПП Hyundai A4BF1. Общий обзор. 4-ступ. АКПП Mitsubishi, Hyundai, Kia: F4A42, F4A41, F5A51 4-ступ. АКПП Hyundai, Kia A4CF1 Как всегда, рассмотрим
- [АКПП U660E Lexus ES350](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-u660e-lexus-es350-диагностика-ремонт-и-об/) - У нас в ремонте 6-ступенчатая трансмиссия U660E (Aisin TM-60LS) с автомобиля Лексус ES350 2010 года выпуска и пробегом 440 тыс. км. Общие обзоры этой коробки уже есть на нашем сайте: АКПП U660E Toyota Camry 3,5l. Обзор ремонта. 6-ступ. АКПП Toyota U660E, U760E Ремонт 6-ступ. АКПП U760E Lexus ES250. Основные неисправности. Диагностика АКПП
- [Вариатор K114F Toyota Vellfire](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-k114f-toyota-vellfire-диагностика-ремонт-и-об/) - У нас в ремонте вариатор K114F с автомобиля Тойота Велфаер 2016 года и пробегом 110 тысяч километров. Общие обзоры вариаторов Toyota уже есть на нашем сайте: Ремонт вариатора K114F Lexus NX200 Вариатор K114, K114F Toyota RAV4, Lexus NX200 Общий обзор Вариатор Aisin K120, К320 Toyota Camry, Corolla, RAV4 (XA50) Как всегда, рассмотрим результаты первичной
- [6-ступ. АКПП A6MF1 KIA Optima](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-a6mf1-kia-optima-диагностика-и-ремонт/) - На обзоре трансмиссия A6MF1 с автомобиля Киа Оптима 2018 года и пробегом 173 000 километров. Общие обзоры этой коробки уже есть на нашем сайте: 6-ступ. АКПП A6MF1 KIA K5. Поломки на пробеге 325 тыс. км. 6-ступ. АКПП KIA, Hyundai A6MF1, A6MF2, A6LF1, A6LF2, A6LF3, A6GF1. Общий обзор Диагностика АКПП A6MF1. Жалобы автовладельца
- [АКПП ZF 5HP24](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-zf-5hp24-конструкция-неисправнос/) - На обзоре пятиступенчатая трансмиссия ZF с маркировкой 5НР24. Общие обзоры АКПП ZF уже есть на нашем сайте: 8-ступ. АКПП ZF 8HP51 (GA8X51CZ) BMW X3. ZF 6HP26 Hyundai Equus. 8-ступ. АКПП ZF 8HP70 Dodge Ram. Обзор ремонта Ремонт АКПП ZF 8HP55 Audi Q5 6-ступ. АКПП ZF 6HP19 (09L). Общий обзор. АКПП ZF 6HP26 АКПП
- [7-ступ. робот 7DCT400 Jetour T2](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступ-робот-7dct400-jetour-t2-конструкция-и-основные/) - На обзоре 7-ступенчатый робот Magna Powertrain (Getrag) с маркировкой 7DCT400, она же 740DHB (740DHA, GD7Y40FG). Трансмиссия Getrag 7DCT400 устанавливается с 2021 г. на автомобили: BMW: 2-я серия, X1-я серия, X2-я серия; Мини Кантримен; Эксид RX; Хунци: H5, H9, HS7; Jaecoo J8; Jetour T2. Автомобиль Jetour T2 2024 года выпуска. Пробег неизвестен. Коробку
- [АКПП U760E Toyota Camry 70](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-u760e-toyota-camry-70-основные-неисправности/) - В ремонте автомобиль Toyota Camry XV70 2020 года выпуска и пробегом 190 тысяч километров. Коробка тут U760E, общие обзоры которой уже есть на нашем сайте: Ремонт 6-ступ. АКПП U760E Lexus ES250. Основные неисправности. 6-ступ. АКПП Toyota U660E, U760E Рассмотрим результаты диагностики, дефектовки и ремонта данной АКПП. Диагностика АКПП Тойота Камри. Автомобиль привезли
- [Вариатор JF015E Renault Kaptur. Диагностика, ремонт и обслуживание.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf015e-renault-kaptur-диагностика-ремонт-и-об/) - На обзоре вариатор JF015E (RE0F11A) с автомобиля Рено Каптюр 2020 года и пробегом 150 000 километров. Общие обзоры этого вариатора уже есть на нашем сайте, почитайте, ссылки тут: Вариатор JF015E Nissan Juke. Ремонт и обслуживание., Ремонт вариатора JF015E Nissan Qashqai, Вариатор JF015E Nissan Qashqai. Обзор после дефектовки, Вариатор JF015E Лада Веста, Вариатор Nissan JF015E.
- [Вариатор JF015E Nissan Juke. Ремонт и обслуживание.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf015e-nissan-juke-ремонт-и-обслуживание/) - На обзоре вариатор JF015E (RE0F11A, DXK0, DK0) с автомобиля Ниссан Джук. Обзор этой коробки уже есть на нашем сайте: Ремонт вариатора JF015E Nissan Qashqai, Вариатор JF015E Nissan Qashqai. Обзор после дефектовки, Вариатор JF015E Лада Веста, Вариатор Nissan JF015E. Диагностики АКПП не было, автовладелец привез на дефектовку снятую коробку. Рассмотрим ее результаты. состояние масла
- [7-ступ. робот 7DCT330 Belgee X50. Диагностика, ремонт и обслуживание.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/7-ступ-робот-7dct330-belgee-x50-диагностика-ремонт-и-о/) - Сегодня у нас на обзоре трансмиссия 7DСT330 с автомобиля Belgee X50 (Джили Кулрей) 2024 года выпуска и пробегом 94 000 километров. Как всегда, рассмотрим результаты первичной диагностики дефектовки и ремонта. Диагностика 7DCT330 Белджи Х50. Клиент приехал к нам, когда автомобиль уже был в аварийном режиме. Горела «шестеренка» и «чек» на приборной доске.
- [Вариатор VT3S Москвич 3](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-vt3s-москвич-3/) - Сегодня у нас на обзоре вариатор Punch Powertrain VT3S с автомобиля Москвич 3 2023 года и пробегом 35 000 км. Общие обзоры VT3, VT3S от Москвич 6 и JAC есть на нашем сайте. Здесь рассмотрим результаты дефектовки, диагностики и вопроса ремонта. Результаты диагностики. Основная симптоматика — это гул и шум в трансмиссии. При диагностике слышно
- [Ремонт АКПП DSG7 0CK Audi A6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп-dsg7-0ck-audi-a6/) - Сегодня у нас на обзоре 7-ступенчатый робот DSG с маркировкой 0CK. Автомобиль Audi A6 2015 года выпуска с пробегом 288 000 километров. Общий обзор 7-ступок 0CK/0CL есть на нашем канале, ссылка тут. Конструкция. 0CK довольно-таки крепкая трансмиссия, но слабые места имеет. Особенно по механической части. Принцип работы коробки
- [АКПП U661F Lexus NX300](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-u661f-lexus-nx300/) - Сегодня у нас на обзоре 6-ступенчатая трансмиссия U661F с автомобиля Lexus NX300 F Sport. Как всегда, рассмотрим результаты диагностики и дефектовки. Общие обзоры U660/U760 читайте тут. АКПП U661F устанавливалась с 2014 по 2022 год на автомобили Lexus: NX200t, NX300, RX200t, RX300; Toyota Harrier 3. Маркировка АКПП - "U661F". "F" это полный привод.
- [Ремонт АКПП Honda Civic](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-honda-civic-обзор-после-дефектовки/) - Сегодня у нас на обзоре 5-ступенчатая классическая АКПП Хонда Сивик 9 поколения. «Пятиступки» вальной конструкции ставились под разными маркировками (SPCA, MPCA, MRMA, TBD, M8SA…) практически на весь модельный ряд Хонды на протяжении последних 20 лет. У Honda все классические АКПП – вальной конструкции. 5-ступ. АКПП на Хонда Цивик в России ставились примерно
- [Ремонт АКПП A5SR1 KIA Sorento](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-a5sr1-kia-sorento-обзор-после-дефектовки/) - Сегодня на ремонте АКПП JATCO A5SR1 (RE5R05A, JR507A) с автомобиля KIA Sorento 1 (BL) 2007г. Пробег у машины составляет 302 000 км. Общий обзор RE5R05A уже есть на нашем сайте. Симптом неисправности - автомобиль не едет вперед. Коробку за эти 300 тысяч пробега уже вскрывали, поскольку видны следы герметика на насосе.
- [Ремонт Powershift 6DCT250 Ford Focus 3](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/робот-powershift-6dct250-ford-focus-3-после-дефектовки/) - Общий обзор с основными неисправностями и конструкции 6DCT250 у нас уже есть на нашем сайте, вот ссылка. А сейчас сообщим вам результаты дефектовки коробки еще одного Форд Фокус 3 "на роботе". Машина Ford Focus 3 2012 года выпуска, пробег 145 000 километров. По симптомам - автомобиль дергался при переключениях передач, поэтому под
- [Ремонт АКПП 6F50 Ford Explorer](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6-ступ-акпп-6f50-ford-explorer-после-дефектовки/) - Сегодня у нас на ремонте 6-ступенчатая коробка передач 6F50 с автомобиля Ford Explorer 2015 года. Пробег у машины составляет 220 000 километров. Рассмотрим результаты дефектовки, что сломалось и что будет меняться в рамках ремонта. Наш общий обзор конструкции и основных неисправностей АКПП 6F50 читайте тут. Жалоба клиента была на то, что коробка
- [Ремонт АКПП A8TR1 KIA Mohave](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/результаты-дефектовки-акпп-a8tr1-kia-mohave/) - Сегодня у нас на ремонте трансмиссия A8TR1 с автомобиля KIA Mohave 2014 года, пробег у машины составляет 182 000 километров. Общий обзор конструкции и основных неисправностей этой коробки уже есть на нашем сайте. Ссылка тут. В данной статье рассмотрим результаты дефектовки, что тут неисправно и что будет меняться. Основная жалоба клиента
- [Ремонт вариатора TR580 Subaru Forester.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-вариатора-tr580-subaru-forester/) - Сегодня на обзоре вариатор TR580 от автомобиля Subaru Forester 2013 года с пробегом 95 000 километров. На канале уже есть общий обзор этого вариатора. Ссылка тут. А сейчас рассмотрим результаты дефектовки, что сломалось и что будет меняться. Клиент шел по трассе, затем произошел сильный удар в АКПП, из-за этого автомобиль остался без движения
- [АКПП 62TE Dodge Grand Caravan](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-62te-dodge-grand-caravan/) - Мы уже делали обзор на эту коробку с автомобиля Chrysler Sebring, кому интересно, вот ссылка. Сегодня рассмотрим автомобиль Dodge Caravan с такой же коробкой, трансмиссия уже готовится к сборке, коротко озвучим результаты дефектовки: что сломалось и что будет меняться. По словам клиента коробка пробуксовывала и иногда пиналась. Дефектовка. Стандартная болячка для
- [АКПП Aisin AW60-41SN (AF17).](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-aw60-41sn/) - Автоматическая коробка переключения передач Aisin AW60-41SN выпускалась с 1998 по 2011 год. Она использовалась на таких автомобилях, как Opel, Chevrolet, Suzuki, а также на моделях других марок с объемом двигателя до 1.8 литров. Конструкция. Конструкция данной трансмиссии типичная для 4-ступенчатых АКПП с передним приводом. Передаточные числа передач формируются одним планетарным рядом Ravigneaux. В этой
- [Mazda CX-9 не работает полный привод.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mazda-cx-9-не-работает-полный-привод/) - Автовладелец Mazda CX-9 с АКПП Aisin TF-81SC обратился в наш техцентр с одной единственной неисправностью – пропал полный привод. Причина такой ситуации – срезало шлицы на дифференциале трансмиссии. Вопрос решается заменой дифференциала в сборе. Это является следствием как больших пробегов, так и характера езды. Смотря как активно нажимать на педаль газа при работающем
- [Как выбираться на АКПП, если застряли в снегу?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-выбираться-на-акпп-если-застряли-в/) - Придерживайтесь следующих правил: - При попытке выбраться из сугроба, необходимо дать коробке передач прогреться, прежде чем начать манипуляции. - Отключите систему стабилизации, чтобы лучше понимать, как машина будет двигаться, и не тормозить колеса. - Далее включаем ручной режим, чтобы коробка передач не переключалась выше первой передачи, что поможет при попытке выбраться из сугроба. Как раскачаться
- [Включать ли на АКПП нейтраль N в пробке или на светофоре?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/включать-ли-на-акпп-нейтраль-n-в-пробке/) - В автоматической коробке передач нет необходимости ставить автомобиль на нейтральную передачу, так как это не приносит никакой пользы. Гидротрансформатор и планетарный редуктор являются основными компонентами коробки передач. Коробка передач обеспечивает плавность трогания и возможность стоять на светофоре. Нейтралка - это режим, когда разомкнут фрикционный пакет, и машина стоит на месте, но вращается внутренняя часть коробки.
- [Как буксировать автомобиль с АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-буксировать-автомобиль-с-акпп/) - Коробка передач работает на одной передаче, когда фрикционный пакет не замкнут. Нейтральный режим: масло постоянно подается в гидротрансформатор, турбинное колесо вращается в потоке масла, но колеса не вращаются. Режим "драйв": фрикционный пакет смыкается, турбинное колесо вращается под давлением масла, колеса начинают вращаться, обеспечивая плавный ход. Режим "паркинг": фрикционный пакет сжат, турбинное колесо останавливается, но мотор
- [Присадка в АКПП. Стоит ли заливать?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/присадка-в-акпп-стоит-ли-заливать/) - Присадки в масло АКПП обещают защиту, продление ресурса и восстановление коробки. Присадки обещают устранение толчков, защиту при перегрузках, снижение вибрации, увеличение пробега, восстановление износа конусов и улучшение сцепления конусов и цепи. Давайте оценим присадки, читая инструкцию и предполагая, что разработчики присадок написали правду. Мы скептически относимся к некоторым из заявленных эффектов, таких как восстановление геометрии
- [Когда сбрасывать адаптации, коррекции АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/когда-сбрасывать-адаптации-коррекци/) - Речь пойдет про те АКПП, где это технически возможно. Почти на всех современных это можно сделать. Как работают и для чего нужны коррекции? Как работает коробка передач в плане самокорректировки? При каждом включении нам нужно изменить передаточное число, для этого, собственно, и нужна коробка передач. В АКПП есть фрикционные пакеты. Их разное количество и
- [Антифриз и вода в АКПП. Кто виноват и что делать?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/антифриз-и-вода-в-акпп-кто-виноват-и-чт/) - В АКПП есть несколько узлов, которые любое попадание воды и антифриза перенести не могут. Возможность попадания жидкостей на узлы коробки увеличивается пропорционально пробегу автомобиля. Особенно владельцу нужно быть внимательным в жаркое время года, потому что происходит дополнительный нагрев коробки, двигателя и повышение давления в системе охлаждения. Некоторые владельцы автомобилей думают, что если на узлы трансмиссии
- [Что лучше: вариатор или классический «автомат»?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/что-лучше-вариатор-или-классический/) - Классическая АКПП. Прообраз современной автоматической коробки передач появился еще в начале прошлого столетия. В 1903 году была собрана гидромуфта, которая выполняла гидродинамическую передачу и развязывала мотор и винт корабля. Такая гидромуфта до сих пор используется в каждой АКПП и является ее неотъемлемой частью. Впервые автоматическая коробка передач была установлена на автомобиль американцами в 1940 году.
- [АКПП Mercedes-Benz 722.6.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-mercedes-benz-722-6/) - Компания Daimler, которая производит автомобили под маркой Mercedes, также занимается разработкой и собственным производством АКПП для них. Первая АКПП Daimler была произведена в 1961 году. Это была четырехступенчатая трансмиссия, которая получила обозначение 722.2. Кстати, АКПП 722.0 и 722.1 появились немного позже. В данной статье мы поговорим о первой пятиступенчатой электрогидравлической АКПП Mercedes под индексом 722.6,
- [АКПП ZF 6HP26](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-zf-6hp26/) - 6-ступенчатая АКПП ZF 6HP26 была создана при тесном сотрудничестве с компанией BMW и появилась на автомобилях в 2001 году. Целью инженеров было создать высокоэффективную коробку переключения передач, которая бы превосходила в скорости DSG, а также по удовольствию от вождения была бы как МКПП. ZF 6HP26 действительно получилась скорострельной, отзывчивой и плавной в работе. С надежностью у нее тоже все
- [АКПП Aisin 55-50SN.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-aisin-55-50sn/) - Японская компания Aisin разработала пятиступенчатую автоматическую коробку передач AW55-50SN в 1999 году. Эта автоматическая коробка передач была создана для установки на автомобили с объемом двигателя от 1,8 до 3,5л с передним или полным приводом. АКПП AW55-50SN широко используется во всей продуктовой линейке Volvo с двигателями от 1,8 до 2,5 литров, включая двигатели с турбонаддувом.
- [АКПП ZF 6HP21.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-zf-6hp21/) - 6HP21 - это 6-ступенчатая гидромеханическая АКПП ZF появилась в 2007 году и стала первой в своем роде. Её ранняя версия - автоматическая трансмиссия 6HP26, которая была создана для установки с более мощными двигателями. В 2006 году эти трансмиссии обновили. Трансмиссия 6HP21 широко применялась на автомобилях BMW с объемом двигателя от 2 до 3 литров. Также
- [АКПП Mercedes-Benz 722.7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-mercedes-benz-722-7/) - АКПП 722.7 - это специальная разработка пятиступенчатой коробки передач. Она устанавливалась на Mercedes-Benz А-класса первого поколения, а также на фургон Vaneo. Эта трансмиссия устанавливалась с 1997 по 2005 годы. Коробка устанавливалась в паре с бензиновыми двигателями М166 объемом от 1,4 до 2,1 л. и турбодизельными двигателями ОМ668 объемом 1,7 л. Конструкция. АКПП Mercedes-Benz
- [АКПП GM 5L40E для BMW, Cadillac и Range Rover.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-gm-5l40e-для-bmw-cadillac-и-range-rover/) - Пятиступенчатая трансмиссия GM 5L40E производилась во Франции. Устанавливалась на автомобили с задним или полным приводом. Эту коробку устанавливали с 1999 по 2010 годы почти на все модели BMW объемом до 3,0 л, Cadillac объемом до 4,6л, Range Rover объемом 3л. Конструкция. АКПП 5L40E создана на базе одного редуктора Равинье. За включение передач отвечают 9
- [АКПП ZF 4HP22 для Range Rover.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-zf-4hp22-для-range-rover/) - Гидромеханическая коробка ZF 4HP22 - это уже старая, большая и очень надежная трансмиссия немецкого производства. Выпускалась она с 1980 года по 2003 годы и предназначалась для автомобилей с задним и полным приводом. Устанавливалась АКПП с двигателями объемом до 4,4 литра. Эту трансмиссию устанавливали практически на все BMW, начиная с Е30 и заканчивая Е32, на Volvo
- [АКПП F4A42 от Mitsubishi.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-f4a42-от-mitsubishi/) - Трансмиссию F4A42 инженеры компании Mitsubishi разработали самостоятельно. Эта коробка устанавливалась с 1997 по 2011 годы на многие модели Mitsubishi , Hyundai, Kia, и даже на Сhrysler и Dodge Strutus с двигателем объемом 2,4 литра. C 2007 года эта трансмиссия устанавливалась на автомобили Proton, а также на некоторые китайские модели. В зависимости от модели коробки, в
- [АКПП Jatco JF506E (09A).](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-jatco-jf506e-09a/) - JF506E - это 5-ступенчатая АКПП для автомобилей Ford, а также английских Land Rover, Rover, Jaguar и Mitsubishi. На других европейских и японских марках она имеет другое обозначение. Например у Nissan эта трансмиссия обозначается как RE5F01A, а у Mazda JA5A-EL. Наибольшее распространение трансмиссия получила на автомобилях Volkswagen, а также на соплатформенных моделях Seat. Также трансмиссия Jatco
- [Робот EGS6 для Citroen и Peugeot.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/робот-egs6-для-citroen-и-peugeot/) - На автомобили Citroen и Peugeot в 2006 году стали устанавливать новую роботизированную трансмиссию EGS. EGS расшифровывается как «Электронное Переключение Передач», по-простому «Робот». EGS - это 6-ступенчатая механическая двухвальная коробка с автоматикой. Автоматика управляет однодисковым сцеплением и переключением передач. Эта коробка устанавливалась в паре с дизельными двигателями 1,6 HDI, 2,0 HDI, а также с двухлитровыми бензиновыми
- [Автомат или механика? Какая коробка лучше?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/автомат-или-механика-какая-коробка-лу/) - Сравним автомобили с АКПП и механической коробкой, отбросив стереотипы. Рассмотрим стоимость и сложность их обслуживания, динамические характеристики, функциональные возможности. Цена и удобство. Автомобиль с механической коробкой передач намного дешевле, чем такой же с автоматической коробкой передач. В нашем случае мы рассматриваем обычные автомобили, исключая «спорткары» и другие редкие модели автомобилей. Движение на автомобиле с автоматической
- [Ремонт и балансировка гидротрансформатора.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-и-балансировка-гидротрансфор/) - Немало сервисов обладает качественным новейшим оборудованием балансировки гидротрансформаторов АКПП. Однако немаловажно мастерство и опыт специалиста. Квалифицированный мастер и на простом станке сделает работу хорошо. Мастер, не имеющий опыта и квалификации, на любом станке может сделать так, что будет еще хуже, чем было. Этапы ремонта гидротрансформатора. Основные технологические составляющие ремонта гидротрансформатора, которые имеют отношение к балансировке:
- [Почему ломается гидротрансформатор?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/почему-ломается-гидротрансформатор/) - Гидротрансформатор – это простое и достаточно надежное устройство. Сервисы, осуществляя ремонт АКПП, редко ремонтируют гидротрансформаторы своими силами. Как правило, они отправляют их на ремонт в специализированные мастерские. Причин поломки гидротрансформатора несколько. Масло. В инструкции к автомобилю прописано, в какие агрегаты и какие по допуску жидкости нужно заливать. Простой способ сломать гидротрансформатор - налить в коробку
- [Замена масла: убивает АКПП, или нет?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/замена-масла-убивает-акпп-или-нет/) - Многие считают, что масло в АКПП нужно менять только полностью, поскольку смешав работавшее масло и чистое, получится работавшее масло. Это звучит логично, учитывая, что все другие жидкости в автомобиле меняются полностью. Другие считают, что масло в коробке нужно менять только частично и полностью менять - вредно. Приводят множество примеров, когда после полной замены масла коробка
- [Что нужно проверить, если АКПП "пинается"?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/что-нужно-проверить-если-акпп-пинаетс/) - Если вы чувствуете «пинки» в АКПП, то не нужно паниковать и готовиться к капитальному ремонту. Нужно проверить некоторые моменты и, возможно, поломка коробки передач вообще будет исключена. Это связано с устройством двигателя, коробки и автомобиля в целом. Опоры автомобилей с поперечным расположением двигателя. Двигатель с поперечным расположением, как правило, подвешен на три опоры. Правая опора
- [Причины вибрации АКПП в режиме "D".](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/причины-вибрации-акпп-в-режиме-d/) - Вибрация на «Drive» - это наиболее характерная проблема, с которой приходится встречаться владельцам автомобилей с АКПП. При возникновении вибрации в положении селектора на «D» водители сразу же приговаривают автоматическую коробку в ремонт. Такое решение опрометчиво. И вот почему. Причины вибрации по приоритету возникновения проблемы. Опоры, подвес; Неисправность двигателя; Неисправность блокировки гидротрансформатора; «Обгонка» реактора. Опоры. В
- [4-ступ. АКПП Honda.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4-ступ-акпп-honda/) - Honda - это один из немногих производителей, который более 50 лет самостоятельно создает АКПП. Уникальностью произведенных ими трансмиссий является то, что они вальные и устроены по типу механических коробок передач. То есть шестерни для переключения передач находятся на двух параллельных валах. Задняя передача, как и на механике, включается вилкой. Все передачи переднего хода включаются фрикционами.
- [Виды охлаждения АКПП: радиатор и теплообменник.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/виды-охлаждения-акпп-радиатор-и-тепло/) - Внешний радиатор. Воздушный радиатор часто применяется в том случае, если нужно охладить жидкость, циркулирующую по контуру. Решение достаточно эффективное, проверенное годами. Недостатком воздушного радиатора в охлаждении АКПП является то, что коробка в основном нагревается при движении в пробках. Поток встречного воздуха при движении в пробках значительно уменьшается, охлаждение становится неэффективным. Теплообменник в радиаторе. Он расположен
- [Как правильно прогреть АКПП зимой? Сравнение вариантов.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-правильно-прогреть-акпп-зимой-сра/) - С наступлением морозов многие автолюбители задаются вопросом: нужно ли прогревать автоматическую коробку передач перед началом движения, а также какой способ самый быстрый и безопасный для коробки? Существует много мнений и каждый считает тот способ, которым он прогревает коробку, самым лучшим. Были использованы многие способы прогрева АКПП с использованием дополнительных приборов измерения температур антифриза, масла в
- [Как контролировать состояние АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-контролировать-состояние-акпп/) - В процессе эксплуатации автомобиля владелец может контролировать не так уж много показателей. Но даже этого достаточно для его правильной работы. Какие же показатели, которые водитель может контролировать, способствуют правильной работе АКПП: - Уровень масла в АКПП; - Состояние трансмиссионной жидкости; -Температуру масла в АКПП во время движения. Эти показатели можно контролировать самостоятельно, либо обратиться в
- [Как сломать вариатор?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-сломать-вариатор/) - Есть четыре основные причины выхода вариатора из строя. Перегрев. В большинстве вариаторов между двигателем и коробкой расположен гидротрансформатор, который генерирует много тепла. Тепла может быть настолько много, что возникает перегрев. Соответственно методы вывода из строя вариатора путем перегрева примерно те же самые, что и для АКПП. Но есть и некоторые отличия: - в некоторых вариаторах
- [Легенды и мифы о вариаторе.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/легенды-и-мифы-о-вариаторе/) - Первые модели вариаторов надежностью не отличались. До настоящего времени сменилось несколько поколений CVT. Рассмотрим, что же в них изменилось за это время. Ресурс вариатора. Одной из главных легенд является то, что ресурс вариаторов недолог, что служит такая коробка мало, быстро изнашивается и плохо поддается ремонту. Журнал «За рулем» проводил в свое время ресурсные испытания
- [Полная замена масла в АКПП.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/полная-замена-масла-в-акпп/) - Каждый из вас знает, что есть два вида замены масла в АКПП: полная и частичная. Существует много отрицательных мнений о полной замене масла. Сегодня рассмотрим способ полной замены масла в АКПП с технической точки зрения, чтобы развеять мифы и узнать правду. Коснемся следующих вопросов: Как работает система полной замены масла? Почему называют методом замещения? Почему
- [Ошибка по соленоиду АКПП. Причины и варианты решения.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ошибка-по-соленоиду-акпп-причины-и-вар/) - Когда появляется ошибка по соленоиду АКПП, обычно в тексте ошибки на диагностическом сканере обязательно присутствует слово «соленоид». В связи с этим автовладельцы допускают распространенную ошибку. Если в ошибке указано «соленоид» – клиенты звонят в сервис и говорят: «у меня ошибка по соленоиду. Сколько стоит поменять соленоид?» Давайте разберемся, как нужно действовать в данной ситуации. Ошибка
- [Как ездить на DSG в пробках?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/как-ездить-на-dsg-в-пробках/) - Работа DSG на стоящем автомобиле при включенном двигателе и включенной передаче. При остановке автомобиля оба нажимных диска сцепления отходят от фрикционных ведомых дисков. То есть, при остановке оба сцепления на DSG размыкаются. Поэтому при остановке не надо ставить рычаг коробки передач на «N». В этом нет смысла, так как сцепление все равно размыкается. При этом
- [Почему греется масло в АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/почему-греется-масло-в-акпп/) - Любая автоматическая коробка передач греется. Это особенность гидроавтомата. Но часто масло в АКПП греется сильнее, чем положено, особенно в режиме пробок. У этого явления есть понятное техническое объяснение. Основным нагревательным элементом в АКПП является гидротрансформатор. В любой гидромеханической системе снабжения маслом масляный насос из поддона засасывает масло и отправляет его в гидротрансформатор. Из гидротрансформатора нагретое
- [Надежность современных АКПП. Раньше было лучше?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/надежность-современных-акпп-раньше-б/) - Рассмотрим основные причины того, почему старые модели АКПП можно назвать надежнее, чем выпускаемые с 2000-2005 годов. Современные технологии проектирования. Что в автомобильной промышленности, что в производстве бытовой техники это позволяет точно проектировать ресурс. Никакой производитель не закладывает возможность быстрой поломки. В этом нет никакого заговора, но точно спроектировать ресурс каждого узла сейчас можно легко. Высокотехнологичные
- [Принцип работы и устройство гидроблока АКПП.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/принцип-работы-и-устройство-гидробло/) - Рассмотрим основные составляющие конструкции гидроблока, принцип работы его внутренних элементов, работу клапанов и основные причины износа. Главная задача гидроблока - распределение давления к разным исполнительным элементам коробки передач. Исполнительными элементами считаются фрикционные пакеты, которые должны сжиматься в нужный момент. Соответственно задача гидроблока заключается в подаче нужного гидравлического давления в нужное место и изменение этого давления
- [Устройство и принцип работы DSG.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/устройство-и-принцип-работы-dsg/) - Ключевой момент, который отличает DSG от гидроавтоматической коробки передач, заключается в том, что в ней нет потери крутящего момента от двигателя к колесам. В гидротрансформаторе всегда есть потери. Его КПД примерно 0,85, а в DSG КПД приближается к 1. Но прежде, чем рассматривать устройство коробки DSG нам нужно будет вспомнить принцип работы механической коробки передач.
- [АКПП PowerShift 6DCT450 MPS6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/powershift-6dct450-mps6/) - Из статьи автовладелец узнает, почему бэушка - это зло, эвакуатор - добро, и в какое место Powershift 6DCT450 нельзя совать отвертку.
- [Вариатор JF010E RE0F09A](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf010e-re0f09a-общий-обзор-трансмиссии/) - Вариатор Jatco JF010E (маркировка по Nissan - RE0F09A/B) Модель вариатора является предшественником JF011E. Jatco JF010E устанавливался с 2003 года
- [Дополнительное охлаждение АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/дополнительное-охлаждение-акпп/) - Дополнительное охлаждение АКПП
- [Вариатор JF016E, JF017E, JF018E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf016e-jf017e-jf018e-общий-обзор/) - На базе JF016E рассмотрим также JF017E и JF018E. Модель вариатора JF016E позиционируется как поколение, сменившее JF011E.
- [АКПП ZF 9HP48](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-zf-9hp48/) - трансмиссия 9HP48 от ZF для Land Rover; Honda: Civic, CRV; Dodge Caravan; Jeep Cherokee; Chrysler 200, Town&Country; Acura: MDX, RLX; Fiat 500, Doblo
- [АКПП DSG7 DQ500](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-dsg7-dq500/) - «мокрой» DSG7: DQ500, 0BT, 0BH на автомобили:- VW: GOLF, PASSAT, SCIROCCO, SHARAN, TIGUAN, TRANSPORTER T5;- AUDI: A3, Q3, TT;- SEAT LEON;- SKODA OCTAVIA
- [4T65E 4-ступ. АКПП Volvo XC90](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4t65e-4-ступ-акпп-volvo-xc90/) - 4-ступ. АКПП 4T65E Volvo XC90. Основные неисправности. Hydra-Matic 4T65E представляет собой «классический автомат». Конструкция гидроблока 4T65E
- [5-ступ. АКПП BJFA Honda Ridgeline. Пример ремонта](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5-ступ-акпп-bjfa-honda-ridgeline-пример-ремонта/) - АКПП BJFA Honda Ridgeline на Хонда Риджлайн. Гидроблок расположен внутри АКПП. Для доступа к гидроблоку придется разобрать коробку.
- [Почему пинается АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/почему-пинается-акпп-2/) - В одной из прошлых статей мы с вами рассматривали устройство фрикционных пакетов. Напомним, что они состоят из дисков, которые выполнены из таких материалов как фрикцион и сталь. Диски под давлением сжимаются и распускаются. От синхронности их включения и выключения зависит правильная передача скорости. В этой статье рассмотрим, как организована подача давления во фрикционные пакеты. Вы
- [Вариаторы. Общая информация](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариаторы-общая-информация/) - Audi 01J, 0AW; Jatco/Nissan JF017E, JF018E; Вариаторы Subaru. Вариаторы преимущественно имеют внешний блок управления. Mercedes-Benz 722.8
- [Роботизированные КПП. Общая информация](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/роботизированные-кпп-общая-информац/) - роботы Honda Toyota Opel Ford Powershift 6DCT250 DSG7 0B5 DL-501 DSG7 0AM 0CW DQ200
- [АКПП. Общая информация](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акпп-общая-информация/) - «Классические» АКПП- гидравлические, «обычные АКПП», гидротрансформаторные АКПП. Роботизированные АКПП. Другие названия: «роботы», РКПП Вариаторы
- [«Классические АКПП». Общая информация](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/классические-акпп-общая-информаци/) - Гидравлическая часть данных АКПП по конструкции бывает трех видов: С гидроблоком; С блоком соленоидов; С мехатроником
- [Нужно ли менять масло в вариаторе?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/нужно-ли-менять-масло-в-вариаторе/) - Нужно ли менять масло в вариаторе? Представители Jatco и Renault утверждают, что трансмиссионную жидкость менять не нужно. Это отчасти может быть правдой, если придерживаться правила, что машина эксплуатируется в течение среднего срока эксплуатации - около 5-7 лет. В таком случае, менять масло нет смысла, поскольку любой автомобиль проедет 100-150 т.км. без замены масла. Вопрос в
- [Полная замена масла в вариаторе](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/полная-замена-масла-в-вариаторе/) - В данной статье мы рассмотрим вариант аппаратной (полной) замены трансмиссионной жидкости в вариаторах. Основные рекомендации по замене масла. Большинство современных автоматических коробок передач производители считают необслуживаемыми, но в некоторых случаях замена масла все-таки требуется. А для коробок более старых автомобилей такая процедура прямо предусматривается регламентом технического обслуживания. Процедура замены масла в коробке сложнее, чем в
- [Вариатор JF017E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf017e/) - Вариаторы JF017E ставятся на автомобили с объёмом 3.5 л. с бензиновым двигателем и 1.6 л. с дизельным двигателем. JF016E устанавливаются на автомобили с объёмом от 1.8л. до 2.5 л. Это следующие модели автомобилей: Infiniti JX35 и QX60, Nissan Murano Z52, Pathfinder R52, X-Trail и Qashqai с двигателем 1.6 дизель. Как определить маркировку вариатора? Если на
- [Вариатор JF015E Лада Веста](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf015e-лада-веста/) - Вариатор JF015E, установленный на Лада Веста, внешне похож на вариатор Renault Fluence. По корпусу эти коробки вообще взаимозаменяемые. CVT Lada Vesta более ремонтопригоден. Главной его особенностью является, двухступенчатый планетарный редуктор, который оберегает ремень от излишних нагрузок в режимах высоких нагрузок. Вариатор JF015E является не такой уж бесступенчатой трансмиссией. Роль автоматического сцепления у него выполняет гидротрансформатор,
- [ Вариатор JF016E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-jf016e/) - Вариатор JF016E устанавливаются на автомобили с объёмом от 1.8л. до 2.5 л. Трансмиссия JF016E производится фирмой «Jatco» — дочерней компанией Nissan. Данный вариатор ставился с 2014 года. Трансмиссия JF016E построена на базе вариатора JF011E. Даже внешне они очень схожи. Основное отличие - в наличии теплообменника на корпусе АКПП и датчике скорости оборотов ведущего конуса.
- [Буксировка автомобиля с АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/буксировка-автомобиля-с-акпп/) - Сегодня ответим на такой актуальный вопрос наших читателей: «Как правильно буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач?», «Можно ли буксировать другой автомобиль, если ваша машина с АКПП?». В инструкциях по эксплуатации автомобилей с АКПП обычно указывается, что буксировать автомобиль можно на небольшое расстояние. И на небольшой скорости. И у многих из вас наверняка встает вопрос:
- [Ремонтировать или купить б/у АКПП?](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонтировать-или-купить-б-у-акпп/) - Такой вопрос встает сейчас очень часто, потому что цены на ремонт выросли достаточно существенно. В основном это связано с тем, что сильно поднялись цены на запасные части. Очень часто продавцы употребляют термин «контрактная коробка». Какое же это заманчивое слово… Мы представляем, что она приобретена по какому-то контракту, что вызывает определенное доверие. На самом деле, за
- [Устройство гидротрансформатора. Основные неисправности.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/устройство-гидротрансформатора-осн/) - Очень часто в техцентр обращаются владельцы автомобилей с вибрацией АКПП, прогнозируя дальнейший ремонт бублика. В данной статье рассмотрим устройство гидротрансформатора, который еще называют «бублик». Мы расскажем, как он устроен, раскроем основные причины его износа, что на самом деле изнашивается внутри гидротрансформатора и можно ли любую вибрацию приписать к неисправности «бублика». Устройство гидротрансформатора. Снаружи этот «бублик»
- [Способы замены масла в АКПП. Частичная или полная? Плюсы и минусы. Основные вопросы по замене масла.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/способы-замены-масла-в-акпп-частичная/) - Постараемся кратко, но достаточно просто рассказать, как устроен принцип подачи масла в АКПП, об основных способах замены масла, чем отличается полная замена масла от частичной, как часто менять масло и почему после замены масла АКПП может работать хуже. Также ответим на вопрос, какое масло нужно заливать в АКПП, можно ли смешивать оригинальное и неоригинальное масла.
- [Вариатор: устройство и основная причина износа.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариатор-устройство-и-основная-причи/) - Устройство вариатора немного схоже с устройством классической АКПП, только вместо фрикционных пакетов в вариаторе имеется узел с металлическими конусами и металлическим ремнем. В вариаторе так же, как в АКПП есть поддон, в котором находится масло, и насос, который качает масло из поддона. В корпусе насоса есть редукционный клапан. Работает он так: масло поступает в редукционный
- [Ситуации, когда АКПП "пинается", но дело не в коробке.](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ситуации-когда-акпп-пинается-но-дело/) - Есть такие ситуации, когда водитель уверен, что рывки/пинки связаны с неправильной работой коробки передач, но на самом деле, такое поведение автомобиля вовсе не связано с трансмиссией. Разберем несколько основных причин возникновения пинков, не связанных с работой АКПП. Износ и люфт карданных соединений. Если машина далеко не новая, при эксплуатации в каждом из шарниров появляется

## Страницы

- [Главная](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/) - Профильный сервис по ремонту и обслуживанию АКПП. Конкурентные цены-качество. Год гарантии без ограничения по пробегу. Профессиональная консультация по телефону
- [Замена масла в АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/цены/замена-масла-в-акпп/)
- [Общие работы](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/цены/общие-работы/)
- [Наши видео](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/наше-видео/) - "Классические" АКПП Роботизированные АКПП Вариаторы Обслуживание и ремонт АКПП
- [АКЦИИ](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/акции/)
- [Вакансии](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вакансии/) - В нашей компании сейчас открыты следующие вакансии: Оператор на обработку входящих звонков в техцентр (удаленная работа); Автослесарь (монтаж/демонтаж АКПП). По вопросам трудоустройства звоните по телефону: 8-985-359-33-33 Николай.
- [Примеры ремонтов](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/примеры-работ/) - Вариаторы Роботы Классические АКПП
- [0AW](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/0aw/) - Audi A4 Audi A5 Audi A6
- [JF011E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/jf011e-3/) - Nissan Teana Nissan X-Trail Nissan Qashqai, Qashqai+2 Mitsubishi Outlander, ASX Peugeot 4007, Citroen C-Crosser Peugeot 4008 Dodge Caliber Jeep Compass, Patriot, Liberty Nissan Serena установка дополнительного охлаждения вариатора
- [Вариаторы](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариаторы/) - Audi JATCO / Nissan Toyota Honda Mercedes-Benz 722.8
- [Роботы](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/роботы/) - DSG Powershift Mercedes-Benz Renault, Peugeot, Citroen
- [Классические АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/классические-акпп-2/) - Aisin ZF Toyota Mercedes-Benz Hyundai, KIA Peugeot, Citroen, Renault GM, Ford, BMW, Volvo, Opel Nissan, Infiniti Honda
- [JATCO / Nissan](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вариаторы-jatco-nissan/) - JF010E JF011E JF015E JF016E JF017E
- [Audi](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/0aw-2/) - 01J 0AW
- [01J](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/01j/) - Audi A6
- [Дополнительное охлаждение вариатора](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/дополнительное-охлаждение-вариатора/) - Установка дополнительного охлаждения АКПП
- [Audi A6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a6-5/) - Ремонт вариатора Ауди А6
- [ZF](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/zf/) - 9HP48 8HP70 8HP65 8HP45 6HP28 6HP26 6HP21 6HP19 5HP19 4HP20
- [VW Touran](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-touran/) - Ремонт ДСГ Фольксваген Туран
- [VW Scirocco](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-scirocco-2/) - Ремонт ДСГ Фольксваген Сирокко
- [VW Transporter](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-transporter/) - Ремонт АКПП Фольксваген Транспортер
- [VW Touareg](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-touareg/) - Ремонт АКПП Фольксваген Туарег
- [VW Scirocco](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-scirocco/) - Ремонт ДСГ6 Фольксваген Сирокко
- [VW Passat CC](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-passat-cc/) - Ремонт ДСГ Фольксваген Пассат СС
- [VW Polo](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-polo/) - Ремонт ДСГ Фольксваген Поло
- [VW Polo](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-polo-2/) - Ремонт АКПП Фольксваген Поло
- [VW Phaeton](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-phaeton/) - Ремонт АКПП Фольксваген Фаэтон
- [VW Passat](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/volkswagen-passat/) - Ремонт ДСГ Фольксваген Пассат
- [VW Golf](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-golf/) - Ремонт ДСГ Фольксваген Гольф
- [VW Jetta](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-jetta/) - Ремонт ДСГ Фольксваген Джетта
- [VW Golf](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-golf-2/) - Ремонт ДСГ Фольксваген Гольф
- [VW Jetta](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-jetta-2/) - Ремонт ДСГ Фольксваген Джетта
- [VW Passat](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-passat/) - Ремонт ДСГ Фольксваген Пассат
- [VW Golf](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-golf-3/) - Ремонт АКПП Фольксваген Гольф
- [VW Jetta](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-jetta-3/) - Ремонт АКПП Фольксваген Джетта
- [VW Passat](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-passat-2/) - Ремонт АКПП Фольксваген Пассат
- [VW Passat](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-passat-3/) - Ремонт АКПП Фольксваген Пассат
- [U660E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/u660e/) - Toyota Camry
- [U760E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/u760e/) - Lexus RX270 Toyota Camry Toyota RAV4
- [VW Caddy, Sharan, Touran](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-caddy-sharan-touran/) - Ремонт ДСГ Фольксваген Кедди, Шаран, Туран
- [VW Caravelle](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-caravelle/) - Ремонт АКПП Фольксваген Каравелла
- [Volvo C30, C30R, C70](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/volvo-c30-c30r-c70/) - Ремонт АКПП Вольво С30, С70
- [Volvo S40](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/volvo-s40/) - Ремонт АКПП Вольво
- [Volvo S60](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/volvo-s60/) - Ремонт АКПП Вольво
- [Volvo V40](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/volvo-v40/) - Ремонт АКПП Вольво
- [Volvo XC60](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/volvo-xc60/) - Ремонт АКПП Вольво ХС60
- [Volvo S40](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/volvo-s40-2/) - Ремонт АКПП Вольво
- [Volvo S60](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/volvo-s60-2/) - Ремонт АКПП Вольво
- [Volvo XC70](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/volvo-xc70/) - Ремонт АКПП Вольво ХС70
- [Volvo XC90](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/volvo-xc90/) - Ремонт АКПП Вольво ХС90
- [VW Amarok](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/vw-amarok/) - Ремонт АКПП Фольксваген Амарок
- [Toyota RAV4](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/toyota-rav4-2/) - Ремонт АКПП Тойота РАВ4
- [Volvo XC90](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/volvo-xc90-2/) - Ремонт АКПП Вольво ХС90
- [Toyota RAV4](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/toyota-rav4/) - Ремонт вариатора Тойота РАВ4
- [Toyota Avensis](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/toyota-avensis/) - Ремонт вариатора Тойота Авенсис
- [Toyota Camry](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/toyota-camry/) - Ремонт АКПП Тойота Камри
- [Toyota Camry](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/toyota-camry-2/) - Ремонт АКПП Тойота Камри
- [Toyota](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/toyota/) - Toyota RAV4 Toyota Avensis Lexus NX200T
- [Toyota](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/toyota-2/) - U660E U760E
- [TF-80SC, TF-81SC (AF21, AF40, AM6)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tf-80sc/) - Ford Galaxy Opel Insignia Mazda CX-7 Mazda CX-9
- [Skoda Yeti](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/skoda-yeti/) - Ремонт ДСГ Шкода Йети
- [Ssang Yong Rexton](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ssang-yong-rexton/) - Ремонт АКПП Санг Енг Рекстон
- [Renault, Peugeot, Citroen](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/renault-peugeot/) - Citroen C4, C4 Picasso Peugeot 207 Renault Clio
- [Renault Fluence](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/renault-fluence/) - Ремонт вариатора Рено Флюенс
- [Renault Megane](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/renault-megane/) - Ремонт вариатора Рено Меган
- [Skoda Octavia](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/skoda-octavia/) - Ремонт ДСГ6 Шкода Октавия
- [Skoda Superb](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/skoda-superb/) - Ремонт ДСГ6 Шкода Суперб
- [Seat Altea XL](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/seat-altea-xl/) - Ремонт ДСГ Сеат Альтеа
- [Skoda Octavia](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/skoda-octavia-2/) - Ремонт ДСГ Шкода Октавия
- [Skoda Superb](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/skoda-superb-2/) - Ремонт ДСГ Шкода Суперб
- [Skoda Kodiaq](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/skoda-kodiaq/) - Ремонт АКПП Шкода Кодиак
- [Skoda Fabia](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/skoda-fabia/) - Ремонт АКПП Шкода Фабия
- [Skoda Octavia](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/skoda-octavia-3/) - Ремонт АКПП Шкода Октавия
- [Skoda Rapid](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/skoda-rapid/) - Ремонт АКПП Шкода Рапид
- [Skoda Superb](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/skoda-superb-3/) - Ремонт АКПП Шкода Суперб
- [Renault Duster](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/renault-duster/) - Ремонт АКПП Рено Дастер
- [Renault Laguna](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/renault-laguna/) - Ремонт АКПП Рено Лагуна
- [Powershift](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/powershift-2/) - 6DCT250 (DPS6, PS250) 6DCT450 (MPS6), 6DCT470 (SPS6)
- [Peugeot, Citroen, Renault](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/peugeot-citroen-renault/) - Peugeot 307 Peugeot 308 Peugeot 407 Renault Duster Renault Laguna Citroen C5 Citroen Xsara, Xsara Picasso
- [RE5R05A](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/re5r05a/) - Infiniti FX35 Infiniti FX45 Infiniti QX56 Nissan Pathfinder
- [RE7R01A](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/re7r01a/) - Infiniti G37 Infiniti FX35 Infiniti QX56
- [Peugeot 4007, Citroen C-Crosser](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/peugeot-4007-citroen-c-crosser/) - Ремонт вариатора Пежо 4007, Ситроен С-Кроссер
- [Peugeot 4008](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/peugeot-4008/) - Ремонт вариатора Пежо 4008
- [Peugeot 207](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/peugeot-207/) - Ремонт АКПП Пежо 207
- [Renault Clio](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/renault-clio/) - Ремонт АКПП Рено Клио
- [Porsche Cayenne](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/porsche-cayenne/) - Ремонт АКПП Порше Кайен 09д
- [Porsche Cayenne](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/porsche-cayenne-2/) - Ремонт АКПП Порше Кайен 0С8
- [Porsche 911 Carrera](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/porsche-911-carrera/) - Ремонт АКПП Порше 911
- [Porsche Cayman](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/porsche-cayman/) - Ремонт АКПП Порше Кайман
- [Peugeot 307](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/peugeot-307/) - Ремонт АКПП Пежо 307
- [Peugeot 308](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/peugeot-308/) - Ремонт АКПП Пежо 308
- [Peugeot 407](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/peugeot-407/) - Ремонт АКПП Пежо 407
- [Ravon Gentra](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ravon-gentra/) - Ремонт АКПП Равон Джентра
- [Opel Мокка](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/opel-мокка/) - Ремонт АКПП Опель Мокка
- [Opel Insignia](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/opel-insignia/) - Ремонт АКПП Опель Инсигния
- [Opel Astra](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/opel-astra/) - Ремонт АКПП Опель Астра
- [Opel Insignia](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/opel-insignia-2/) - Ремонт АКПП Опель Инсигния
- [Nissan, Infiniti](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-infiniti/) - RE5R05A RE7R01A
- [Nissan Teana](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-teana/) - Ремонт вариатора Ниссан Теана
- [Nissan Teana](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-teana-2/) - Ремонт вариатора Ниссан Теана
- [Nissan X-Trail](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-x-trail-2/) - Ремонт вариатора Ниссан Х-Трейл
- [Nissan Qashqai](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-qashqai/) - Ремонт вариатора Ниссан Кашкай
- [Nissan Qashqai](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-qashqai-2/) - Ремонт вариатора Ниссан Кашкай
- [Nissan Sentra](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-sentra/) - Ремонт вариатора Ниссан Сентра
- [Nissan Qashqai](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-qashqai-3/) - Ремонт вариатора Ниссан Кашкай
- [Nissan Teana](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-teana-3/) - Ремонт вариатора Ниссан Тиана
- [Nissan X-Trail](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-x-trail/) - Ремонт вариатора Ниссан Х-Трейл
- [Nissan Pathfinder](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-pathfinder/) - Ремонт вариатора Ниссан Патфаиндер
- [Nissan Teana](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-teana-4/) - Ремонт вариатора Ниссан Теана
- [Opel Antara](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/opel-antara/) - Ремонт АКПП Опель Антара
- [Nissan Pathfinder](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-pathfinder-2/) - Ремонт АКПП Ниссан Патфаиндер
- [Nissan Murano](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-murano/) - Ремонт вариатора Ниссан Мурано
- [Mitsubishi Outlander, ASX](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mitsubishi-outlander-asx/) - Ремонт вариатора Митсубиси АСХ, Аутлендер
- [Nissan Juke](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/nissan-juke/) - Ремонт вариатора Ниссан Джук
- [Mitsubishi Outlander](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mitsubishi-outlander/) - Ремонт вариатора Митсубиси Аутлендер
- [Mercedes-Benz SLS](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-sls/) - Ремонт АКПП Мерседес 722.6
- [Mercedes-Benz Sprinter](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-sprinter/) - Ремонт АКПП Мерседес Спринтер 722.6
- [Mercedes-Benz ML 320](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-ml320/)
- [Mercedes-Benz S 350](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-s350/) - Ремонт АКПП Мерседес 722.6
- [Mercedes-Benz GL 350](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-gl-350/) - Ремонт АКПП Мерседес 722.9
- [Mercedes-Benz GL 350 CDI](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-gl-350-cdi/) - Ремонт АКПП Мерседес 722.9
- [Mercedes-Benz ML 320](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-ml-320/) - Ремонт АКПП Мерседес МЛ320
- [Mercedes-Benz S 500](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-s-500/) - Ремонт АКПП Мерседес 722.9
- [Mercedes-Benz](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-724-0/) - 724.0
- [Mercedes-Benz](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz/) - 722.6 722.7 722.9
- [Lexus NX200T](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/lexus-nx200t/) - Ремонт вариатора Лексус
- [Mercedes-Benz 722.8](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-722-8/) - A-class B-class
- [Mazda CX-7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mazda-cx-7/) - Ремонт АКПП Мазда СХ-7
- [Mazda CX-9](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mazda-cx-9/) - Ремонт АКПП Мазда СХ-9
- [Lexus RX270](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/lexus-rx270/) - Ремонт АКПП Лексус
- [Mercedes-Benz C 200](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-c200/) - Ремонт АКПП Мерседес С200 722.6
- [Mercedes-Benz E 270](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-e270/) - Ремонт АКПП Мерседес Е270 722.6
- [Mercedes-Benz G 500](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-g500/) - Ремонт АКПП Мерседес Г500 722.6
- [Mercedes-Benz A-class](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-a-class/) - Ремонт АКПП Мерседес А-класс
- [Mercedes-Benz CLS 350](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-cls-350/) - Ремонт АКПП Мерседес 722.9
- [Mercedes-Benz E 350](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mercedes-benz-e-350/) - Ремонт АКПП Мерседес Е350 722.9
- [Mazda CX-5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/mazda-cx-5/) - РЕМОНТ АКПП Мазда
- [JF015E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/jf015e/) - Nissan Juke Nissan Qashqai Qashqai+2 Nissan Sentra Renault Fluence Renault Megane
- [JF016E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/jf016e/) - Mitsubishi Outlander Nissan Qashqai, Qashqai+2 Nissan Teana Nissan X-Trail
- [JF017E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/jf017e/) - Infiniti JX35 Infiniti QX60 Nissan Pathfinder Nissan Teana
- [Lancia Thesis](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/lancia-thesis/) - Ремонт АКПП Лянча Тезис
- [Land Rover Range Rover](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/land-rover-range-rover/) - Ремонт АКПП Ленд Ровер Рендж Ровер
- [Land Rover Range Rover Evoque](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/land-rover-range-rover-evoque/) - Ремонт АКПП Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок
- [Land Rover Range Rover](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/land-rover-range-rover-2/) - Ремонт АКПП Ленд Ровер Рендж Ровер
- [Land Rover Range Rover Sport](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/land-rover-range-rover-sport/) - Ремонт АКПП Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт
- [Land Rover Range Rover](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/land-rover-range-rover-3/) - Ремонт АКПП Ленд Ровер Рендж Ровер
- [Land Rover Range Rover](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/land-rover-range-rover-4/) - Ремонт АКПП Ленд Ровер Рендж Ровер
- [Kia Carens](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/kia-carens/) - Ремонт АКПП Киа Каренс
- [Kia Ceed, ProCeed](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/kia-ceed-proceed/) - Ремонт АКПП Киа Сид, Просид
- [Kia Rio](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/kia-rio/) - Ремонт АКПП Киа Рио
- [Kia Soul](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/kia-soul/) - Ремонт АКПП Киа Соул
- [JF010E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/jf010e/) - Nissan Murano Nissan Teana
- [Jeep Compass, Patriot, Liberty](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/jeep-compass-patriot-liberty/) - Ремонт вариатора Джип Компас, Патриот, Либерти
- [Jaguar XF](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/jaguar-xf/) - Ремонт АКПП Ягуар
- [Jeep Grand Cherokee](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/jeep-grand-cherokee/) - Ремонт АКПП Джип Гранд Чироки 722.6
- [Infiniti JX35](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/infiniti-jx35/) - Ремонт вариатора Инфинити
- [Infiniti QX60](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/infiniti-qx60/) - Ремонт вариатора Инфинити
- [Infiniti QX56](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/infiniti-qx56/) - Ремонт АКПП Инфинити
- [Infiniti QX56](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/infiniti-qx56-2/) - Ремонт АКПП Инфинити
- [GM, Ford, BMW, Volvo, Opel](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/gm-ford-bmw-volvo-opel/) - 4T65E 5L40E 6Т30 6Т40 6Т45 6T70 6F50 6L50E
- [Honda](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/honda/) - Honda Accord Honda Ridgeline
- [Hyundai, KIA](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/hyundai-kia/) - A4CF1, A4CF2 F4A42
- [Ford S-Max](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ford-s-max/) - Ремонт АКПП Форд Эс макс
- [HAWTAI BOLIGER](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/hawtai-boliger/)
- [Hyundai Tucson](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/hyundai-tucson/) - Ремонт АКПП Хендай Туксон
- [Hyundai Solaris](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/hyundai-solaris/) - Ремонт АКПП Хендай Солярис
- [Infiniti FX35](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/infiniti-fx35/) - Ремонт АКПП Инфинити
- [Infiniti FX45](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/infiniti-fx45/) - Ремонт АКПП Инфинити
- [Infiniti FX35](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/infiniti-fx35-2/) - Ремонт АКПП Инфинити
- [Infiniti G37](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/infiniti-g37/) - Ремонт АКПП Инфинити
- [Honda Accord](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/honda-accord/) - Ремонт АКПП Хонда Аккорд
- [Honda Jazz](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/honda-jazz/) - Ремонт вариатора Хонда Джаз
- [Honda Ridgeline](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/honda-ridgeline/) - Ремонт АКПП Хонда Риджлайн
- [Honda](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/honda-2/) - Honda Jazz
- [FW6A-EL, GW6A-EL](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/fw6ael/) - Mazda CX-5
- [Ford Focus](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ford-focus/) - Ремонт АКПП Форд Фокус
- [Ford EcoSport](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ford-ecosport/) - Ремонт АКПП Форд Экоспорт
- [Ford  Fiesta](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ford-fiesta/) - Ремонт АКПП Форд Фиеста
- [Ford  Mondeo](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ford-mondeo/) - Ремонт АКПП Форд Мондео
- [Ford C-Max](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ford-c-max/) - Ремонт АКПП Форд С-Макс
- [Ford Focus](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ford-focus-2/) - Ремонт АКПП Форд Фокус
- [Ford Galaxy](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ford-galaxy/) - Ремонт АКПП Форд Галакси
- [Ford Kuga](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ford-kuga/) - Ремонт АКПП Форд Куга
- [Ford Galaxy](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ford-galaxy-2/) - Ремонт АКПП Форд Галакси
- [Ford Explorer](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ford-explorer/) - Ремонт АКПП Форд Эксплорер
- [DSG](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/dsg/) - 02E (DQ250) 0B5 (DL501) 0AM (DQ200) DQ500 0CK, 0CL (DL382)
- [DQ500](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/dq500/) - Audi Q3 Skoda Kodiaq Volkswagen Caravelle Volkswagen Transporter
- [F4A42](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/f4a42/) - Hyundai Tucson Kia Carens
- [Dodge Caliber](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/dodge-caliber/) - Ремонт вариатора Додж Калибер
- [Citroen C4](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/citroen-c4/) - Ремонт АКПП Ситроен С4
- [Dodge Journey](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/dodge-journey/) - Ремонт АКПП Додж Джорни
- [Citroen C5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/citroen-c5/) - Ремонт АКПП Ситроен С5
- [Citroen Xsara, Xsara Picasso](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/citroen-xsara-xsara-picasso/) - Ремонт АКПП Ситроен Ксара Пикассо
- [Chevrolet Orlando](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/chevrolet-orlando/) - Ремонт АКПП Шевроле Орландо
- [Chevrolet TrailBlazer](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/chevrolet-trailblazer/) - Ремонт АКПП Шевроле Трейлблейзер
- [Chevrolet Captiva C100](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/chevrolet-c100/) - Ремонт АКПП Шевроле Каптива С100
- [BMW X5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-x5/) - Ремонт АКПП БМВ Х5
- [BMW X5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-x5-2/) - Ремонт АКПП БМВ Х5
- [BMW X5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-x5-3/) - Ремонт АКПП БМВ Х5
- [BMW X5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-x5-4/) - Ремонт АКПП БМВ Х5
- [BMW X6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-x6/) - Ремонт АКПП БМВ Х6
- [BMW X5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-x5-5/) - Ремонт АКПП БМВ Х5
- [Chevrolet Cruze](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/chevrolet-cruze/) - Ремонт АКПП Шевроле Круз
- [Chevrolet Cruze](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/chevrolet-cruze-2/) - Ремонт АКПП Шевроле Круз
- [Chevrolet Epica](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/chevrolet-epica/) - Ремонт АКПП Шевроле Эпика
- [Chevrolet Captiva](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/chevrolet-captiva/) - Ремонт АКПП Шевроле Каптива
- [Chevrolet Cruze](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/chevrolet-cruze-3/) - Ремонт АКПП Шевроле Круз
- [BMW 1 series](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-1-series/) - Ремонт АКПП БМВ 1
- [BMW 528i](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-528i/) - Ремонт АКПП БМВ 528
- [BMW 740i](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-740i/) - Ремонт АКПП БМВ 740
- [BMW 5 series](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-5-series/) - Ремонт АКПП БМВ 5
- [BMW 525i](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-525i/) - Ремонт АКПП БМВ 525
- [BMW X3](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-x3/) - Ремонт АКПП БМВ Х3
- [BMW 325i](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-325i/) - Ремонт АКПП БМВ 325
- [BMW X3](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/bmw-x3-2/) - Ремонт АКПП БМВ Х3
- [AW55-50SN, AW55-51SN (AF33, RE5F22A)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/aw55-50sn/) - Volvo S40 Volvo S60 Volvo XC70 Volvo XC90 Chevrolet Captiva C100 Lancia Thesis
- [Audi TT](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-tt/) - Ремонт ДСГ6 Ауди ТТ
- [Audi Q5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-q5/) - Ремонт АКПП Ауди Ку5
- [B-Class](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/b-class/) - Ремонт робота Мерседес Б-класс
- [B-class](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/b-class-2/) - Ремонт АКПП Мерседес Б-класс
- [Audi TT](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-tt-2/) - Ремонт АКПП Ауди ТТ
- [Audi Q7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-q7/) - Ремонт АКПП Ауди Ку7
- [Audi Q7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-q7-2/) - Ремонт АКПП Ауди Ку7
- [Audi A4](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a4-4/) - Ремонт вариатора Ауди А4
- [Audi A5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a5/) - Ремонт вариатора Ауди А5
- [Audi A6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a6/) - Ремонт вариатора Ауди А6
- [Audi A4](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a4/) - Ремонт АКПП Ауди А4
- [Audi A5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a5-2/) - Ремонт АКПП Ауди А5
- [Audi A6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a6-2/) - Ремонт АКПП Ауди А6
- [Audi A7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a7/) - Ремонт АКПП Ауди А7
- [Audi A6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a6-3/) - Ремонт АКПП Ауди А6
- [Audi Q3](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-q3/) - Ремонт АКПП Ауди Ку3
- [Audi A5](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a5-3/) - Ремонт АКПП Ауди А5
- [Audi A6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a6-4/) - Ремонт АКПП Ауди А6
- [Audi Allroad Quattro](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-allroad-quattro/) - Ремонт АКПП Ауди Олроуд Кватро
- [Aisin](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/aisin/) - 09G, 09K, 09M (TF60-SN, TF61-SN, TF62-SN) 09D (TR60-SN) 0C8 (TR-80SD) TF-80SC, TF-81SC (AF21, AF40, AM6) AW55-50SN, AW55-51SN (AF33, RE5F22A) FW6A-EL, GW6A-EL
- [724.0](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/724-0/) - Mercedes-Benz B-Class
- [6Т30](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6т30/) - Chevrolet Cruze Ravon Gentra
- [6Т40](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6т40/) - Chevrolet Cruze Chevrolet Orlando Chevrolet Epica Opel Astra Opel Мокка
- [6T45](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6t45/) - Chevrolet Captiva Chevrolet Cruze Opel Antara
- [6T70](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6t70/) - Opel Insignia
- [A4CF1, A4CF2](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/a4cf1/) - Hyundai Solaris Kia Rio Kia Soul Kia Ceed, ProCeed
- [722.6](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/722-6/) - Mercedes-Benz C 200 Mercedes-Benz E 270 Mercedes-Benz G 500 Mercedes-Benz ML 320 Mercedes-Benz S 350 Mercedes-Benz SLS Mercedes-Benz Sprinter Jeep Grand Cherokee SsangYong Rexton
- [722.7](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/722-7/) - Mercedes-Benz A-Class
- [722.9](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/722-9-2/) - Mercedes-Benz CLS 350 Mercedes-Benz GL 350 Mercedes-Benz E 350 Mercedes-Benz GL 350 CDI Mercedes-Benz ML 320 Mercedes-Benz S 500
- [8HP45](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8hp45/) - BMW 1 series BMW 528i Volkswagen Amarok
- [8HP65](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8hp65/) - Audi Q7
- [8HP70](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/8hp70/) - BMW X5 Land Rover Range Rover
- [9HP48](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/9hp48/) - Acura TLX Land Rover Range Rover Land Rover Range Rover Evoque
- [Audi A1](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a1/) - Ремонт ДСГ Ауди А1
- [Audi A3](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a3/) - Ремонт ДСГ Ауди А3
- [A-class](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/a-class/) - Ремонт АКПП Мерседес А-класс
- [Acura TLX](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/acura-tlx/) - Ремонт АКПП Акура
- [Audi A4](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a4-2/) - Ремонт АКПП Ауди А4
- [Audi A4](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/audi-a4-3/) - Ремонт АКПП Ауди А4
- [Вопрос-ответ](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/вопрос-ответ/) - Ответы на часто задаваемые вопросы. Вопрос: «Какую информацию мне нужно сообщить мастеру, чтобы получить максимально подробную и точную консультацию по вопросам ремонта АКПП?» Ответ: Для этого мастеру необходима следующая информация: - Сведения по автомобилю: марка, модель, год выпуска, пробег; - Маркировка АКПП; - Симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются: на холодной, и/или
- [Land Rover Range Rover Sport](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/land-rover-range-rover-sport-2/) - Ремонт АКПП Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт
- [6L50E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6l50e/) - Chevrolet TrailBlazer
- [6F50](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6f50/) - Ford Explorer
- [5L40E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5l40e/) - BMW X5
- [4T65E](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4t65e/) - Volvo XC90
- [4HP20](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/4hp20/) - HAWTAI BOLIGER
- [5HP19](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/5hp19/) - Audi A4 Volkswagen Passat Volkswagen Phaeton Porsche Cayman Porsche 911 Carrera
- [6HP19](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6hp19/) - Audi A4 Audi A6 Audi Allroad Quattro BMW 325i BMW X3
- [6HP21](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6hp21/) - BMW 5 series BMW 525i BMW X3 BMW X5 BMW X6
- [6HP26](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6hp26/) - BMW X5 Jaguar XF Land Rover Range Rover Land Rover Range Rover Sport
- [6HP28](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6hp28/) - Audi A5 BMW 740i BMW X5 Land Rover Range Rover Land Rover Range Rover Sport
- [0C8 (TR-80SD)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/0c8/) - Porsche Cayenne Volkswagen Touareg
- [09G, 09K, 09M (TF60-SN, TF-61SN, TF-62SN)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/09g/) - Audi TT Skoda Fabia Skoda Octavia Skoda Rapid Skoda Superb Volkswagen Golf Volkswagen Jetta Volkswagen Passat Volkswagen Polo
- [09D (TR60-SN)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/09d/) - Audi Q7 Porsche Cayenne
- [6DCT450 (MPS6)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6dct450-mps6/) - Dodge Journey Ford Kuga Ford Mondeo Ford Galaxy Ford C-Max Ford S-Max Ford Focus Volvo XC60 Volvo S40 Volvo S60 Volvo V40 Volvo C30, C30R, C70
- [6DCT250 (DPS6, PS250)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/6dct250/) - Ford Focus Ford EcoSport Ford Fiesta
- [0AM (DQ200)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/0am-dq200/) - Audi A1 Audi A3 Skoda Octavia Skoda Superb Skoda Yeti Volkswagen Golf Volkswagen Jetta Volkswagen Passat CC Volkswagen Passat Volkswagen Polo Volkswagen Scirocco Volkswagen Caddy, Sharan, Touran
- [0CK, 0CL (DL382)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/0ck-0cl/) - Audi A6
- [0B5 (DL501)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/0b5-dl-501/) - Audi A4 Audi A5 Audi A6 Audi A7 Audi Q5
- [02E (DQ250)](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/02e-dq250/) - Audi TT Skoda Octavia Skoda Superb Volkswagen Passat, Passat Variant Volkswagen Golf Volkswagen Jetta Volkswagen Scirocco Volkswagen Touran Seat Altea XL
- [Восстановленные АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/цены/восстановленные-акпп/)
- [Запчасти для АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/цены/запчасти-для-акпп/)
- [Запчасти для вариаторов](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/цены/запчасти-для-вариаторов/)
- [Запчасти для роботов](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/цены/запчасти-для-роботов/)
- [Контрактные акпп](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/цены/контрактные-акпп/)
- [Цены](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/цены/) - [su_custom_gallery source="media: 2021,2022,2023,2024,2025,2026,2027" link="custom" width="330" height="220" title="never"]
- [Политика конфиденциальности](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/политика-конфиденциальности/) - Кто мы Наш адрес сайта: http://акпп-мск.рф Какие персональные данные мы собираем и с какой целью Комментарии Если посетитель оставляет комментарий на сайте, мы собираем данные указанные в форме комментария, а также IP адрес посетителя и данные user-agent браузера с целью определения спама. Анонимизированная строка создаваемая из вашего адреса email ("хеш") может предоставляться сервису Gravatar, чтобы
- [Ремонт АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-акпп/) - сроки ремонта (в среднем) 1-3 дня. Гарантия: 1 год без ограничения по пробегу
- [Первичная диагностика АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/первичная-диагностика-акпп/) - Срок выполнения работ: 1 час.
- [Дефектовка АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/дефектовка/) - Полный разбор АКПП с составлением окончательной сметы по ремонту
- [Демонтаж АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/демонтаж-акпп/) - Снятие и последующая установка АКПП
- [DSG](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-dsg/) - Диагностика и ремонт "сухой" DSG7/0AM/DQ200/0CW, "мокрой" DSG7/0B5/S-Tronic/DL501, DSG6/02E/DQ250, Ремонт мехатроника, замена сцепления, прошивка и адаптация. Восстановленные DSG и запчасти к ним.
- [Powershift](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-powershift/) - Диагностика и ремонт "Сухого" PowerShift 6DCT250, "мокрого" Powershift 6DCT450/MPS6, ремонт мехатроника, замена сцепления, TCM-модуля, прошивка и адаптация. Восстановленные Powershift. Продажа запчастей.
- [Вариаторы](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/ремонт-вариаторов/) - Диагностика и ремонт вариаторов Jatco - JF010E, JF011E, JF015E, JF016E/JF017E/JF018E. VAG: 01J, 0AW/VL381. Восстановленные вариаторы - в наличии. Продажа запчастей.
- [Классические АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/классические-акпп/) - Диагностика и ремонт AL4/DP0, Aisin 09D/09G/TF, GM 6T30/40/45, ZF 5HP/6HP/8HP/9HP, Hyundai/Kia A4CF1-2/F4A41-51, Mercedes 722.6, 722.9 и другие. Замена масла. Ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов. Продажа восстановленных АКПП и запчастей.

## Рубрики

- [DSG, роботы](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/category/robots-dsg/)
- [Вариаторы](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/category/вариатор/)
- [Классические АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/category/классические-акпп/)
- [Powershift](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/category/powershift/)
- [Все статьи](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/category/ремонт-акпп/)
- [Обслуживание и ремонт](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/category/обслуживание-и-ремонт/)

## Метки

- [коробка автомат](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/коробка-автомат/)
- [купить акпп](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/купить-акпп/)
- [ремонт акпп](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-акпп/)
- [акпп ниссан](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-ниссан/)
- [акпп тойота](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-тойота/)
- [акпп киа](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-киа/)
- [акпп форд](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-форд/)
- [акпп мазда](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-мазда/)
- [акпп хендай](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-хендай/)
- [акпп опель](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-опель/)
- [акпп шевроле](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-шевроле/)
- [акпп ауди](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-ауди/)
- [акпп мерседес](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-мерседес/)
- [акпп рено](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-рено/)
- [акпп бмв](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-бмв/)
- [акпп фольксваген](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-фольксваген/)
- [акпп пежо](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-пежо/)
- [акпп вольво](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-вольво/)
- [дсг](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/дсг/)
- [ремонт вариатора](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-вариатора/)
- [ремонт powershift](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-powershift/)
- [ремонт коробки автомат](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-коробки-автомат/)
- [контрактный акпп](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/контрактный-акпп/)
- [коробка акпп](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/коробка-акпп/)
- [коробка dsg](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/коробка-dsg/)
- [ремонт dsg](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-dsg/)
- [акпп сервис](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-сервис/)
- [диагностика акпп](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/диагностика-акпп/)
- [ремонт вариаторов в москве](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-вариаторов-в-москве/)
- [ремонт вариаторов в спб](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-вариаторов-в-спб/)
- [ремонт вариаторов Ниссан](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-вариаторов-ниссан/)
- [ремонт вариатора Ауди](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-вариатора-ауди/)
- [ремонт вариатора митсубиси](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-вариатора-митсубиси/)
- [ремонт вариаторов инфинити](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-вариаторов-инфинити/)
- [ремонт вариатора тойота](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-вариатора-тойота/)
- [ремонт дсг](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-дсг/)
- [ремонт акпп москва](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-акпп-москва/)
- [ремонт дсг в москве](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-дсг-в-москве/)
- [ремонт акпп спб](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-акпп-спб/)
- [ремонт дсг спб](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-дсг-спб/)
- [акпп шкода](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-шкода/)
- [акпп хонда](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-хонда/)
- [акпп ленд ровер](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-ленд-ровер/)
- [вариатор субару](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/вариатор-субару/)
- [замена масла в АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/замена-масла-в-акпп/)
- [вариатор тойота](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/вариатор-тойота/)
- [акпп субару](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-субару/)
- [акпп subaru](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-subaru/)
- [дополнительное охлаждение АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/дополнительное-охлаждение-акпп/)
- [обслуживание АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/обслуживание-акпп/)
- [как ездить на АКПП](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/как-ездить-на-акпп/)
- [охлаждение акпп](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/охлаждение-акпп/)
- [акпп лексус](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-лексус/)
- [акпп ситроен](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-ситроен/)
- [акпп крайслер](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-крайслер/)
- [акпп додж](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-додж/)
- [акпп zf](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-zf/)
- [акпп митсубиси](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-митсубиси/)
- [Вариатор Chery](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/вариатор-chery/)
- [акпп bmw](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-bmw/)
- [акпп mazda](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-mazda/)
- [вариатор Лифан](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/вариатор-лифан/)
- [вариатор lifan](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/вариатор-lifan/)
- [ремонт акпп крайслер](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/ремонт-акпп-крайслер/)
- [акпп Chrysler](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-chrysler/)
- [акпп dodge](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-dodge/)
- [вариатор subaru](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/вариатор-subaru/)
- [вариатор инфинити](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/вариатор-инфинити/)
- [акпп инфинити](https://xn----7sb4abjqas.xn--p1ai/tag/акпп-инфинити/)